[ikar]

Šta vozi na 13?

Radnim danom sve vrste autobusa iz prigradskog sektora, a vikendom bi morao minibus - Caccaimali Urby. (U slučaju nestašice vozila moguć i stari Renault Master)

[mivano]

Na sastanku čelnih ljudi KD Autotrolej i Vijeća Mjesnog odbora Zamet, dogovoreno je kako će se problem ukidanja linije 17 nastojati riješiti korekcijom linije 3a koja bi mogla voziti do grada. Također, planiraju se uvesti dodatni autobusi zbog preopterećenosti produžene linije 2 koja izaziva nesnosne gužve zbog čega građani od početka tjedna protestiraju tražeći vraćanje starog voznog reda. 'Uvidjeli smo kako je linija 2 preopterećena i dodali smo još dva autobusa, no, ako se to pokaže nedostatno uvest ćemo još dodatnih autobusa', kazao je Željko Smojver za Novi list. Nakon svega, postavlja se pitanje na osnovu kojih informacija se uopće krenulo u izmjene kada se nakon svega nekoliko dana pokazalo da su pojedine linije popucale po šavovima zbog preopterećenosti? Jesu li promjene uvedene nakon ozbiljne analize i istraživanja broja putnika na pojedinim relacijama ili su se odgovorni u Autotroleju odlučili za jednostavniju metodu iskoristivši Riječane kao pokusne kuniće?

http://www.rijekadanas.com/autotrole...atni-autobusi/

Korekcija lineje 3A? Po meni u VR-u je sigurno nece biti. Dogodit ce se da ce promjeniti trasu i silaziti u Zametsku ul. na Baredice. I dalje, naravno, nece voziti nikog! Gospodo u Troleju! Ako uporno vec forsirate tu liniju da skrece u ul. B. Vidasa, niste je mogli skratiti do dvorane. Okretala bi se iznad nje gdje je izvedeno okretiste kao zavrsetak ulice. Puno sam buseva tamo slikao.
Ja sam i dalje samo za minibus i ul. P. Jurcica. Dalje od dvorane nema potrebe da vozi.

POZDRAV nesposobnim ljudima iz M.O. Zamet. Bas me zanimaju plodovi vaseg rada izlaskom na teren u ponedjeljak.

mislim da će 3a ić svaki sat i to Bezjaki - Jelačićev trg

[Shole]

Pa rekao ti je Radojković da nema šanse da se vrati na staro. 

Ali stvarno mi nije jasno zašto su tako uporni kad vide da je 99,9% putnika reklo da nevalja ovakva 3A.  Na silu oće da bude linija sa presjedanjem tj. da ne ide u grad, a vide i sami (ili bi barem trebali vidit) da je nemoguće uspostavit kvalitetna presjedanja sa križanjem dvije linije van okretišta.  Pa stvarno bi čovjek trebao bit doktor znanosti za kombinatoriku i statistiku da uskladi dolazak linije 2 na stanicu Zamet centar iz pravca Trsata sa kretanjem linije 3A iz Ivana Zavidića.  A gdje su tu još faktori kašnjenja.  Barem 1 od te dvije linije mora imat polazno/završnu stanicu na mjestu presjedanja !!!!!

Moj prijedlog bi bio da 3A ide do okretišta šestice i da tamo ljudi presjedaju na dovoljno jaku i čestu liniju, i što je još važnije, kad presjedaš na okretištu onda se lako usklade vremena.   Za smjer Krnjevo-Bezjaki trebalo bi klizno vrijeme polaska, odnosno da kreće recimo u 15:00 nakon što dođe prva šestica. A ne da krene točno u 15:00 a ljudi ostali u šestici koja je 100 metara iza 3A.

[Bari]

Šta vozi na 13?

Radnim danom sve vrste autobusa iz prigradskog sektora, a vikendom bi morao minibus - Caccaimali Urby. (U slučaju nestašice vozila moguć i stari Renault Master)

Danas je vozio GB 110

[Berlingo]

Veceras sam se opet nasao na Trampovom bregu. Udjem kod Iveta i tamo 2 penzica pod maliganima. Nisam ni ja bio bolji. Pricaju oni o svemu i svacemu i dosao na red Autotrolej. Ma trebali ste tu sprdnju cuti u zivo. Nakon 40 god. dobili su nekakav bus koji vozi u Zavidice. Ma ljudi moji sta je rukovodstvo napravilo od mojeg Zameta? Jos malo i biti cemo Zavidovici.

[Bari]

Kod mene trenutno pada snijeg (Trsat-Vojak). No, zadržava se samo na travi i autima tako da nema problema što se prometa tiče. Još

[Berlingo]

Linija 3A nedjeljom. 12-13 min voznje, a korekcija 17-18 min. Ne mogu i ne zelim to komentirati.

[ikar]

Linija 3A nedjeljom. 12-13 min voznje, a korekcija 17-18 min. Ne mogu i ne zelim to komentirati.

U 8 krugova prevezeno cca. 10-ak putnika prema izjavi vozača...

[Berlingo]

Iduce nedjelje mali auto i naprijed tabelica s oznakom linije. Tocno onako kako sam slikao, samo mora biti 3A!

[ikar]

Izgleda mi kao da na dvojci nema prevelikih problema, manje-više mi je na prvi pogled izgledalo uredu.

[Shole]

Leteći prometnici i ini inžinjeri prometa upregnuli sve kapacitete i snimaju non stop po terenu kako funkcioniraju nove linije.  Iako su u privatnim autima snimili smo mi njih    Neka neka, očito je da će bit još izmjena, ili ne, ako se ovo pokaže kao kvalitetno rješenje. 

[Shole]

Kanal Ri, vijesti  19:00

Mještani Pulca i okolnih naselja Katarina, Oktavijana Valića, Kapitanovo  potpisuju peticiju za promjenu trase linije 4A.  Otprilike njihov zahtjev bi izgledao kao da pročitate prijedlog kicota101 kako bi trebala vozit 4A da ima sluha u troleju,  odnosno Rasočine-Kozala-OKTAVIJANA VALIĆA-Braćine-Pulac,  s tim da mještani žele da se linija produži do Gornjeg Pulca (još oko 1km) na što im je u gradu pozitivno odgovoreno, ali svejedno nije uvedeno sa promjenama 11.01.

[dragec52]

Samo da se stanje smiri i normalizira i da počnemno normalno voziti bez stresa i nervoze. Putnici da si nađu modus koji im najviše odgovara i da se tako organiziraju. Kozmetičke zahvate još uvijek možemo očekivati a sve zavisi o razumijevanju obiju strana. Uprava- putnici- a vjerojatno i grad moraju nači zajedničko riješenje da mi vozači prestanemo slušati jadikovke/ često opravdane/  koje ne želim navoditi. MOLIM ne shvatiti ovo kao priklanjanje šefovima ali već postaje zamorno, ako je to tvrdi stav grada i uprave mi forumaši malo možemo učiniti jer i peticije i sve žalopojke preko medija nisu urodile nekim promjenama osim kozmetičkih. Sutra sam prekidna na "2" i naveče ću se očitovati o rezultatu popravke RV u usporedbi s 11.01 kad sam vozio jutarnju smjenu na istoj liniji a tad je bilo vrlo mučno i gužvovito.

[Tomek]

Pratim ove rasprave sa strane i pitam se: Šta se je točno dobilo novom reorganizacijom prometa? Koji je najveći razlog da se krene s reorganizacijom?

[ikar]

Pratim ove rasprave sa strane i pitam se: Šta se je točno dobilo novom reorganizacijom prometa? Koji je najveći razlog da se krene s reorganizacijom?

Smanjenje kilometara u dnevnom prometu i racionalnije raspolaganje sredstvima - Glavne linije su zamijenjene tako da bi se na potezu Pećine-Kantrida mogao smanjiti standard, a linija 2 ostaje na istom (malo češćem) kao linija koja spaja dve najjače strane grada.