[kocka151]

Vozio ga vozač u ZET-ovoj uniformi

[kocka151]

Jedna u prolazu

[vrba]

https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/elektricni-autobus-na-probnim-voznjama-zagrebackim-ulicama/8057

Prateći energetske i ekološke trendove, Zagrebački električni tramvaj od 31. ožujka do 4. travnja na pet redovnih autobusnih linija testirat će baterijsko-električni gradski autobus MAN Lion's City 12E.

Gradski niskopodni autobus dužine je 12 metara, kapacitet je 35 sjedećih i 40 stajaćih mjesta. Autobus je, naravno, u potpunosti pogonjen na električni pogon, a opremljen je i električnom rampom za pomoć osobama s invaliditetom prilikom ulaska u vozilo.
Putnici se novim električnim autobusom mogu voziti na sljedećim linijama, prema predviđenom rasporedu:

Petak, 31. ožujka - linija 119 (Črnomerec - Podsused most) od 11.15 do 17.40 sati
Subota, 1. travnja - linija 124 (Črnomerec - Gornji Stenjevec) od 4.45 do 17.18 sati
Nedjelja, 2. travnja - linija 102 (Britanski trg – Mihaljevac) od 6.05 do 19.05 sati
Ponedjeljak, 3. travnja - linija 114 (Ljubljanica – Prečko) cijeli dan
Utorak, 4. travnja - linija 138 (Britanski trg - Zelengaj) od 6.15 do 12.45 sati

Testiranjem najsuvremenijeg autobusa na svojim redovnim linijama, ZET se intenzivno priprema za primjenu novih tehnologija kojima se smanjuju emisije štetnih plinova i poboljšava kvaliteta zraka u Zagrebu.

Osim ekološke komponente, cilj ovakve pogonske tehnologije je tiši rad i manje vibracije unutar vozila čime se doprinosi udobnosti putovanja. Dodatna prednost za pružatelje usluge javnog prijevoza poput ZET-a je i smanjenje troškova održavanja, budući da ovakvi autobusi u odnosu na autobuse pogonjene fosilnim gorivima ne zahtijevaju servisne aktivnosti koje su uobičajene na autobusima na fosilna goriva.

Kako se pri budućim nabavkama vozila, sukladno direktivama Europske unije očekuje nabava autobusa s nultom emisijom, iako odluku o vrsti tehnologije (struja ili vodik) koja će se primjenjivati tek treba donijeti, ovakva testiranja su dobar način za upoznavanje s novim tehnologijama, njihovim prednostima i eventualnim nedostacima.

[tramvajac 92]

Eto, ako ne krepa, znam gdje ga čekam za vožnju. 

[MAN truck bus]

Pa nije ti to Citelis Hybrid.

[smogovci.bbb2]

Sve jake linije Što ga nisu stavili na 228 PON ujutro kad je gužva ili na 216 a ne na 114/138
Mogli su ga onda isprobati i u garaži pa ga dizati u nebesa kak je naj, naj

[marin]

130 bi bio pravi test...duga uzbrdica i slično.

[smogovci.bbb2]

Ili neku iz Brezovice

[tonkovicmk1]

Man Lion's City 12E na 119 

[421]

  stražnji display 

[tramvajac 92]

102 i 138 su izabrane da bi se testiralo pentranje pod punim opterećenjem na brda. 102 ako se napuni negdje u nedjelju, napuni se na Britancu i da vidimo kako će se izvući gore po Nazorovoj. Trebao bi dobro.

Na 114 i 119 se testira ponašanje na srednje opterećenoj liniji gdje vozi solo autobus, po ravnom terenu. Ima i stani-kreni, ima i polazaka gdje možeš stisnut gas i preskočiti 2-3 stanice

Sad, 124, valjda kao mix svega. Brda, ravni komadi gdje možeš malo stisnut i stani-kreni potezi.

Trebao bi on biti na testu više od 5 dana da bi mogli malo šarati s njim po linijama i pogonima. Mene zanima koliko se puni. 

[sergjack]

Mogli su uzeti i neku od 2XX linija za testiranje, ali valjda nisu imali vremena da ga šaltaju između pogona.

[smogovci.bbb2]

Ma ovo je sve predstava a ne proba  Što ga ekolozi nisu poslali na 140 ili 160

[elez]

Ljubomoran sam na vas bus je top 

[lussin]

Ići će okolo po Hrvatskoj