[Diermeech]

Ne vidim da je netko napisao,
Motor: Cummins ISB6.7E6 ( euro 6 )
Snaga: 280KS  / 206 KW, klima je snage 39kw.
Mjenjač: VOITH
Br. šasije ( čisto ako nekog zanima ): NLRTMR130GA004829
Max kapacitet: 94 putnika.
Cijena: 189 000 eur

[tramvajac 92]

(...) samo mislim da trenutno ZET uopće ne treba gradske solo nego LE koji bi bili bolji za 30-ak linija, i radi ekonomije i radi udobnosti (a tako može doći i Iveco ili jeftiniji turski MAN LE), samo bojim se da nadležni ne razumiju što rade.

Pa, i ja mislim da bi trebali. Volio bi ih vidjeti u više gradskoj konfiguraciji, kao splitski Crosswayi LE umjesto u više prigradskoj kao npr. Setre NF Samoborčeka.

[ManNLNG]

Sjajan autobus, odlično vuče i završna obrada je ugodno iznenađujuća. Klima je fenomenalna a opcije na ovom autobusu kao svjetleće lampe za vrata te automatska stanična i display temperature i sati su također ugodna iznenađenja. Jako solidan autobus koji bi ja podržavao ako je izabran u budućim nabavkama. Moram priznat da mi sjedala nisu ugodna ali nisu ni na urbanwayu, ovo testno vozilo ima 3 puta više km od naših urbana i bio svuda po hrvatskoj i vozio po svakakvim cestama i ni jedan zvuk iz unutrašnjosti. Moram rec da mi se čini da su materijali i završna obrada solidnija nego na urbanima. Nisam nikad bio ljubitelj jeftinih alternativa ali ovaj autobus je fenomenalan puno bi ga rade uzeo nego urban... moje mišljenje. 

[MAN truck bus]

Ovo je fenomenalno!
Pa normalno, da ima duplo više kilometara od Urbanwaya, ne Urbana, kad Urbanwayi su u prometu 1 mjesec dok je ovaj prošao pola Hrvatske. Zavisi gdje si sjedio u Urbanwayu, kao i kod Mercedesa prva dva sjedala su tvrda, ali kod 2 osovine su udobna. Ja mislim, da bi bilo idealno uvesti još 1 marku autobusa i još više zagorčati život mehaničara,nakon što istekne leasing.

[leonardo123]

Ovo je fenomenalno!
Pa normalno, da ima duplo više kilometara od Urbanwaya,ne Urbana, kad Urbanwayi su u prometu 1 mjesec dok je ovaj prošao pola Hrvatske. Zavisi gdje si sjedio u Urbanwayu,kao i kod Mercedesa prva dva sjedala su tvrda,ali kod 2 osovine su udobna. Ja mislim, da bi bilo idealno uvesti još 1 marku autobusa i još više zagorčati život mehaničara,nakon što istekne leasing.

http://pravopis.hr/pravilo/zarez/60/
http://pravopis.hr/pravilo/jednorjecnice/33/

Nakon zareza ide RAZMAK! Nadam se da bu malo jasnije nakon ovih pravila.

[sniff]

Više bode u oči nepravilan red riječi u rečenici i zarez(i) tamo gdje ne bi trebali biti. Također, brojevi do 12 se u pravilu pišu slovima.

Poslano sa mog Lenovo A7020a40 koristeći Tapatalk

[ManNLNG]

Ovo je fenomenalno!
Pa normalno, da ima duplo više kilometara od Urbanwaya, ne Urbana, kad Urbanwayi su u prometu 1 mjesec dok je ovaj prošao pola Hrvatske. Zavisi gdje si sjedio u Urbanwayu, kao i kod Mercedesa prva dva sjedala su tvrda, ali kod 2 osovine su udobna. Ja mislim, da bi bilo idealno uvesti još 1 marku autobusa i još više zagorčati život mehaničara,nakon što istekne leasing.

Nemoj mi ti sad jos nesto izmisljat, urban je skracenica urbanwaya koju volim koristiti umjesto cijele rijeci.Zamolio bih te da se ne pravis pametan pred svima jer svi znamo da i tvoj pravopis nije nesto bajan isto...

[MAN truck bus]

Ja nisam govorio za pravopis već za usporedbu... 

[leonardo123]

Također, brojevi do 12 se u pravilu pišu slovima.
Poslano sa mog Lenovo A7020a40 koristeći Tapatalk

Mislim da bi ipak bilo lakše/jednostavnije pisati brojevima pošto se na forumu jako puno koriste brojevne oznake garažnih brojeva, tablica, datuma i godina, itd. te je s takvog pogleda preglednije i jasnije. Barem meni.

[CONECTO430]

Nisam bio u toku do kad je Otokar u ZET-u?

[MAN truck bus]

U ZETu je mjesec-mjesec i pol.

[smogovci.bbb2]

KENT C vozi na 118 (pol. u 19:18 za Voltino)

[citaro]

Super ste mi svi s linkanjem i nabrajanjem pravopisnih pravila koja su pogotovo u hrvatskom vecinom sama sebi svrha na autobusnom forumu 

[Ivan]

Otokar danas vozi nekud sa Savskog mosta.

[MAN truck bus]

Vjerojatno za Ašpergere.