[Zmajhir]

Zar i 700 ??

686-700 je serija Lion's Classica, nijedan Citaro iz prve serije još ne odlazi koliko znam

[LD470]

Ne vjerujem da je itko mislio 2007. kad je došao novi da će 600 i 700 otići u rashod u razmaku manjem od mjesec dana.

[NP-549]

Ima puno kilometara i ne isplati se popravak motora

[shef]

Kradem sa jedne FB grupe 700 na labudici na putu do Pripuza

[Zmajhir]

Prvi 7xx koji odlazi u ralje Metisa, posljednji pozdrav 

[mivano]

I stolice bacaju? A svojedobno su naknadno kupljene i ugrađene.

[Majstor]

To komplet bus / motor,mjenjač / u otpad ?

[NP-549]

Oni bolji su poskidani. Ovaj je prošao 400 hiljada poslije generalne

[shef]

Po ovome ako sam dobro pratio od Classica ostaju tri plastičara 674, 676 i 677 i šest foteljaša 687, 689, 690, 691, 693 i 695

[Majstor]

Šta me prepakiraju jedan mjenjač za 701

[Matija87]

Po ovome ako sam dobro pratio od Classica ostaju tri plastičara 674, 676 i 677 i šest foteljaša 687, 689, 690, 691, 693 i 695

i 699 još možda? S time da ne znam koja sudbina je sa 696 , 697 i 698.

[Zmajhir]

699 isto zasad vozi koliko sam vidio, da. A 696-698 su već duže bez tablica, s obzirom na dolazak novih Iveca ne znam koliko je izvjesno da će ih vraćati... Možda ostanu u rezervi?

[Matija87]

Nije mi jasno za 696 zašto ne vozi , koliko se sjećam vikende je rijetko vozio stoga nebi ni trebao kilometara kao i ostatak u seriji, trebao bi vozit još neko vrijeme.

[NP-549]

696 ima 1.1 mil. kilometara,  loš je limarijski jer je od prvog dana vozio liniju 30.

[Zmajhir]

Jesu otišle na Metis sve kockice koje su odjavljene ili negdje još stoje u pričuvi za dijelove? Npr za 595 ili 598 nisam vidio da su odvezeni