Rashodi

Autor nukleusri, Prosinac 01, 2007, 14:17:58

Bari

Evo i mojih slika autobusa za rashod. Stavljam ih tu jer su možda i posljednje slike ovih legendi.

446


563


452




570



Stanje na kraju garaže (672, 564, 455, 614, 100)
KREPAT MA NE MOLAT !

kico101

S obzirom na ponovo aktualizirane rashode, možda dobro dođe kakva kupovina u second hand shop-u:

http://www.zet.hr/media/62279/tablica_1_oglas_5_2010.pdf
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

Shole

Cijene ne da su napuhane nego su toooooo much.  Ko će dat 20 000 € za 16 godina stari NG272 koji se više kvario nego vozio. Najbolji pokazatelj je to da su u tolko godina skupili oko 700 000 km u prosjeku.  PItaj boga kolko imaju naši 581-583 iz iste godine.   Jedino što valja je SL232 koji je čudno jeftin s obzirom da je motor generalno sređen i da je limarija OK i poneki solidni Eurobus bi se našao, ali naravno ne uz ove cijene

NP-549

570 danas na posljednoj liniji za vječna lovišta uz pozdrave vozača




kico101

Ne znam točno ukupno prijeđenu kilometražu, ali sam gotovo siguran da je od svih ( uz 564 ) iz serije 562-571 napravio najviše kilometara. Pozdrav, 570. :'(
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

Bari

570

Posljednji pozdrav iz Metisa. By: Berlingo




Njegove slike u mom posjedu, razni autori
















KREPAT MA NE MOLAT !

NP-549

Ovaj sigurno neće u Metis na način ko 570



Bari

452 i 564


Stanje na kraju garaže - 607, 455 (jučer viđen u prometu ponovno), 668, 563 i 446
KREPAT MA NE MOLAT !

shef

Na 452 se pojavio papirić Neispravno vozilo, a ništa osim retrovizora nije skinuto, koliko se vidi na prvi pogled. Ima li još nade?
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

kico101

Već više od mjesec dana ništa ne pišemo o sudbini 452, 513, 563 i 564. Fotke ispiljenih ili voženih u Metis nemamo, pa stoga mislim da ih još ne treba otpisati, osim ako netko nema drugačiju informaciju. Alora?
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

ikar

Možeš ih komotno otpisati... 513 nije vozio od cca. 23.4.

kico101

Citat: ikar  u Lipanj 29, 2010, 19:26:39
Možeš ih komotno otpisati... 513 nije vozio od cca. 23.4.
Misliš, od 23.05. ( do tada je registriran ).
Uostalom, imali smo primjera da 423 i 437 nisu vozili i po 2 godine, a nitko ih nije otpisivao. Tek kada vidim da su rastavljeni više od 30% ću vjerovat.
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

mivano

samo malo..netko je tu napisao da oni ne mogu proć tehnički pa zato stoje...a sad ispada da su bezveze otpisani..jesu li pokvareni ???

ikar


shef

Konačno sam uhvatio par minuta vremena da vidim što ima na Školjiću novog. 564, 563, 452 i 513 su u istom stanju kao i pred mjesec dana. 513 i 452 su naizgled kompletni, jedino fale ogledala. 564 je više rastavljen, ali ne toliko da ga se ne bilo dalo skrpati, također i 563 koji je parkiran odvojeno od njih. Nekako mi je sumnjiv 571...
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic