[elvis]

Mislim da je samo 0303 RHD ex Kantic,a da su svi ostali autobusi naknadno ofarbani-kopirani u tu shemu

Koliko sam uspio pratiti Kantica uglavnom je radio sa visokopodnim autobusima,ispocetka 0303-ce,215 HD,stari Cityliner,Spaceliner...

[amar]

a setra 208 H ?

[The_Dubster]

jedna 215-ka je u Srebrenik transu

[kilometar]

Posto ja "malo" duze poznajem Kantica napisat cu par rijeci kada je i kako poceo sa ovim poslom.Vec pocetkom 70-tih,tacnije 72-73.godine poceo je sa iznajmljenim autobusima prevoziti nase radnike(ispocetka svakih 15 dana,a ubrzo i sedmicno)na privremenom radu u Njemackoj.Poslje 7-8 godina kupuje prvi autobus Setru.Pocetkom 80-tih kupuje Neoplana.Sredinom 80-tih kupuje drugog Neoplana,odrzava tada nevjerovatno profitabilnu liniju München-Beograd.Uglavnom do po pocetka 90-tih posjeduje 6 autobusa(4 na njemackim tablicama i 2 na tada jugoslavenskim tablicama).
Do pocetka ratnih desavanja vozni park sacinjava 8 autobusa.Pocetkom rata 92-93-94 prestaje sa radom.Polovica voznog parka mu je u Njemackoj,Austriji,a ostatak u Bosni i Hercegovini.Negdje krajem 98-99 kupuje ove Setre 300.I eto sve ostalo je legenda.............

[busfan]

A znas li kada su krenule linije za CH i AT? I Kada je ponovo krenuo za Njemacku, mislim posle rata?
Meni zaista zanimljiva prica, prije rata, pa i posle do prije mozda 5-6god vecina linija prema DE je bilo dobro isplativo( kad se sjetim sa kakvim su vozilima ljudi imali pune autobuse), ali Kantic je jedan od rijetkih kojima je i danas taj posao profitabilan, ocigledno da covjek ima znanje i viziju, jer zaista je razradio tu liniju za Dortmund. Vjerovatno je u pravom trenutku snizio cijene, kupio nove autobuse, poceo voziti svakodnevno, jer da je ostao na 2 polaska sedmicno sa 215HD (kao neki) vjerovatno ga danas ne bi nigdje bilo...

[aaaaa]

svaka im cast na izboru i hrabrosti, ipak u vrijeme opce recesije odluciti se za nabavku ovakvog vozila smiju samo ozbiljne kuce. Zelim im mnogo predjenih kilometara bez kvarova i da ako Bog da jos bolju promjenu. Setra izgleda "grandiozno "  definitivno

[mesinovic]

Posto ja "malo" duze poznajem Kantica napisat cu par rijeci kada je i kako poceo sa ovim poslom.Vec pocetkom 70-tih,tacnije 72-73.godine poceo je sa iznajmljenim autobusima prevoziti nase radnike(ispocetka svakih 15 dana,a ubrzo i sedmicno)na privremenom radu u Njemackoj.Poslje 7-8 godina kupuje prvi autobus Setru.Pocetkom 80-tih kupuje Neoplana.Sredinom 80-tih kupuje drugog Neoplana,odrzava tada nevjerovatno profitabilnu liniju München-Beograd.Uglavnom do po pocetka 90-tih posjeduje 6 autobusa(4 na njemackim tablicama i 2 na tada jugoslavenskim tablicama).
Do pocetka ratnih desavanja vozni park sacinjava 8 autobusa.Pocetkom rata 92-93-94 prestaje sa radom.Polovica voznog parka mu je u Njemackoj,Austriji,a ostatak u Bosni i Hercegovini.Negdje krajem 98-99 kupuje ove Setre 300.I eto sve ostalo je legenda.............

Pa kilometar reci kad vec znas, sve hronoloskim redosljedom, ipak bilo bi to dobro da ljudi koji neznaju da se upoznaju, al ipak svak cast i sve najbolje i u buduce ,ipak treba imati .uda ,al kilometar to ima. i nije problem za jednu 431 DT ,  pozdravljam od srca

[Mustafa YJM]

Imali su oni jednog Neoplana, koji je do prije nekih par godina bio na liniji Zenica - Zagreb, koliko sam cuo on sad stoji negdje u krugu firme rashodovan vec duze vrijeme, nazalost ja ga se ne sjecam bas najbolje a nisam nigdje uspio sliku naci

da da stoje u krugu 2 neoplana, slikat cu ih prilikom moje sledece posjete Kantciu ...

To su prastari bijeli Space i crni Cityliner. Sjećam se Spacelinera nekad davno, koliko sam ga puta s bakom čekao iz Zagreba, da primim paket i sl.

[mate]

Cityliner danas na liniji Zenica - Zagreb

[Tomek]

Setra S317HDH večeras u Zagrebu

[Almir]

29.06.2010 Gracanica

[Sonja]

A3 >> Zagreba 16.06.2010.

[Almir]

01.07.2010 Gracanica



Veliki pozdrav za ovu Gospodu u plavim odjelima

[Almir]

03.07.2010 Gracanica



Veliki pozdrav za vozaca ove setre

[mate]

Cityliner 584-J-265



S417 HDH 219-J-825