Autobusi koji više nisu aktivni - slike

Autor nukleusri, Prosinac 01, 2007, 14:54:00

Korisnik linije 34

Ovaj vikend, baš za 1. april, sam imao priliku provozati se u 501 u Lencu.. pravi gušti  :) Usput odmah pitanje, je li to najstariji "živući primjerak" nekoć autotrolejovog autobusa ili se negdje  nešto starije još uvijek drži  na životu?

kico101

Ovaj je iz 1986-te. Znači, 31 leto. Ne radi puno km dnevno, oko 10-ak, pa izdržava. ;)
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

shef

Starijih živih ima ali vjerojatno nisu u voznom stanju
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Paško

Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

lussin

720 i povratak nakon duge stanke, 23.7.2014.

MAN truck bus

#815
http://www.autobusi.net/debrecin-kupio-polovne-autobuse-iz-rijeke/
Evo gdje su završili Citari G II. byeg

Citat:
Debrecin kupio polovne autobuse iz Rijeke

Objavio: Slobodan Kostić Datum: 20.04.2017

Gradski prevoznik mađarskog Debrecina uvodi u saobraćaj polovne zglobne autobuse iz Rijeke oko kojih je vođen spor između Autotroleja i EvoBusa.

Riječki Autotrolej je 2009. godine nabavio deset niskopodnih zglobnih Mercedes-Benz Citaro G autobusa sa četvoro vrata i motorima koji su ispunajvali Euro 4 normu. Međutim, sreća za prvim niskopodnim klimatizovanim zglobnim autobusima je kratko trajala jer su sva vozila ispoljila iste i brojne kvarove, zbog čega su čelnici Autotroleja posumnjali u kvalitet Mercedesovih autobusa.

Nakon samo tri godine u saobraćaju, vozila su bila povučena iz upotrebe jer je ovlašćeni uvoznik ubrzo zatvorio svoja vrata, te Autotrolej nije mogao da ostvari prava na garanciju. Svi ovi događaji doveli su do toga da je riječki gradski prevoznik tužio EvoBus kao nosioca prava za Mercedes-Benz autobuse. Spor je konačno završen na jesen 2016. godine, kada su čelnici grada i Mercedesa dogovorili isporuku deset novih autobusa Conecto G po daleko nižim cenama od tržišne.

Svoj novi dom osam Mercedesa iz 2009. godine pronašlo je na istoku Mađarske, u Debrecinu. Iako vozila uskoro ulaze u devetu godinu, prema navodima mađarskih medija, zbog svojih kvarova prešli su nešto manje od 400 hiljada kilometara. Rijeka nastavlja obnovu voznog parka te uskoro na ulice izlazi deset gradskih autobusa na prirodni gas, midi i solo Iveco Urbanway i zglobni MAN Lion's City G.
Most people get all angry about going to work the grind, just living for the weekend and all that, not me! Nope, I enjoy what I do!  Contributing the only way I know how. No place I'd rather be, nothing else I'd rather be doing. This is what life's all about only and I only really feel like myself.

tramvajac 92

#816
Ovaj TAM izgleda kao da bi tu trebao biti:

(izvor na slici)

Zagreb, trg maršala Tita, 1987. godina.

Ive

Moguće da je ovaj Tam u Zagrebu 1987. bio dio riječke ispomoći za Univerzijadu.

Shole


Portos

Citat: Ive  u Travanj 25, 2017, 08:56:03
Moguće da je ovaj Tam u Zagrebu 1987. bio dio riječke ispomoći za Univerzijadu.

Sigurno je!

PRAVILA foruma autobusi.org:
Ukoliko želite citirati tekst s neke druge web stranice, pored navođenja citiranog linka obavezno citirajte i pripadajući tekst.

kico101

Koliko mene sjećanje služi, gore su sigurno išli 508 i 509, a vjerojatno i još poneki, ali ne znam gbr.
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

Shole

Mislim da je negdje bilo da je i 503 na onom filmu

NP-549


NP-549

Grizli, Štefić i Đornissimo pred 10 let


Paško

Photo by Alain Mugica.
On kaže da su slike iz 1995. godine, a NP da su godinu mlađe.
#585:



#599 i kraj njega nismo sigurni koji TAM, ali vjerojatno #560. Tablice (nemamo zapisane) bi mogle bit RI-639-EM.

Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!