[XDonald]

#146, #255, #205, #274, #268, #299, #207

[XDonald]

#208, #158, #225, #194, #65, #271, #227, #285.

[XDonald]

#257, #305, #211, #270, #268, #215, #291,  #206

[Paško]

#148 na liniji 60
#296 je lijepo iznenađenje jer izgleda super nakon skidanja reklame. Ljepilu nema ni traga s ove strane, a i ratkape (mislim da je jedini od Cityja kojih ima svih četiri) čine veliku razliku. Vidi se da se netko o njemu brine.

[Paško]

#200 i #243 za kojeg je šteta da je ostao bez svih ratkapa

[XDonald]

#230 i #257:

[Paško]

#191 jedini je bus u voznom parku koji nosi svoje četvrte registarske pločice, a dobio ih je nakon ležanja zbog zapaljenja. O vanjskom izgledu neću trošiti riječi. Napokon je netko namjestio da se uz broj linije 3 na displeju prikazuje i njena trasa. Bilo bi pohvalno da ne kasni 4 godine. Na slici je zato u obrnutom redoslijedu, a izgleda da stražnji displej ne radi.

[Shole]

Ovo nema šanse da bi prošlo godišnji tehnički u Rijeci.  Nebi ni periodični na internoj stanici

[man323]

Ovakvi busevi jedino prolaze u Splitu na tehničkom. Iskreno me čudi kako uopće uspiju proć tehnički, jer svi Prometovi busevi slabo koče, i dosta su improvizirani, počevši od podvozja, pogonskog agregata do nadogradnje

[citaro]

Ovakvi busevi jedino prolaze u Splitu na tehničkom. Iskreno me čudi kako uopće uspiju proć tehnički, jer svi Prometovi busevi slabo koče, i dosta su improvizirani, počevši od podvozja, pogonskog agregata do nadogradnje

Pretpostavljam ili rodijacke veze ili plava koverta...

[man323]

...ili 100/200kn u prometnoj.

[Kolega garažer]

#236 na liniji 81

[myildirim129]

Ovakav je danas bija i na liniji 33... rade li tim malim stvorenjima klima, vozac je uopce nije upalio a bus bio krcat đaka

[lussin]

Malo mi desni retrovizor nije "u vinklu". Što vozač vidi, sebe?

[Paško]

#149