[josipgrgin]

A šta  sve jadni šoferi dožive u toku radnog vremena
voze neispravne buseve , vručina , onda ponekad putnici bezobrazni dikod i zavrsi fizičkim nasiljem , vrijeđanje , učestala kašnjenja ,  sve su to stresni trenuci  za vozače i ja bi  se bunio i prosvjedova!

[tramvajac 92]

Da dobiješ neki bonus od karata, moraš prodati puno karata.
Konkretno, ako izbijemo PDV i uzmemo 10% on neto iznosa, dobiješ za 1. zonu 83 lipe, za drugu 98 lipa za 3. 1,28 kn i za četvrtu 1,58 kn. Da bi osjetio, (recimo 500 kn) moraš prodati između 317 i 603 karte ovisno o zoni. E sad ti računaj, ako se radi kojih 25 dana na mjesec, koliko to ispadne po danu.

[Lion's Driver]

Prometovcima je osnovica 3500, 10% od svake prodane karte a dobivaju dodatak i na "krugove" kako mi kaže prijatelj. Nema dnevnica, ko više vozi, više dobije + taj nazovi bonus od karata. POŠTENO! Samo stvar je u autobusu. Zna se di koji autobus vozi i ko ga vozi, koje linije može vozit pa su tako one posade na troosovincima recimo ograničene na tek nekoliko linija i vrti se ta njihova rotacija,  dok vozači solo autobusa upadaju svugdje. Mislim da je u svemu ovome plaća još i najmanje bitna, smanjena nešto je ali veći su njima problemi trenutno vozni park, privremena regulacija prometa, vrućine, vožnje bez pauza, mjenjanje trasa itd itd a na kraju krajeva i taj odnos putnika prema njima. Kako sam pročitao od 31x vozača trenutno je 48 na bolovanju, a zašto, zbog svega navedenog, nadam se najmanje zbog bolesti. Dobar dio njih je i pred mirovinu tako da če uskoro falit vozača i van sezone. E pa sad... ko voli neka čeka i navali kad ovi odu, ja bi prvi da mi je bliže, al treba bit svjestan da je probni rok 2 mjeseca i da će te neko vrijeme šaltat ko klepavca vamo tamo dok se ne dokažeš i ne dobiješ svoj bus. Najmlađi u firmi je uvijek najmlađi

[XDonald]

https://www.slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split/clanak/id/562921/stanari-iz-pos-ovih-stanova-ogorceni-prometovci-ne-gase-motore-od-njih-ne-mozemo-spavati

Stanari iz POS-ovih stanova ogorčeni: Prometovci ne gase motore, od njih ne možemo spavati

Stanari objekta "Kila 1" iz kompleksa POS-ovih zgrada koji žive neposredno uz stajalište "Prometove" autobusne linije broj 6, požalili su nam se kako ih u ranim jutarnjim satima redovito budi zaglušujući zvuk upaljenog motora autobusa koji radi oko dvadeset minuta pred njegov polazak.

Ukazala sam Upravi "Prometa" na taj problem i zamolila putem maila nadređenog u javnom prijevozniku da barem u pet i šest sati ujutro motori pri čekanju budu ugašeni. No, on po tom pitanju nije apsolutno ništa učinio - autobusi i dalje u ranu zoru svom snagom stvaraju zaglušujuću buku i remete san. Gospodin je poslao formalni činovnički odgovor da će jednom autobusi u budućnosti biti zamijenjeni novima i tišima. Mi samo tražimo pravo da ta dva jutarnja sata vozači, dok čekaju duže na polazak, nemaju uključen snažni motor - pojašnjava nam jedna stanarka ove zgrade.
Iz javnog prijevoznika su joj odgovorili kako se načelno slažu s njezinom primjedbom te sugestijom da je prilikom čekanja na sljedeći redovni polazak na početno - završnim autobusnim stajalištima, potrebno isključiti rad motora na autobusima, pogotovo u blizini stambenih objekata te se ispričavaju stanarima na doživljenim neugodnostima, i ujedno zahvaljuju na razumijevanju.
Ovdje pokušavamo pomiriti zahtjev naših korisnika za što dostupnijim autobusnim stajalištima s jedne, te s negativnim posljedicama te prakse ljeti, s druge strane. U ljetnim mjesecima vozači zbog zbog visokih dnevnih i noćnih temperatura izbjegavaju isključivanje pogonskog motora autobusa koji istovremeno pokreće i uređaj za klimatizaciju autobusa, te na taj način održavaju podnošljivu temperaturu u putničkom prostoru. Slažemo se da zbog toga nema uvijek potrebe za neprekidnim radom motora u ranim jutarnjim ili kasnim večernjim satima. Rad pojedinih uređaja na autobusima je usko povezan s instalacijama zračnog sustava autobusa, koji mogu biti u funkciji samo ako imaju dovoljan tlak u spremnicima zraka.
Za održavanje dovoljnog tlaka zraka u zračnim spremnicima te odgovarajuće temperature u autobusu, dovoljan je rad motora s minimalnim brojem okretaja - pojašnjeno je u odgovoru prometne službe ovog komunalnog poduzeća uz napomenu kako će svi vozači biti ponovo upozoreni da nastoje rad motora na početno - završnim autobusnim stajalištima, ograničiti na minimalno vrijeme.

[qwertz]

Dalmacija Split   PAO DOGOVOR Sindikalisti Prometa na sastanku u Banovini: "Naše zahtjeve su ocijenili vrlo razumnim i argumentiranim" Tijekom jučerašnjeg dana dogradonačelnik Nino Vela održao je razgovore s dva sindikata, upravom prometa te predstavnicima županije.Tijekom jučerašnjeg dana dogradonačelnik Nino Vela održao je razgovore s dva sindikata, upravom prometa te predstavnicima županije. Podsjetimo, u četvrtak je nekoliko sindikata iniciralo miran prosvjed unutar firme na kojem su htjeli predstaviti svoje zahtjeve za unaprjeđenje organizacije rada te usluga unutar firme. Kako se direktor nije pojavio na prosvjedu najavljen je i veći prosvjed pred Gradskom upravom za vrijeme sjednice Gradskog vijeća koja se održava u srijedu. Sindikat organizirao prosvjed unutar firme, direktor se nije pojavio – U četvrtak smo mi organizirali prosvjed u firmi, a direktor je protokolirani poziv na prosvjed dobio tri dana ranije. On je kasnije u medijima govorio kako nije došao jer nije dobio poziv, što nije istina. On je dobio poziv, ali ga je odlučio ignorirati. Mi smo nakon ignoriranja uprave odlučili da ćemo ubuduće o zahtjevima razgovarati samo sa vlasnikom, odnosno Gradom, rekao nam je Ivan Barišić iz Sindikata hrvatskog vozača. Na sastanak u Banovinu Ivan Barišić i Mario Jukić došli su nenajavljeno, ali s ciljem da se pronađe zajedničko rješenje te da se izbjegne održavanje prosvjeda pred zgradom Gradske uprave. – Mi smo bili spremni sutra održati prosvjed, ali nakon dva dana razmišljanja i brojnih telefonskih razgovora odlučili smo u ponedjeljak ujutro otići u Banovinu i pokušati s predstavnicima Grada naći zajednički jezik. Skoro sat vremena smo vodili razgovor s predstavnicima grada i županije koji su naše zahtjeve ocijenili vrlo razumnim i argumentiranim. Načelno su zahtjevi prihvaćeni, a za sljedeći tjedan je dogovoreno da ćemo definirati rokove te potpisati sa sindikatom i Upravom dinamiku ispunjavanja zahtjeva, rekao je Barišić. – Zahtjevi koje smo mi dali ne mogu se ispuniti u kratkom roku. Tiču se organizacije rada unutar Prometa, ali i pružanja bolje usluge našim putnicima. Mi želimo da naši autobusi budu čistiji, ispravniji, da mehaničari i vozači imaju bolje uvjete rada. Vozači nemaju ispravna sjedala i s 30 godina moraju na operacije leđa, a mehaničari moraju raditi na temperaturama od +40 do -10 jer ne postoji mogućnost zatvaranja radionice, zaključio je. Sindikati nisu složni S druge strane ove rasprave našao se i Sindikat vozača i prometnih radnika Hrvatske. Oni su napisali kako podržavaju svaki od navedenih zahtjeva, ali ne i način na koji bi se do njih trebalo doći. – Naše vodstvo Sindikata imalo je jasan plan, u deveti mjesec ove godine zatražiti sastanak s vlasnikom to jest s Gradom (gradonačelnik) te za podršku pozvati i povjerenike svih Sindikata koji djeluju u društvu i Upravu Društva. Na tom "radnom sastanku" otvorili bi isključivo jednu temu, onu o plaćama koje se isplaćuju radnicima u našemu društvu čiji je vlasnik Grad Split, a za usporedbu bi uzeli "Čistoću" i "Vodovod". Svi moraju znati da za nešto postići treba postojati komunikacija radnika, uprave i grada. Ovaj način za postići ciljeve je treća opcija, napisali su u svom priopćenju. – Smatramo kako samo pregovorima, čvrstim smjernicama, kooperativnošću između grada, uprave i radnika možemo postići cilj. Odgovor na to zašto se za mišljenje nije pitalo nas i pozvalo nas u organizaciju pa da ponovno predložimo ovaj način postizanja cilja nam je kristalno jasan odgovor je: Zavadi pa vladaj, napisali su u Sindikatu vozača i prometnih radnika Hrvatske. Oni su na sastanku prezentirali razlike u visini plaća svih gradskih tvrtki, probleme oko pisanja rasporeda za vozače, visini isplate Božićnica te drugih stvari za koje su dobili pozitivne odgovore iz Banovine. – Dožupanu smo sugerirali da ostvari suradnju s općinama koje su u suvlasništvu Prometa i da Županija bude nositelj njihovih potpisa za prijeko potrebnu Europsku odredbu 1370. Sastanku je nazočio pročelnik Katavić, koji je ujedno i potpisnik dozvola "Dalmatincu" te smo mu iznijeli nepobitne činjenice o kršenju istih te dogovorili daljnji razgovor na istu temu, napisali su te dodali kako postoji žal što se nije pokazala veća složnog među sindikatima. Vela: Grad će raditi na poboljšanju uvjeta radnika i održivosti tvrtke – Jučer smo puno kvalitetnih stvari dogovorili i pokrenuli. Usmeno su svi zahtjevi sindikata prihvatljivi, neki se mogu realizirati vrlo brzo, a drugi u neko razumno vrijeme. Inzistirati na svim stvarima odmah nije moguće i u razgovoru smo vidjeli kako su i oni prihvatili naš afirmativan način razgovora, naglasio je Vela te nastavio – Raspisan je natječaj za nabavku novih autobusa pa bi u ovo doba sljedeće godine trebali imati 52 nova autobusa. Dugo vremena se tako nije obnovio vozni park našeg gradskog prijevoznika. – Radnici imaju stabilne plaće i ostala davanja, ali oni su tražili i veće plaće što će se moći realizirati tek kada se poprave uvjeti. Oni su svjesni da po fiskalnoj odgovornosti ne možemo dijeliti nešto čega nema. Oni to moraju s Upravom pregovarati, a mi ćemo kao Grad raditi na poboljšavanju uvijeta da do toga dođe, rekao je – Priprema projekta za nabavku autobusa je vrlo zahtjevna jer će se u viskoj mjeri financirati iz Europskih fondova. Jedan fond je sto posto nepovratnih sredstava, a drugi 85 posto. Neće vam nitko dati takva sredstva ako niste zadovoljili sve kriterije natječaja. Dogradonačelnik je za kraj naglasio kako Gradska uprava mora nastaviti razgovor sa sindikatima te je uvjeren da će se na afirmativan način riješiti svi problemi i uspostaviti održiv rad firme.

[Lion's Driver]

Ajde neka, valjda će bit bolje, sad ostaje samo čekat. Nadam se da neće ostat samo na usmenom "dogovoru" 

[XDonald]

https://www.slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split/clanak/id/562976/radnici-prometa-ipak-nece-u-prosvjed-pred-banovinu-no-zele-da-se-stane-na-kraj-privatnicima-koji-im-kradu-kruh-iz-usta-iz-sindikata-otkrili-kako-se-vlasnik-dalmatinca-nevieno-narugao-pravosuu-i-zdravom-razumu

Radnici Prometa ipak neće u prosvjed pred Banovinu: iz sindikata otkrili kako se vlasnik 'Dalmatinca' neviđeno narugao pravosuđu i zdravom razumu

Radnici splitskog Prometa ipak neće prosvjedovati pred Banovinom jer je jučer postignut je dogovor njihovih sindikata i Grada Splita o ispunjavanju njihovih zahtjeva.
Nakon prosvjeda radnika u organizaciji triju sindikata, koji se održao u krugu tvrtke, dogradonačelnik Nino Vela u ponedjeljak je primio organizatore prosvjeda, koje su predstavljali povjerenici Sindikata hrvatskog vozača Mario Jukić i Ivan Barišić, a dogradonačelnik je sa svojim pročelnicima Babićem i Lekom, te savjetnikom gradonačelnika Grubišićem Girom, pokazao razumijevanje za nagomilane probleme u tvrtci Promet d.o.o., poručuju iz Sindikata hrvatskog vozača.
Podsjetimo prošlog četvrtka Sindikat hrvatskog vozača, u koordinaciji sa Sindikatom tehničkog prometnog sektora i Sindikatom prometa i veza, održali su mirni prosvjed u krugu poduzeća, kako bi upozorili Upravu na uvjete u kojima radnici obavljaju svoje poslove, kao i na nezadovoljavajuću kvalitetu usluge prijevoza koju pružaju Splićanima.
Glavni zahtjevi radnika Prometa tiču se poboljšanja kvalitete usluge boljim održavanjem tehničke ispravnosti i čistoće autobusa, poboljšanja uvjeta rada mehaničarima i vozačima, te osiguravanja poštivanja prometnih propisa i regulacije, pogotovo u centru grada.
Nakon što se Uprava oglušila na prosvjed u krugu Prometa, sindikati su odlučili razgovore nastaviti voditi isključivo s vlasnikom, Gradom Splitom.
U jučerašnjem razgovoru dogradonačelnik Vela zaključio je da su Zahtjevi radnika Prometa razumni i argumentirani, te da će se pristupiti njihovu rješavanju na obostrano zadovoljstvo. Za sljedeći tjedan dogovoren je sastanak na kojem će se razraditi detalji o rokovima i dinamici ispunjavanja zahtjeva, te o tome potpisati sporazum svih sindikata, Uprave Prometa i Grada Splita.
Prilikom sastanka u Banovini posebno je naglašen zahtjev da se stane na kraj kršenju zakona od strane prijevoznika Dalmatinac i Denis, koji svake godine oštete Promet za osam milijuna kuna te je konstatirano da su najveća kočnica uvođenju reda u taj segment, upravo oni koji bi taj red trebali uvesti, a to su Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture sa svojom inspekcijom cestovnog prometa i hrvatsko pravosuđe.
Kako upozoravaju iz Sindikata hrvatskog vozača, Inspekcija cestovnog prometa i njeno matično Ministarstvo godinama znaju da Nazor i Smodlaka bezobzirno krše uvjete iz dozvola za linijski prijevoz putnika koje su dobili, a prvenstveno da ne poštuju vozni red, ali do sada ih nisu spriječili u tome.
Osim toga, otkrivaju iz Sindikata, vlasnik Dalmatinca Jurica Nazor, narugao se pravosuđu informirajući ga, a po prijavama Prometnog redarstva, da je sam vozio sve autobuse kojima su redari napisali prijave za korištenje zabranjenih gradskih autobusnih stanica, bez legitimiranja vozača.
'Dakle Nazor je pravosuđu dao pismenu informaciju da je vozio više od dvadeset autobusa na različitim mjestima, gotovo u isto vrijeme. A to ,,pravosuđe" ga je u nekim od tih slučajeva oslobodilo krivnje. Pa tko je tu lud?
Kako jedan prekršajni sudac može za neki slučaj izreći osuđujuću presudu, a neki mu kolega za potpuno identičan slučaj, oslobađajuću, čime trud prometnih redara čine uzaludnim?', pitaju se.

[elez]

Gospodin Nazor se nije nikome narugao nego ima samo jako debele veze posvuda (sto se naravno i zna). Smodlaka je isto takav, nema među njima velike razlike...
Zelim im sta prije ukidanje koncesije i sto vise kazni 

[myildirim129]

Nesto sam naucuo da bi se trebao mijenjati sistem izrade pokazne karte...da li tko zna o cemu je tocno rijec?

Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk

[Busprometsplit]

To je u ovom trenutku obavijeno velom tajne, što je i normalno...


Evo da ti kažem što ja znam o tome, pa ako ima netko tko ima više informacija neka se javi.

Prije 2-3 dana na prometovoj stranici se pod rubrikom servisne informacije i usluge pojavila nova kategorija

Pokazne karte

    Zahtjev za izdavanje pokazne karte za đake i studente

i kada se klikne na to otvori se novi PDF u kojem se pojavi dokument za produženje pokaza u kojem treba priložiti sliku, osobne podatke potpis broj mobitela itd... i to bi se trebalo popunitit, ovjeriti u školi i vratiti nazad prometu, sada jedna zanimljivost vezano za to je što u zadnjem koraku piše

9. Način preuzimanja kartice -  na prodajnom mjestu

tako da će se možda ove godine izdavati beskontaktne pokazne karte, kartice, učenicima i studentima.

Druga stvar na šalteru u Sukoišanskoj na prozoru je naljepljna naljepnica na kojoj piše da je za napravit pokaznu za uč. i studente potrebne 2 slike manjih dimenzija, uvjerenje o redovnom školovanju, osobni dokument na uvid i taj zahtjev za izdavanje pokazne karte

Sada postoje 2 teorije, Promet možda od 9, mjeseca uvodi i beskontaktne pokazne kartice za uč. i studente kao što su do sada iz nepoznatih razloga imali samo umirovljenci, ili vjerojatnije, i dalje izdaje obične pokaze, papirnate, ali planira tijekom godine početi izdavati beskonatkne pokazne žto potvrđuje i činjenica da im svejedno trebaju 2 slike za pokaz, tako da bi jedna ogla ići na obični pokaz koji će se napraviti sada u 9. mjesec, a druga slika će biti priložena za buduće svrhe u  zahtjevu za izdavanje pokazne karte.

Ponovno govorim da je ovo samo nagađanje, Prometu je naravno poslan mail, ali ne odgovaraju, pa ako tko zna više molim odgovor. Hvala.

[Dalmatinski anonimus]

http://www.kastela.org/novosti/aktualnosti/36632-prometovi-autobusi-ponovo-se-ne-zaustavljaju-na-baletnoj-prema-splitu

Prometovi autobusi ponovo se ne zaustavljaju na Baletnoj prema Splitu



UVIJEK MUKE PO GRAĐANIMA
Građani koji se koriste južnim autobusnim stajalištem na Baletnoj u Kaštel Kambelovcu, kako za ukrcaj prema istoku Kaštela i Splitu, tako i za iskrcaj iz pravca Trogira, ostali su neugodno iznenađeni činjenicom da se autobusi Prometa na tom stajalištu ne zaustavljaju. Da nije riječ o nečijoj samovolji već da je ta odluka donesena u ovoj prijevozničkoj tvrtki, dalo se naslutiti prema obavijestima koje su postavljane na nekoliko mjesta na stajalištu.

U toj obavijesti stoji kako se autobusi Prometa na linijama 37 i 38 neće zaustavljati na tom mjestu zbog sigurnosnih razloga, odnosno nepostojanja odgovarajuće vertikalne i horizontalne signalizacije. Kako navedena obavijest nema potpis nadležne osobe niti pečat Prometa, bilo je upitno radi li se o službenoj obavijesti pa smo točne informacije pokušali dobiti u sjedištu Prometa u Splitu.

No, iako smo se telefonski ,,prošetali" po nekoliko ureda, nitko nam nije znao dati točnu informaciju, a bilo je iznenađujuće  kako su nam neki od nadležnih tvrdili kako 50-ak metara dalje postoji novo stajalište i ne vide u čemu je problem ?
Tek nam je Vedran Knezović iz prometnog sektora obećao kako će ispitati situaciju, stanje i tko je donio takvu odluku te kako ćemo se ponovo čuti tijekom dana.

U međuvremenu, pitali smo nekoliko vozača Prometa zaustavljaju li se na navedenom stajalištu i svi su rekli ,,ne", a samo nam je jedan odgovorio kako je ipak jednom stao jer mu je bilo žao osoba koje su čekale, a radilo se o turistima, kojima postavljena obavijest na hrvatskom jeziku očito nije značila ništa.

- Točno je da je odluka donesena iz sigurnosnih razloga, mjesto na kojem se stajalište nalazi je potpuno neprimjereno, radi se o raskrižju. Nema oznaka, nema sigurnog mjesta za čekanje i iskrcaj. Upravo sam bio na terenu te smo utvrdili da 300 metara zapadnije od tog stajališta postoji drugo stajalište, a isto tako 600 metara prema istoku sljedeće stajalište. Građani će morati odlučiti koje im je od ta dva stajališta bliže i njime se koristiti. Znamo da je udaljenost od 900 metara značajna, ali dok se ne iznađe neko adekvatno rješenje, autobusi se tu neće zaustavljati  - kazao je Knezović, poštujući dogovor kako ćemo se čuti naknadno.

O cijeloj situaciji obaviješten je i gradonačelnik Kaštela Denis Ivanović, koji je odmah nastojao stupiti u kontakt s direktorom Prometa, a hoće li se i što uspjeti dogovoriti, znat će se uskoro.

Svakako treba napomenuti da je Promet prije nešto manje od četiri godine donio sličnu odluku i nekoliko dana autobusi se nisu zaustavljali na navedenom mjestu, građani i Grad su se bunili, Grad je označio autobusno stajalište što su iz Prometa tražili te je zaustavljanje autobusa nastavljeno.
Promet sad ponovo donosi istu odluku, no zanimljivo je kako nadležni u tom poduzeću nisu našli za shodno o tome službeno obavijestiti Grad Kaštela.

Inače, zbog sigurnosnih problema Grad je prije nekoliko godina odlučio urediti taj prostor i izgraditi adekvatno stajalište te se krenulo u dogovaranje s vlasnicima zemljišta u blizini, koje se u tu svrhu treba otkupiti. Sporazum je postignut s pojedincima, no s jednim od vlasnika nekretnine nije postignut sporazum oko kupovine zemljišta te je pred Uredom državne uprave, ispostava Kaštela, pokrenut postupak izvlaštenja, koji je u tijeku.

- Nakon provedenog postupka donijet će se rješenje koje će omogućiti Gradu stupanje u posjed i realizaciju izgradnje ugibališta Baletna škola. Navedeno ugibalište se nalazi u Programu gradnje objekata i uređaja komunalne infrastrukture za ovu  godinu, a predviđena investicija je 900 tisuća kuna – kazala nam je pročelnica Marija Pelivan.

Dvadesetak kvadrata privatnog zemljišta, spora administracija i administrativni procesi te iznenadna odluka prijevozničke tvrtke, kao i drugi razlozi nastali uglavnom nedostatkom empatije, nemarom i nebrigom, tako su uvjetovali da građani ovih dana rade nekoliko stotina metara više kako bi koristili autobusne linije.
Netko je, u cijeloj ovoj komunikaciji, kazao kako nikome nije loše učinilo malo više hoda... da, posebno po vrelom suncu ili skorim pljuskovima i jakim vjetrovima.

Izvor: Portal grada Kaštela

[Lion's Driver]

Čemu toliki članak i tekst kad su lipo napisali "zbog sigurnosnih razloga". Pazi nasliva "Uvijek muke po građanima" i već mi se ne čita. Po meni pametan potez, a najlakše je mudrovat i kukat ko i inače, a kad bi neko ne daj Bože nastrada opet bi krivca tražili u Prometu 

[Paško]

#258 - danas se u njemu bilo nepodnošljivo voziti. Naviknut sam na to da klima ne radi. Ali cijeli bus ZAUDARA po urinu. Pod hitno bi trebao na dobro čiščenje!

[Lion's Driver]

užas... opet penzići obilježavaju teritorij 

[Busprometsplit]

Zna li tko kada bi se mogle pojavit linije i stanice na Google Karti?