[Lion's Driver]

Ne znam koliko je to sve korisno na forumu. Njima četvero da padne na pamet da pasje brnjice moramo nositi mi bi nažalost nosili. Osim tih gluposti stožera, sjetite se riječi prometov vozača H. M. Čovjek je lijepo objasnio zašto bar vozači ne bi trebali nositi ta, slobodno ću reći, smeća na licu i u pravu je 100%.
Ne bi valjalo da se razvije polemika, dokazi su tu a ja sam prvi za švedski model, ukini sve, živi i radi

[Tomek]

U vezi rada vozača post Lion's Drivera u ovom smjeru još možemo odobriti, sve ostalo obrisano jer nema mjesta na podforumu o Promet Splitu.

Za teorije zavjera, rasprave jel korona stvarno postoji i slična mudrovanja imate forum.hr pa tamo nastavite!

[smogovci.bbb2]

Pa što onda niste dosljedni i obrisali i amfanov post?! Na tenelju kojih medicinskih dokaza su maske djelotvorne u u JGP a propagiraju se u navedenom spotu/tekstu

[421]

Prvi rezultati istraživanja u Hrvatskoj: Dezinficijensi mogu biti i opasni
Hina
Prije 2 dana
STOTINE tisuća ljudi opravdano je proteklih mjeseci u Hrvatskoj tražilo zaštitu od koronavirusa u dezinficijensima, ali nekima su ta sredstvima donijela i nevolje, a njihov broj je znatno veći nego u razdoblju prije pandemije, pokazuju preliminarni rezultati istraživanja.
Skupina istraživača sa zagrebačkih zdravstvenih i toksikoloških ustanova analizirala je pozive zaprimljene u hrvatskom Centru za kontrolu otrovanja koji su povezani sa simptomima otrovanja dezinficijensima i zapažanja objavila u netom izišlom časopisu Arhiv za higijenu rada i toksikologiju.
Broj slučajeva izloženosti dezinficijensima za površine udvostručio se 21 na 41 na slučaj u prvih šest mjeseci u 2020. u odnosu na 2019. godinu, a izloženost dezinficijensima za šake povećala oko devet puta, s pet na 46 slučajeva, kaže se.
Najčešći sastojci dezinficijensa uključeni u slučajeve otrovanja bili su hipoklorit/glutaraldehid, odnosno etanol/izopropilni alkohol. Izloženost dezinficijensima za površine zabilježena je najčešće u odraslih osoba, 56 posto, i to kao slučajno unošenje tih tvari u probavni sustav ili udisanjem u pluća. Većinom su se pojavili tek blagi simptomi poput iritacija gastrointestinalnoga ili respiratornoga sustava, dok je teško otrovanje u obliku korozivne ozljede gastrointestinalnoga sustava zabilježeno samo u jednom slučaju, kaže se u istraživanju.
Izloženost dezinficijensima za šake zabilježena je najčešće kod predškolske djece, u 70 posto slučajeva, i to kao slučajna izloženost probavnog sustava s blagim simptomima.

Autorice Željka Babić, Rajka Turk i Jelena Macan zaključuju da osnovne mjere prevencije toksičnih učinaka biocida trebaju biti uključene u epidemiološke preporuke za prevenciju covid-19 infekcije.
https://www.index.hr/vijesti/clanak/prvi-rezultati-istrazivanja-u-hrvatskoj-dezinficijensi-mogu-biti-i-opasni/2216707.aspx

Preporuke za rad u djelatnosti prijevoza putnika autobusima

Ove se preporuke odnose na provedbu mjera prilikom prijevoza putnika autobusima tijekom epidemije koronavirusa radi zaštite vozača i  putnika u posebnom linijskom i povremenom prijevozu putnika. Većina preporuka higijenskih mjera može se primijeniti i na ostale oblike organiziranog cestovnog prijevoza.
1. Higijena vozačkog mjesta. Održavajte higijenu kabine vozača i svoju radnu okolinu – vozačkog mjesta i kabine tako da se svakodnevno, preporučeno nekoliko puta dnevno prebrišu površine sa sredstvom za dezinfekciju površina. Posebno prebrišite površine koje se često dodiruju rukama kao što su kvake na vratima, volan, radna ploča.
2. Vožnja s maskom. Ako vozaču nošenje maske ne ometa sigurnu vožnju, preporučljivo je da nosi masku tijekom vožnje. Zaštitnu masku treba redovno mijenjati, a obvezno uvijek kada postane vlažna i mokra. Prije i nakon skidanja maske, ruke treba oprati toplom vodom i sapunom ili ih dezinficirati. Iskorištene jednokratne maske odlažu se u vreće za smeće koje su smještene u kante s poklopcem.
3. Higijena ruku. Redovito održavajte higijenu ruku. Kad god je moguće, perite ruke sapunom i vodom u trajanju od 20 sekundi. Ako to nije moguće, koristite dezinfekcijska sredstva koja sadrže 70% alkohola. Operite ruke prije ulaska u vozilo, nakon izlaska iz vozila, nakon postupaka čišćenja vozila ili kad su ruke vidljivo uprljane, te u ostalim preporučenim situacijama (poslije toaleta, prije jela, poslije brisanja nosa...). Dezinfekcijsko sredstvo mora biti na raspolaganju na ulazu u vozilo, a pri ulazu u autobus potrebna je dezinfekcija ruku (vozno osoblje i putnici).
4. Dodirivanje lica. Izbjegavajte rukama dodirivati oči, usta i nos, jer tim putem virus može ući u tijelo.
5. Kontakt s putnicima. Treba izbjegavati bliski kontakt s putnicima i njihovom prtljagom prilikom komunikacije s njima. Održavajte odgovarajući tjelesni razmak (1–2 metra) u svakodnevnom društvenom kontaktu s putnicima i drugim osobama. Ako vozači stavljaju prtljagu u prtljažni prostor, potrebno je poslije toga dezinficirati ruke.
6. Tjelesna udaljenost. Informirajte putnike o važnosti održavanja tjelesne udaljenosti od najmanje jednog metra jednih od drugih. Poštujte mjere, posebice ako uočite putnike s respiratornim simptomima.
7. Način prijenosa zaraze. Budite svjesni da se koronavirus prenosi kapljično i kontaktom, kada zaražena osoba govori, kašlje ili kiše u blizini zdrave osobe ili dodirivanjem predmeta i površina koje su onečišćene respiratornim izlučevinama oboljele osobe, a nakon toga dodirivanjem očiju, nosa ili usta.
8. Kihanje/kašljanje. Održavajte higijenu nosa – prekriti usta unutarnjom stranom lakta ili papirnatom maramicom prilikom kašljanja ili kihanja i zatim baciti maramicu u kantu za otpad te oprati ili dezinficirati ruke ako voda i sapun nisu u tom trenutku dostupni.
9. Higijena putničkog prostora. Redovno čišćenje i prozračivanje unutrašnjosti prijevoznog sredstva (autobusa) prije vožnje i nakon vožnje. Pri čišćenju unutrašnjosti autobusa posebno pazite na naslone za glavu i za ruke putnika, prozorska stakla te rukohvate na ulaznim i izlaznim vratima.
10. Zaštita između putnika i vozača. Preporučuje se postava fizičke barijere između vozačkog mjesta i putnika (od pleksiglasa ili slično), a ne bude li to moguće, prvi red sjedala iza vozača neće se koristiti za prijevoz putnika.
11. Fizička udaljenost među putnicima. Broj i raspored putnika u sjedalima je takav da omogućava propisani razmak između njih. Treba sjediti jedna osoba u redu, na način da sjede naizmjence na sasvim lijevom i sasvim desnom sjedalu. Ako je moguće, preporučljivo je da putnici koriste zaštitne maske, ako im ne smeta disanju zbog zdravstvenog stanja.
12. Prozračivanje putničkog prostora. Redovno prozračujte putnički prostor prilikom stajanja na stajalištima. Za vrijeme vožnje koristite prozračivanje unutrašnjosti autobusa ventilacijom. Ako vremenske prilike i temperatura to dozvoljavaju, tijekom vožnje otvorite prozore. Izbjegavajte korištenje klimatizacijskih uređaja ili grijanje.
13. Beskontaktna kupnja karata. Kod naplate karata treba poticati plaćanje karata beskontaktnim karticama ili online kupnju, a ako se koristi klasično kartično plaćanje ili gotovina, treba dezinficirati ruke nakon plaćanja.
14. Oboljenje voznog osoblja. Ako vozno osoblje ili članovi njihove obitelji razviju simptome koji upućuju na o kao što je povišena tjelesna temperatura, grlobolja, kašalj, poteškoće s disanjem, ne idu na posao i odmah obavijeste svog poslodavca.

Uputa za korištenje dezinficijensa za ruke
Preporučeno je da se prije korištenja dezinficijensa, ruke operu sapunom i toplom vodom, posebice kad su vidljivo zaprljane (postupak pranja traje 20 sekundi).
U slučaju da nema mogućnosti pranja ruku sapunom i vodom, potrebno ih je dezinficirati dezinficijensom za ruke.
Sredstvo za dezinfekciju potrebno je nanijeti na suhe i čiste dlanove u količini od 1 do 2 ml (obično jedan potisak, ili prema uputama proizvođača).
Dlanove i područje između prstiju potrebno je protrljati dok se ne osuše, a sredstvo nije potrebno isprati.
Potrebno je voditi brigu o dostatnoj upotrebi dezinficijensa za ruke te se obvezno javiti nadređenom radniku u slučaju da je u dozatoru preostala manja količina sredstva za dezinfekciju, kako bi se osigurao novi.

https://www.koronavirus.hr/sto-moram-znati/o-putovanju/preporuke-za-rad-u-djelatnosti-prijevoza-putnika-autobusima/517

[Paško]

Pa što onda niste dosljedni i obrisali i amfanov post?! Na tenelju kojih medicinskih dokaza su maske djelotvorne u u JGP a propagiraju se u navedenom spotu/tekstu

Zato što je izrada filmića relevantna tema za Promet bez obzira o tome kakvo je vaše mišljenje o koronavirusu. Ostavit ću sad 421-ov post jer je nekome možda i koristan, ali molit ću vas da se uputite na za koronu relevantne forume kako vam je Tomek već i dao PREPORUKU

[Paško]

U sklopu inicijative Za pristupačni Split ove naljepnice postavljene su na većinu autobusnih stajališta, a i u dosta autobusa, uglavnom iza drugih vrata. Za kraj - ne znam što (ni)je bilo u glavi liku koji je postavljao naljepnicu na stanici kraj Firula.

[lions classic]

Ako mogu pitati valjda nije van teme zna li itko što je sa bivšim šoferom autobusa 269 imao je uvijek kapu (beretku) i imao lud stil vožnje, prije citara 269 vozio je mislim 192 sg 313 kraljina je bia svima je bia drag... 

[markost]

... a još prije  MB O305g  g.b.76.

[Paško]

Nadimak mu je (osim Beretka ) bio Sokol, a zvao se Ivan Vidović. Bio je otišao u mirovinu i, nažalost, preminuo 2016. godine.

[markost]

☹️  a stvarno je bija faca...

[netko]

Da, dobar čovik. Poznat je bio i po tome što je u Trogiru uvijek kraj kolodvora mjesec dana prodavao borove pred Božić.

[lions classic]

Još jedna stvar s njime bio sam srednja škola ima od toga sigurno 12-13 godina, čekam autobus na stanici kraj medike smjer grad dolazi on sa gb.192 cesta prazna ja se nikad u životu nisam brže vozio u autobusu sg313 se doslovno raspada još je ima neke lude mote po volanu (neko tapkanje) tako da si ima dojam da ćemo sigurno izginit na Hnk se obrušia ko munjai dole prikočia, to je moja inače najbolja i najluđa vožnja ikad u životu. Čovik je bia kralj pokoj mu duši.

[Paško]

Da, da, moti su bili luda stvar, pogotovo dok bi staja na semaforu pa potapša volan par puta. Neka počiva u miru.

[Paško]

https://www.dalmacijadanas.hr/vozac-prometa-pronasao-novcanik-u-kojem-je-bilo-1-500-kuna-tri-puta-je-bezuspjesno-trazio-vlasnicu-na-kucnoj-adresi/

Vozač Prometa pronašao novčanik u kojem je bilo 1.500 kuna. Tri puta je bezuspješno tražio vlasnicu na kućnoj adresi
Priča je ipak sretno završila, a junak ove priče savjetovao je starijoj Splićanki da ne nosi sa sobom ovakvu svotu novca

Autor: DOROTEA CVRK

Dvije lijepe priče stižu nam danas vezane uz djelatnike splitskog Prometa. Prva se tiče vozača koji je pronašao novčanik starije Splićanke. On je čak u tri navrata dolazio na vrata kućne adrese na koju je prijavljena, ali je nije pronašao. Priča se danas ipak sretno završila.

– Jučer, dok sam počinjao raditi, sjeo sam u 11-ku i s desne strane sam vidio novčanik. Kada sam stigao do zadnje stanice, išao sam pogledati je li unutra osobna da kontaktiram vlasnika. Vidio sam da je unutra oko 1500 kuna, osobna i putna karta.

U imeniku sam tražio kontakt gospođe koja je vlasnica novčanika. Tada sam pronašao ulicu u kojoj ona živi te sam nakon smjene koja završava u 20:30, krenuo na njenu kućnu adresu. Zvonio sam joj, međutim nitko nije otvarao vrata. Odlučio sam ponovno pokušati dan kasnije ujutro. Krenuo sam tamo prije posla, ponovno pozvonio na vrata i ponovno se nitko nije javljao – govori nam Prometov vozač Ivica Mamić.

U međuvremenu se javio kolegi s posla da ga izvijesti o svemu.

– Vratio sam se i treći put na istu adresu i ponovno nitko nije otvorio. Tada sam ostvario nekoliko kontakata sa susjedima. Jednoj susjedi sam dao svoj broj mobitela ako ona vidi vlasnicu novčanika da joj kaže da mi se javi.

U međuvremenu sam otišao na Solinsku i točno tada je gospođa bila dolje jer je vadila novu pokaznu kartu. Tu smo se upoznali. Radi se o ženi koja ima preko 80 godina i prilično je oštećenog sluha, pa zato nije čula kada sam joj zvonio na vrata.

Bila je presretna što joj je sve vraćeno jer je posumnjala da je izgubila i novce i dokumente. Savjetovao sam joj da više sa sobom ne nosi toliko novaca jer je umirovljenica – zaključuje svoju priču Prometov vozač.

Druga priča se odvila u Prometovom autobusu na liniji br. 17. 89-godišnja Splićanka izgubila je mobitel.

– Cijeli dan nisam mogla naći mobitel. Putovala sam iz Spinuta prema istoku grada i očito mi je mobitel ispao negdje na toj relaciji bez da sam to primijetila. Sutradan sam na fiksni broj dobila poziv iz Prometa da je čistačica pronašla mobitel. Išla sam u prostorije Prometa gdje su mi vratili neoštećeni mobitel. To me jako ugodno iznenadilo – kazala nam je zahvalna Splićanka (89).

[Intouro]

Povodom 70. rođendana najstarije navijačke skupine u Europi, Promet Split je čestitao rođendan jednom lijepom gestom.
#70RCIDA