[Dreamwalker]

Vidjeh na forumskoj Facebook stranici post o povlačenju IC Busa s njemačkog tržišta. No, nije mi jasno što je pjesnik htio reći. Hoće li svoje linije (pro)dati Flixbusu ili će poukidati svoje linije i omogućiti Flixu da ima 90% tržišta?


Stavljam tu jer nisam uspio naći IC bus topic.

[mate]

Jedino sto znam o toj prici, je vezano uz linije koje Panturist (Arriva) vozi iz HR, kako sam informiran, inace osoba koja mi je poslala ovih par slika iz D, linije ostaju prijevoznicima, tako da linije zadrzava Panturist, samo sto ce ih voditi pod brand Arriva Express

[Dreamwalker]

A što je s autobusima obojanim u IC bus sheme? Ostaju Panturistu?

[mate]

Da samo ce dobiti brand Arriva Express, kao na sivim i zlatnom 1216, te Irizarkama

[travel0101]

FlixBus preuzima samo dio IC busa odnosno BerlinLinienBus.

[Frik85]

Ljudi molim vas ne pisati gluposti.  Da istina je Zagreb ide na Arriva express ali u njemackoj se gasi blb I njegove linije idu pod Icbus

[shef]

Dakle bilo je puno lutanja u prijevodu. Nitko nije napisao da se DB IC Bus gasi, već da se povlači s domaćih linija koje je držao BerlinLinienBus. Jedan dio tih linija će preuzeti DB RegioBus. Dakle sve međunarodne linije ostaju (osim naravno sezonskih koje će čekati iduće ljeto).

[Frik85]

DB führt bisherige Zwei-Marken-Strategie zusammen • IC Bus wird als integrierter Bestandteil des Schienenfernverkehrs gestärkt und übernimmt ab 2017 sukzessive geeignete Verbindungen von Berlin Linien Bus (BLB) • Huber: ,,DB bleibt starker Anbieter im Fernbusmarkt"

Die Deutsche Bahn integriert ihre Fernbusaktivitäten künftig vollständig in das Kerngeschäft auf der Schiene: Aus den bisherigen zwei Marken wird ab 2017 unter dem Markennamen IC Bus ein konsolidiertes Fernbusangebot, das als vollwertiger Teil der intermodalen DB-Mobilitätskette weiter ausgebaut wird.
,,Wir haben die Marktentwicklung der letzten Jahre eingehend analysiert und bewertet. Fazit: Der Fernbus hat sich als wichtiges Element im deutschen Mobilitätsmarkt etabliert und es hat sich das Modell der vernetzten Verkehre gegenüber der Bedienung von einzelnen Linien durchgesetzt", sagt Berthold Huber, DB-Vorstand Verkehr und Transport. ,,Im Vergleich unserer bisherigen zwei Geschäfts­modelle hat sich der IC Bus durch die enge Einbindung der Fernbuslinien in das gesamte DB-Mobilitätsnetz als kunden­seitig überzeugender und wirtschaftlich nachhaltiger herausgestellt."
Durch die Neuausrichtung wird das DB-Fernbusangebot künftig stärker in die 2015 gestartete Fernverkehrs-Kundenoffensive eingebunden. Bis 2030 baut die DB das Fernverkehrsangebot auf der Schiene um 25 Prozent aus und will so 50 Millionen zusätzliche Reisende pro Jahr gewinnen.
,,Neben dem neuen ICE-Netz für den Metropolenverkehr mit über 150 Fahrten pro Tag mehr als heute und dem neuen IC-Netz für die Fläche mit 190 neuen Direktverbindungen in nahezu alle deutschen Großstädte bauen wir den IC Bus als optimale Ergänzung zum dichten Fernverkehrsnetz auf der Schiene weiter aus", so Huber. ,,Wir kombinieren das hinsichtlich der Netzdichte und Reise­geschwindigkeit unschlagbare Schienenfernverkehrsnetz mit den Vorteilen des flexibel einsetzbaren Fernbusses und bringen damit Schienen- und Bus­fernverkehrsmarkt näher zusammen. So wollen wir mehr Reisende für die Schiene und den Fernbus gewinnen. Die getrennte Betrachtung dieser Märkte macht für uns wenig Sinn, da sie die tatsächlichen Kundenbedürfnisse außer Acht lässt."
Ende 2016 endet der Betrieb unter der Marke BLB. Das Liniennetz des IC Bus wird dann sukzessive durch geeignete BLB-Linien ergänzt. Vor allem touristische Linien und grenz­über­schreitende Korridore werden künftig in das IC Bus-Netz aufgenommen, beispielsweise Berlin–Usedom, Hamburg–Bremen–Amsterdam und Berlin–Hamburg–Kopenhagen.
Künftig profitieren dann alle Fernbuskunden im IC Bus von einer einheitlichen und umfassenden Einbindung in die bewährte DB-Angebotspalette: Dies gilt von den Vorteilen der BahnCard (inklusive Teilnahme am Bonusprogramm bahn.bonus) über die Verfügbarkeit von Sparpreisen für Umsteigeverbindungen bis zur Anwendung der Fahrgastrechte im Verspätungsfall. IC Bus-Tickets sowie kombinierte Bahn/Bus/Mobilitäts-Angebote können bei allen DB-Verkaufs­stellen sowie über den DB Navigator erworben werden. Die Busfahrpläne und -strecken sind direkt auf die Fahrpläne im Schienenverkehr abgestimmt. Huber: ,,Unsere Kunden profitieren so von voll integrierten Mobilitäts­angeboten aus einer Hand und die BahnCard macht einen weiteren Schritt in Richtung einer umfassenden Mobilitätskarte."

[sniff]

Setra S 415 UL u Salzburgu prekjučer

[Frik85]

https://www.rheinpfalz.de/wirtschaft_artikel,-deutsche-bahn-gibt-ihre-fernbusse-auf-_arid,5124899.html?reduced=true
DB gasi IC Bus.

[Frik85]

Ovo je bila luda kombinacija. Bus je posudil Regionalverkehr Oberbayern Arrivi Štajerska, slovenska dozvola, Panturistova linijska tabla,jedan vozač iz Cestice a drugi iz Kladuše.  Zaustavila nas njemačka carina jedan put i vjerujte mi ništa jim nije bilo jasno