[t4]

Ma sve ok. Ja evo svaki put stisnem taj stop kad idem van. Ušao sam na Lisinskom u 166, sjeo, u busu je bilo 7 ljudi. I kad sam trebao izaći jednostavno nisam našao gumb STOP. Znam da ga inače ima posvuda po busu, ovdje ga nigdje nije bilo. Nisam vidio takav bus, na kraj pameti mi nije bilo da je gumb negdje dole sa strane pri dnu nekog rukohvata uz stajaći prostor ispod stolca. Mislio sam ok, novi bus, nema valjda uopće te gumbe, Iveco. I stao sam jedini ispred vrata na hodniku nadajući se ako nema gumba, valjda će me vidjeti da idem van. A on je preletio stanicu. Osjećaš se ko nezz seljak koji se vozi prvi put u autobusu, a ljudi ti se smiju jer kaj, lokalna linija 166, tko silazi na vatikanskoj, tko je ušao u tu liniju, više manje ide u Dragonožec plus minus. Ja sam bio jedini za van na toj trasi. Jednostavno nisam našao gumb, a ne da ga nisam htio ili da sam ga zaboravio stisnut. Vozim se non stop u 220, 219, 229, od kad su kockice i citari, znam da moram stisnut gumb. Zato mi je odgovor da nisam upućen onak kao gle još jedan putnik koji ne zna što treba.
Sve je meni jasno, nije lak taj posao, frend mi vozi bus u ap Dubrava i zbilja je za uzor i svaku pohvalu.

[ChRiStIaN]

Uvijek si dobrodoso da dodes na dva tri kruga linije da vidis koliko i kakvih sve situacija ima oko nas.

[421]

@ChRiStIaN
Gbr na dan D bio je 52, dan prije 54, danas 47. Check in za tipkala plz >  slijedi.
Provjerio danas:  su prva generacija s tipkalima: ugao iza vozača/sjedala, na lijevom rukohvatu kod vrata II u visini 987,456 mm
Frend mi vozi bus u ap Dubrava i zbilja je za uzor i svaku pohvalu > znači da ChRiStIaN i mm nismo
S time da te ja češće vozim nego ChRiStIaN...

[t4]

A vas ne poznam koji ste, njega znam jer smo išli skupa u OŠ.
Danas sam za svaku sigurnost išao sa 220

[marin]

@ChRiStIaN
Gbr na dan D bio je 52, dan prije 54, danas 47. Check in za tipkala plz >  slijedi.
Provjerio danas:  su prva generacija s tipkalima: ugao iza vozača/sjedala, na lijevom rukohvatu kod vrata II u visini 987,456 mm
Frend mi vozi bus u ap Dubrava i zbilja je za uzor i svaku pohvalu > znači da ChRiStIaN i mm nismo
S time da te ja češće vozim nego ChRiStIaN...

A sad vam sve te svađe padaju u vodu jer niste pozorno pratili, pisao sam da u par Crossova u APP imaju samo po 2-3 tipkala u CIJELOM busu, jedan od tih je gbr. 51 i koji su drugi toga se ne sjećam. (možda je on jedini stvarno nisam 100%)
Tako da krivica je više ZET-ova jer isti tip busa nema ista tipkala, nije ono da se promjienio tip busa danas Cross sutra City pa je do putnika
Šta bi bakica trebala hopsat po cijelom busu da dođe do tipkala?
I ajde da su ta 2-3 tipkala u gbr. 51 na vratima, ali oni su skroz daleko od vrata. I to i dalje nije riješeno a autobusi su u ZET-u već dugo i previše za to...

[jakov5]

@marin
Meni je u njihovoj priči fora što oni očekuju razumijevanje od strane putnika, a oni ga nemaju za one starije i nemoćne.
Međusobno poštivanje trebalo bi biti obostrano, ja od nekog nešto očekujem, ali i taj netko od mene. Nije ista stvar jel na stanici sjedi 20godišnjakinja pa nije ustala odmah ili 65godišnjakinja.

Bus je stao, žena je krenula prema vratima, a on nije niti otvorio, već je otišao. Starija je bila neka žena na stanici. Pa ne može žena od 65 godina trčati. Bus dođe naglo, stanica nema najavu, nije ona trčala za busom.

[421]

Obzirom da postoje putnici i putnici s invaliditetom, slabovidne osobe, one koje se teže kreću ili imaju kolica s placa, roditelji s dječjim kolicima, poželjno je i potrebno pravovremeno najaviti izlaz pritiskom na tipkalo s ikonom kolica za invaliditet kako bi vozač pripremio  za izlazak putem rampe ili približio do max.

[tramvajac 92]

Na stanici, 421. Ne u busu. Shit happens, svi smo ljudi.

Uvijek si dobrodoso da dodes na dva tri kruga linije da vidis koliko i kakvih sve situacija ima oko nas.

Bilo bi zanimljivo da ima dashcam na autobusima sa live prijenosom na ZETovim stranicama. Upišeš garažni broj i gledaš cijeli dan iz vozačeve perspektive.

[Mercedes bus]

Jučer katastrofa "linije 268 iz pakla",zglobni Citaro je za 268 super,ali poslje 19 sati autobusi kasne vozni redovi se preskaču.....Veliki problem je to što zglobni Citaro zadnja 2 vrata ima
automatska .Jedna iskusna vozačica koja je vozila tu liniju u 21:35  je imala dobre živce, bus pretrpan, ljudi lete jedan na drugi,baš sam ju posmatrao,svaku stanica pa tako i više muke i čekanja da se ljudi maknu sa tih vrata jer se ne daju zatvori jer velim automatska su.I dalje ne razumijem kako ljudi nakon tolike vožnje u zglobnim Citarima i dalje ne kuže da su zadnja 2 vrata automatska, eto toliko od mene.

[STIB]

Što je pisac ovog teksta htio reći?

[Mercedes bus]

haha, da je veliki problem zglobnih Citara u zadnjim i predzadnjim vratima u liniji 268

[jakov5]

haha, da je veliki problem zglobnih Citara u zadnjim i predzadnjim vratima u liniji 268

Problem su ta vrata na svakoj liniji kad se polasci preskaču.

[ChRiStIaN]

Gbr 52 (koji je taj sporni dan bio na 166) ima tipkalo ispod validatora kod 2.vrata.

[tramvajac 92]

haha, da je veliki problem zglobnih Citara u zadnjim i predzadnjim vratima u liniji 268

Čak i ne toliko zadnja koliko predzadnja, na zadnjima je stepenica, pa ne mogu doći toliko blizu da smeta.

Gbr 52 (koji je taj sporni dan bio na 166) ima tipkalo ispod validatora kod 2.vrata.

Divno postavljeno, majke ti mile.

[marin]

Gbr 52 (koji je taj sporni dan bio na 166) ima tipkalo ispod validatora kod 2.vrata.

51 je sporni, na gbr. 52 ima očito tipkalo.