[Paško]

Kad Slobodna Dalmacija objavi članak o Prometu, često posegnu za nekom starom fotografijom iz svojeg arhiva, a tako je bilo i jučer. Na fotki je prizor iz gar. br. 107 (prepoznatljivog po reklami za Bosch), dakle nastala je najkasnije 2007.

[netko]

#486?

https://i.postimg.cc/sx9BwxXW/Screenshot-2025-11-07-10-36-20-053-com-facebook-katana.jpg

[Paško]

Da:

https://autobusi.org/forum/index.php?topic=23968.msg265679#msg265679

[netko]

Lijepo je vidit da je još u pogonu.
#600
https://i.postimg.cc/3rB3hG8t/Screenshot-2025-11-18-17-55-37-001-com-facebook-katana.jpg

[RegioBus]

Lijepo je vidit da je još u pogonu.
#600
https://i.postimg.cc/3rB3hG8t/Screenshot-2025-11-18-17-55-37-001-com-facebook-katana.jpg

Bez tablica je parkiran na Dračevcu na okretištu linije 5

[Paško]

Tako je, te tablice nema već 13 godina

[Paško]

Svjedok vremena, linijski stup iz 1980-ih, i dalje stoji na kolodvoru Sukoišan

[tramvajac 92]

Zanimljivo, izgleda da je to bio standard u to vrijeme. Kod nas su na Črnomercu do obnove stajali slični, samo sa staklom umjesto metala u sredini.

[sniff]

A bilo ih je i po gradu / Monografija ZETa 2001.

[Paško]

Vidi se da ti zagrebački nisu potpuno iste konstrukcije. Evo vijesti o uvođenju splitskih – Slobodna Dalmacija, 29. 5. 1984.
Navodi se da je Promet svoje sam dizajnirao.

[netko]

Pogledao sam tu sliku i popis linija iz 1984.
Jedno sitno zapažanje.
Na ovoj slici tj. shemi nema još Pujanki. Taman su izgrađene negdje 85/86.
To je možda Ok jer su postojale samo privatne kuće i vinogradi.

Ali zato postoji linija za Dragovode.
Kako su tada izgledale Dragovode?
Malo privatnih kuća, mnoštvo polja i nijedna zgrada??
U biti to je bila kružna linija koja se "okretala" tada sa Poljičke preko ZNG pa na Domovinskog rata. Znači samo je doticala rub Dragovoda.

P.s
Još nitko nije dao odgovor za okretište na Pujankama tj. poviše Pujanki danas na križanju ulice Pujanke i Vukovarske.
Ako uzmemo u obzir da je završetak nadvožnjaka preko ZNG dovršio krajem 2003 ili u prvoj polovici 2004, a tadašnja Vukovarska (samo do Lovrinačke) izgledala kao jedan veći lokalni put.
Znači vjerovatno je postojala neka linija koja se tu okretala?

https://freeimage.host/i/fvAFLwF