[Shole]

Da, slažem se.  Mislim da bi kud i kamo manji prekršaj bio da na takvoj liniji voziš SÜ313 samo sa sjedećim mjestima, a da ti ipak stoji 10 ljudi, nego ovo šta sad rade vozači da gnjave sve živo po cesti jer moraju vozit 50.  Autotrans vozi lokal Rijeka-Crikvenica recimo sa Setrama UL koje su registrirane na 80 km/h i tako ih voze po magistrali.  I sigurno nikom neće past napamet zaustavit ga i naplatit mu globu zato jer mu 5 ljudi stoji u busu

[MAN19464]

gb. 803 završio karijeru tj. otišao u rashod danas izvađen motor i poslan u arz.
gb.804 također ide u rashod na njemu je naljepnica zabranjeno skidati djelove navodno isto čeka i gb. 802

[Shole]

To i naši uvijek stave i nikad mi nije bilo jasno koji je smisao te naljepnice.  Pa ako ide u rashod valjda možeš uzet za druge nešto što treba.  

A naš SG220  gar. br. 446 stoji u garaži bez tablica, tahografa, PEL-a .......... a na sicu komad papira  NE VOZITI NA DELTU !  (terminal) 

[MAN19464]

hehe tak bi ovi trebali napisat makar nema motora

[sokre]

gb. 803 završio karijeru tj. otišao u rashod danas izvađen motor i poslan u arz.
gb.804 također ide u rashod na njemu je naljepnica zabranjeno skidati djelove navodno isto čeka i gb. 802

Nikada mi nisu sjeli ti TAZ-ovi Mercedesi. Usporedivši ih sa zglobnom braćom (501-505), djelovali su dosta šlampavo složeni i zastarjeli.

Šteta zbog propuštene prilike za domaću autobusnu industriju, ali proizvodeći vozila na takav način nije ni čudo da masovna proizvodnja nije nikada zaživjela.. U ovom slučaju i nije neka šteta.

Bez obzira na te subjektivne detalje, ipak mislim da se u ZET-u olako (prelako) rješavaju starih i starijih autobusa.

[MAN19464]

zaključak je bio na više mjesta spucala šasija  i popravak neisplativ. 802 još vozi vjerovatno mu još nije rega istekla.

[MAN19464]

jučer u pavg stigao gb. 89 zamjenski umjesto gb. 344 koji je na popravku zbog retardera

[lovac27]

Da osvježimo temu.....
Što je sa gbr. 421 nakon požara? Hoće li se popravljati ili ide u rashod?
Poplavio je i gbr. 881
gbr. 451-455 zamijenili gbr. 343-347.

[lovac27]

poplavio i gbr.816.

sad su plavi: 801, 808,810,813,816,818, 819,422, 423, 424, 878,879, 881, 882-to treba prepraviti u popisu voznog parka po tablicama...

[Tomek]

Updateano sve što je lovac napisao, updatean i registracija od kabria 441, i dodana napomena da gbr 39 više nije u voznom parku, to će ga maknuti iz voznog parka uskoro.
Ima li još kakva dopuna, molim da provjerite pa ćemo updateat, gdje je nestao drugi O405 kabrio?
Ima li koji bus nove registracije? Koliko mi se čini mislim da je neki City u APP-u dobio?

[lovac27]

Prije petnaestak minuta vratili su se podsusedski lavići u APVG gbr. 343-347, a prije par minuta lavići 451-455 nakon 3 mjeseca odlaze nazad u Dubravu. Lijepo ih je bilo vidjeti svih 5 jedan za drugim dolaze i dubravski jeda za drugim odlaze.

[sokre]

Čemu te rošade - bilo bi bolje da su poslali pet drugih podsusedskih MAN-ova..

[MAN19464]

danas u PAD na posudbu sele gb.801 i gb.806

prvi plan je bilo da se vraćaju 420 422 423 424 i 806 u dubravu a podsused će dati PAVG-u 3 MAN-a, međutim rukovodioci su od toga odustali i sad idu 801 i 806

[Tomek]

Očito fali autobusa jer u APP-u MAN gbr 328 već tjedan dana vozi sređen sprijeda nakon nekog sudara, al bez garažnog broja i natpisa ZET. Očito nemaju vremena to zalijepiti.

[MAN19464]

dubrava je ipak odustala od goričkih autobusa, tako da su 801 i 806 ostali u pavg