[tramvajac 92]

Iako je registracija besplatna, znam da dio ljudi se neće registrirat. Pa eto i tu.

[Paško]

Nabava električnih autobusa svakako napreduje i bit će realizirana za sve velike gradove, to je sigurno. Ne bih se začudio da Split bude prvi hrvatski grad s električnim gradskim autobusima jer se na tome radi dugo, ali vidjet ćemo.

[Akropola]

Danas su izmjenili uvjete:

[netko]

Sad se i rabljeni kupuju na leasing, a meni se čini kako je ovaj natječaj napisan za već poznatu ponudu dok će vjerojatno busevi biti kupljeni preko nekog od domaćih zastupnika.

Točno, niti će možda završiti na mobile.de ili sl.

4.8 je otvaranje ponuda, znači vjerovatno će sada sredinom 7. mjeseca biti povučeni negdje iz prometa. Ili možda već jesu.

Vezano na temu, nadam se 3× boljoj organizaciji linija. Sumnjam da su građani puno sudjelovali iako bi trebali.
Da više ne gledamo 4-5 autobusa jedan izad drugog, a i da ova nabava znači i odmor nekim autobusima, a ne samo eksplotaciju.

[Akropola]

Danas su izmjenili uvjete:

[Mau2403]

Erste & Steiermärkische S-Leasing d.o.o je jedini ponuditelj za obe grupe.

[Paško]

The results are in.

[Mau2403]

Jeli se možda zna koji su autobusi bili ponuđeni na natječaju?

[Intouro]

Solarisi.

[Nitko]

Joj neeeeee      

[Mau2403]

Solarisi.

Za obe grupe ili samo za jednu od dvih?

[Paško]

Intouro se šalio. Uglavnom, ponude su prihvaćene (izašle su odluke o odabiru), postupak dalje ide prema planu.

U dokumentaciji (ZAPISNIK O PREGLEDU I OCJENI PONUDA) sad se može vidjeti i što dolazi: MAN-ovi Lion's City (A21) proizvedeni 2017. i Mercedesi Citari G proizvedeni 2015.

[Mau2403]

To znači krajen studenog bi trebali doći "novi" autobusi. Ili će možda ipak ranije?

[Paško]

Sigurno će to biti ranije. Nema tu pretjerane filozofije: žalbeni rok traje deset dana, onda se potpisuju ugovori i onda treba ići po autobuse. Bolje je za sve da oni što manje stoje parkirani na nekom lageru.

[Akropola]

Ne primjenjuje se rok mirovanja jer se javio jedan ponuditelj