[Majstor]

Zašto bijel ?

[lussin]

Pa već dugo vremena je splitska shema bijela sa žutom crtom pri dnu

[tramvajac 92]

Meni prilično ružan, a vjerujem da nije ni niskopodan. Čak ga ni više žute ne bi poljepšalo.

[pehar_11]

Displej minijaturan, boja mu stoji čak i ok. Kad će u promet?

[Paško]

Prethodni nisu imali displej, tako da je i ovo pomak. Meni ni boja ni ratkape ne pašu, ali ne vjerujem da je estetika bila u prvom planu.

U promet će možda i prije nego što svih sedam dođe jer već dugo nedostaje minibuseva. Recimo, i jučer i danas (upravo) Regio #246 vozi na prijevozu učenika OŠ Ravne njive. Dva Dailyja kupila je Žrnovnica za svoje školarce.

[EUROBUSZG]

Kakve su ovo ratkape Bože sačuvaj...

[Intouro]

2 su u Dugopolju.

[Kolega garažer]

Jučer popodne ispred Iveca u Dugopolju svih sedam, dobili su registracije i garažne brojeve tako da bi ubrzo trebali na cestu.

120 ST-3869-AN
121 ST-3865-AN
122 ST-3854-AN
123 ST-3867-AN
124 ST-3871-AN
125 ST-3853-AN
126 ST-3868-AN

[Paško]

Za koga je Daily u daljini, s plavom crtom?

[Kolega garažer]

NP Mljet

[Paško]

Predsjednik MO Žrnovnica Mario Lolić: "Minibus za školski prijevoz djece na Privoru. Prizor koji se čekao generacijama." Dailyji su krenuli u promet.

[Paško]

https://www.dalmacijadanas.hr/velik-i-znacajan-iskorak-za-splitski-javni-gradski-prijevoz-uskoro-stizu-elektricni-niskopodni-autobusi-ovo-su-najvaznije-informacije/

Velik i značajan iskorak za splitski javni gradski prijevoz. Uskoro stižu električni niskopodni autobusi – ovo su najvažnije informacije!
Doznajemo iz Prometa Split
AUGUSTIN MARKOTA
17. lipnja 2025. 13:57

Grad Split uskoro ulazi u novu eru održivog javnog prijevoza. Kako su Dalmaciji Danas otkrili iz Prometa Split, tijekom 2026. godine u promet bi trebalo biti pušteno 10 potpuno električnih niskopodnih autobusa, što označava jedan od najznačajnijih iskoraka prema ekološki prihvatljivom i energetski učinkovitom gradskom prijevozu.

U tijeku je postupak prethodnog savjetovanja sa zainteresiranim gospodarskim subjektima, nakon čega slijedi objava javne nabave. Riječ je o solo gradskim autobusima dometa do 300 kilometara, namijenjenima za korištenje na gradskim linijama.

Investicija od 7 milijuna eura iz EU fondova
Ukupna vrijednost projekta iznosi 7 milijuna eura, a osim nabavke samih vozila, planirana je i izgradnja kompletne infrastrukture za punjenje i održavanje električnih autobusa.

"Cilj nam je osigurati stabilan i dugoročan rad električne flote kroz sveobuhvatnu infrastrukturu", izjavio je Hrvoje Mlikota, glasnogovornik Prometa Split, te dodao kako će infrastruktura biti dovršena nešto ranije od samog dolaska autobusa.

Kako su Dalmaciji Danas otkrili iz Prometa Split, projekt je financiran putem Ministarstva mora, prometa i infrastrukture kroz europske fondove u sklopu Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO). Sredstva su osigurana iz mehanizama Europske unije s ciljem zelene tranzicije i jačanja otpornosti prometnog sektora na klimatske i energetske izazove.

Autobusi stižu do listopada 2026.
Kako je potvrđeno, isporuka novih autobusa očekuje se najkasnije do listopada 2026. godine, dok bi infrastruktura trebala biti spremna i prije dolaska vozila.

Ovaj projekt značajno će unaprijediti kvalitetu gradskog prijevoza u Splitu te pridonijeti smanjenju emisija stakleničkih plinova i buke u urbanim područjima.

"Riječ je o velikom iskoraku za naš javni prijevoz i dugoročno ulaganje u kvalitetu života građana Splita", zaključili su iz Prometa Split za Dalmaciju danas.