[NP-549]

Potrošnja će bit oko 30

[tramvajac 92]

Evo jedna sa 609, jučer.

[MAN truck bus]

Samo ganc nova vozila 

[smogovci.bbb2]

Od svih njih još je 430 i najbolji

[MAN truck bus]

430 je uvijek bio i bit će najbolji bus.

[marin]

%u010Cemu slu%u017Ei motor od 360 ks na liniji gdje je najve%u0107i uspon na nasip potoka %u010Crnomerca?

To sam se i ja pitao pa su i dalje u eco modu i ide gore od plinare. Cemu to?? Nek se i drkaju na 118 kad se zaguse motori bit ce plakanja(a to bu taman kad garancija ode).
Ko im kriv kad nemaju pojma kaj rade, kao ni u pola stvari u ZET-u.

[MAN truck bus]

Vozio sam se u 354 na 226 i 360ks se osjeti na brdu tj. tamo gdje je potrebno. Bus izvuče uzbrdicu kao od šale bez suvišnog šaltanja tako da je smješno da novi MANovi voze na 118 umjesto 101, 102, 126, 130, 131, 135, 137 i ostalim brdksim linijama APPa.

[NP-549]

Pa 360 ima i Crossway LE

[MAN truck bus]

Ima, ali Crossway LE je više za prigradske linije nego gradske.

[421]

Pa 360 ima i Crossway LE

Iskonskih, koje osjetiš na pedali gasa i čija se snaga prenosi na kolnik.

Nek se i drkaju na 118 kad se zaguse motori bit ce plakanja(a to bu taman kad garancija ode).
Ko im kriv kad nemaju pojma kaj rade, kao ni u pola stvari u ZET-u.

Zagušit će se filter čestica...( rekao mi mehanićar)

[XDonald]

780, 775, 233:

[marin]

Zagušit će se filter čestica...( rekao mi mehanićar)

I to isto, DPF je jako osjetljiv na gradsku vožnju. Ok ovo je gradski bus pa možda ima i to malo bolje riješeno, ali sigurno njih u proizvodnji boli briga kaj će bit s tim busom za 10 godina. A i bez DPF-a, takvo šaltanje na niskim okretajima nije dugoročno dobro za mašinu jer se puno više rade naslage od čađe po motoru koje bi se tu i tamo ispuhale prilikom dinamičnije vožnje. Ovako se to ne može i sve ostaje u motoru. Zato su i kockice još zdrave, pa to leti i plovi po cesti 

[MAN truck bus]

Jutros 587 na 216-2, sada 580.

Usputne

[jakov5]

I evo mene s fotografijama - u lipnju

752 na 121 - Čileanska-Peruanska
2x nekretnine u garaži Podsused
778 na 121 - Medpotoki
415 na 107 - Rudeška
Jedan "Goričanec" i jedan "Podsuseđanin" na Savskom mostu (26 i 86)
26 na 315 -> 322 Sasi-Lukavec
   1) Lukavec - Put za Dubranec
  2-3) Lukavec - Školska - Lužec

[jakov5]

A nakon što je 26 otišao za Zagreb, iz Gorice je došao 878;

878 na 319, 1) Ulica Lužec
                  2) Lukavec-Školska-lužec
Na terminalu Velika Gorica 2 sadašnja (24 na 324 i 343 na 313) i jedno bivše vozilo (650 na svom Turopolju)
24 na 324, 1) stajalište "Čička Poljana - Braco" 
                 2) Čička Poljana - okretište
                 3) Poljana Donja - Put za Čičku Poljanu
Na stajalištu Ribnica 82 ekspresno/direktno presjedanje na liniju 323;
651 na 323, Ribnica 82

Na Terminalu Gorica 344 na 304 & 536 na 290