[Shole]

ne znam čemu ih kupovati još.

Za odgovor na to pitanje obrati se velikom vođi u RI+

[Čelični]

Sutra 7. 11. 2019. je obilježavanje 120. godina Autotroleja. Jedan vozač mi je prilikom prezentacije 9 solo MAN Lion's City-a spomenuo da bi sutra bilo na Delti predstavljanje ostalih novih autobusa povodom 120. godina Autotroleja.
Molio bih ako netko zna da će biti kakva prezentacija ili svečanost u povodu obilježavanja 120. godina Autotroleja da mi javi, odnosno napiše gdje će biti ,kada i da li za javnost?
Unaprijed veliko hvala ! 

[Boky719]

Spremni za prezentaciju

Pozdrav svima

[Boki651]

Kad je prezentacija?

[NP-549]

Utorak u 10:00,  Crosswayi i zglobni MAN-ovi

[gorgoroth]

Niš od mene, radim
Btw šta nije kiša u utorak, i je li opet na Korzu

[NP-549]

Pa ne predstavljaju skutere i bicikle.  Zna se već mjesec dana kad je prezentacija. Obzirom na riječko vrijeme inače, nebi onda nikad bila

[gorgoroth]

Ok, a gdje je, na Korzu ili Delti

[NP-549]

Korzo narodne revolucije

[Boki651]

Malo je glupo da krenu u promet pa da ih se onda predstavlja, ajde bar s MAN-ovima to nije slučaj.

[gorgoroth]

Da li se zna stogod za sljedecu nabavu, kada, sto....

[gorgoroth]

120 godina Autotroleja: Nabavljena 22 nova autobusa. Iduće godine stiže ih još 32



Predstavljanjem trinaest novih autobusa na Korzu Autotrolej je obilježio 120. godišnjicu odžavanja organiziranog prijevoza u Gradu Rijeci.

Riječ je o drugom kontigentu od ukupno 22 autobusa, ukupne vrijednosti 48,5 milijuna kuna. Nabavljeni su uz sufinanciranje iz Operativnog programa konkurentnost i kohezija EU, iz kojeg je osigurano 38 milijuna kuna, te proračuna Republike Hrvatske u iznosu od 9,7 milijuna kuna, posredstvom Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, što znači da je za nabavku ova 22 autobusa osigurano čak 98 posto bespovratnih sredstava, dok je sam Autotrolej u nabavci sudjelovao sa 713 tisuća kuna.

U povodu obilježavanja vrijednog jubileja održana je i prigodna svečanost u Gradskoj vijećnici, gdje je gradonačelnik Vojko Obersnel zahvalio svim generacijama vozača, mehaničara i ostalih zaposlenika Autotroleja koji su svojim radom dulje od stoljeća osiguravali održavanje javnog gradskog prijevoza.
- Ova obljetnica svrstava nas u vrh europskih gradova po pitanju početaka organizacije javnog prijevoza. U tih 120 godina događale su se mnoge promjene, od tramvaja s kojim je sve započelo, na liniji od Školjića, preko centra do današnje Baračeve ulice na Mlaki, preko trolejbusa, po kojima je Autotrolej i dobio naziv, do današnjih suvremenih autobusa.

S ekološke strane, šteta je što se bar na nekim linijama odustalo od tramvaja i trolejbusa pogonjenih električnom energijom, no danas imamo velik broj autobusa na prirodni plin, a i prvi smo grad u Hrvatskoj s javnom punionicom za stlačeni prirodni plin za vozila, rekao je Obersnel.

Sjetio se gradonačelnik i žetona za autobuse koji se se nekad kupovali na kioscima, kazavši kako ih je danas zamijenila Rijeka city card kartica koja se može "napuniti" na kioscima, a najavio je uskoro predstavljanje e-ticketinga, odnosno sustava kojim će se putne karte moći kupovati putem "pametnih" telefona.

Obersnel je za iduću godinu najavio nabavku još 32 nova autobusa, koja će biti velikim dijelom bespovratno financirana iz sredstava integriranih teritorijalnih ulaganja, namijenjenih urbanoj aglomeraciji Rijeka.

Na pitanja novinara hoće li nabavkom ukupno 54 nova autobusa biti riješeni problemi s održavanjem autobusa, Obersnel je odgovorio kako je s autobusima starim i preko dvadeset godina teško očekivati da budu u besprijekornom stanju, ali da će s novim autobusima situacija biti znatno bolja.

Novinare je zanimalo kakva je situacija s nedostatkom vozača, te hoće li se vozni redovi vratiti na staro, odnosno hoće li biti povećan broj vožnji.

- Problem nedostatka vozača je i dalje prisutan iako u manjoj mjeri nego prije, jer je uprava Autotroleja poduzela mjere, poput povećanja plaće, da se zaposle novi vozači. Što se voznog reda tiče, on ovisi o subvencijama iz proračuna gradova i općina u kojima prometuje Autotrolej.

U Rijeci će do daljnjega ostati ovakav kakav je sada, jer nema sredstava u proračunu za povećaje subvencija, a bojim se da ćemo, s poreznom politikom ove vlade imati još manje sredstava pa ćemo morati razmišljati i o promjenama još nekih standarda na koje su Riječani navikli, rekao je Obersnel.

S isporukom tih autobusa prosječna starost voznog parka Autotroleja znatno će se smanjiti, naglasio je direktor Autotroleja Alberto Kontuš, uz podizanje kvalitete usluge javnog prijevoza.

O problemu nedostatka vozača rekao je kako ih Autotrolej trenutno zapošljava 320, što je dovoljno za normalno poslovanje. Istaknuo je da su plaće vozača povećane za 15 posto u zadnjih godinu dana, a pokrenut je i program prekvalifikacije za one koji žele biti vozači autobusa, u suradnji sa Zavodom za zapošljavanje.

Kontuš je najavio i daljnje pomlađivanje voznog parka, kao i mogućnost izmještanja garaže Autotroleja iz centra grada, ali o konkretnoj mogućoj novoj lokaciji nije htio govoriti, napominjući da je za to još prerano.

http://novilist.hr/Vijesti/Rijeka/120-godina-Autotroleja-Nabavljena-22-nova-autobusa.-Iduce-godine-stize-ih-jos-32

[Čelični]

Da li se zna stogod za sljedecu nabavu, kada, sto....

Objavljeno prije 3 sata na 12.11.2019.Autor Fiuman.hr
VIJESTI120 godina javnog gradskog prijevoza u Rijeci – Autotrolej prezentirao nove autobuse

Povodom 120. obljetnice javnog gradskog prijevoza u Rijeci, na Korzu su predstavljeni novonabavljeni autobusi KD-a Autotrolej.

Nakon što je u rujnu predstavljeno devet solo dizelskih autobusa, danas je na Korzu izloženo ostalih trinaest vozila kojih je Autotrolej nabavio u sklopu europskog projekta ukupne vrijednosti 48.504.687,50 kuna, od čega bespovratna sredstva osigurana iz Kohezijskog fonda EU, u okviru Operativnog programa, Konkurentnost i kohezija 2014.- 2020., čine 38 milijuna kuna. Autotrolej je u financiranju sudjelovao sa 713,750 kuna, dok je ostatak od oko 9,7 milijuna kuna financiran iz državnog proračuna.

Među izloženim autobusima, četiri vozila čine gradski niskopodni zglobni autobusi (harmonike) na dizelsko gorivo, marke MAN Lion's City G A23, vanjske dužine 18 metara, sa 40 putničkih sjedala i 144 putnička mjesta. Autobusi imaju emisijski razred Euro 6, snagu motora od 265 kW, a sustav video nadzora sastoji se od pet kamera za nadzor putničkog prostora, jedne kamere za nadzor vožnje unatrag te video snimača i monitora.
Ostalih devet predstavljenih vozila su prigradski solo dizelski autobusi marke Iveco Crossway Line 12M. Autobusi su dugi 12 metara, imaju 49 putničkih sjedala i 74 putnička mjesta, uz emisijski razred Euro 6, snagu motora od 265 kW, te sustav video nadzora od 4 kamere nadzora, kamere za vožnju unatrag te video snimača i monitora.
U prezentaciju autobusa te prigodnu izložbu na gradskim izlozima na Korzu, u Gradskoj vijećnici grada Rijeke održana je svečanost na kojoj je obilježeno 120 godina javnog gradskog prijevoza u Rijeci. U sklopu svečanosti okupljenima je predstavljena kratka povijest riječkog javnog prijevoza i Autotroleja, od prve tramvajske linije koja je putovala od Školjića, preko centra grada do današnje ulice Milutina Barača na Mlaci. Direktor Autotroleja Alberto Kontuš ovom je prilikom kazao kako je javni prijevoz, nakon napuštanja tramvaja i trolejbusa, danas orijentiran na smanjenje ispušnih plinova, čemu svjedoči i činjenica da među 165 vozila Autotrolej raspolaže s 40 plinskih autobusa, dok dio voznog parka čine dizelaši visokih ekoloških normi.
Svečanosti je, uz predstavnike dobavljača novih autobusa iz tvrtki ,,Autobus" te ,,Auto Hrvatska – Prodajno servisni centri", prisustvovao i gradonačelnik Rijeke Vojko Obersnel, koji je istaknuo kako će Urbana aglomeracija Rijeka, zajednica Grada Rijeke i devet okolnih gradova i općina, preko ITU mehanizma Europske unije za Autotrolej nabaviti još 32 nova autobusa. Radi se o 7 zglobnih, gradskih dizel vozila, 10 dizel minibuseva, 5 solo dizel autobusa te 10 solo autobusa na stlačeni prirodni plin (SPP). Ukupna vrijednost ovog projekta iznosi oko 63.7 milijuna kuna (bez PDV-a), s tim da će 85 % sredstava biti osigurano bespovratno putem Kohezijskog fonda EU, a 15% sredstava osigurat će KD Autotrolej. Ovom akvizicijom starost Autotrolejevog voznog parka bit će smanjena na šest godina, što će rezultirati manjim brojem i veličinom kvarova.
https://www.fiuman.hr/120-godina-javnog-gradskog-prijevoza-u-rijeci-autotrolej-prezentirao-nove-autobuse/

U ovom tekstu gorgoroth ti piše detaljnije i o daljnim planovima nabave autobusa Autotroleja.

[gorgoroth]

Vidio sam na stranicama grada Rijeke,thanks

[mivano]

http://torpedo.media/rijeka-povukla-novih-45-milijuna-eura-bespovratnih-europskih-sredstava/?fbclid=IwAR2EE9fRY6PK8k_PjF05xoN39uKwuDWdoMa_NGKtbkzdGTTwsmGuYOscg7g