[MAN truck bus]

Apsolutno ništa jer su ta vremena najčešće nerealna i u većini slučajeva bus dođe kasnije nego što tamo piše jer fizički ne stigne doći za to vrijeme koje su oni zamislili ili ranim jutarnjim i kasnim večernjim satima i vikendom kad nema toliko prometa i zaustavljanja po stajalištima prođe koju minutu prije tog vremena.

[smogovci.bbb2]

Nije sigurno da će se Citari zglobni djeliti po pogonima, postoji i ideja da idu u Podsused, a 20 zglobnih CItelisa u Dubravu, što se već i trebalo napraviti jer ovo razvožavanje neispravnih Citelisa sa krajnjeg zapada grada u Iveco servis je smješno i gubitak novaca.

Ne kužim ovu matematiku. Ako APP fali zglobnih , koja je onda logika da da 20 plinskih u APD. O5 će im falit zglobnih

[STIB]

Postoji li način da se vidi vozno vrijeme određene linije negdje na internetu?

Aplikacija "ZET Info" (za Android).
Nije službena i nije ZETova, izgleda da ju više nitko ne održava, ali su podaci o polascima i prolascima ažurni (ali ne i stvarni, nego samo teoretski). Nema jedino podatka o tome koji je vozni red na kojem polasku.
Meni jako dobro dođe (i za tramvaje i za autobuse).

[tramvajac 92]

Postoji li način da se vidi vozno vrijeme određene linije negdje na internetu? Ne vidim takvo što na ZET-ovim stranicama, ali možda nisam dovoljno uporan u traženju...

Teoretski i google karte na mobitelu sve to nude. Klikneš polazak 109 u 15:20 i gledaš sve stanice.

Ne znam kolko će ta ideja biti provediva... Isto tako je bila ideja prošle godine da svih 15 MANova ide u Dubravu, pa su se vozači u Podsusedu pobunili da MANovi stalno idu samo u Dubravu i donesena je odluka da idu pola pola.
A i sama iskoristivost 20 Citelisa i 20 novih Mercedesa nije ni približno ista tako da bi Dubrava ponovno dobila mačka u vreći.

Taman da pokriju 107, 222, pola 221 i 220, 241 i 242 (5+3+3+3+1+1), iako za zadnje dvije linije nije ni bitno da je zglobni, al ajde 
Ili 107, 215, 222, 241, 242 (5+5+3+1+1), to bi bilo solidno za izlaz, a ako ispadne zglobni i mora solo na 241/242, nije neka tragedija. 

[MAN truck bus]

Nije neka tragedija, ali od njih 20 sigurno ne bude svih 20 ispravno kao što ni sad nisu svi ispravni.

[Portos]

Ne kužim ovu matematiku. Ako APP fali zglobnih , koja je onda logika da da 20 plinskih u APD. O5 će im falit zglobnih

U APP novih 20 zglobnih.
20 Citelisa 18 u APD
APD u APP pošalje još 10 starijih MB Citaro (193÷202).

[smogovci.bbb2]

Tako već da, ali baš da im vrate nagoreni 193, nema vajde

[vrba]

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/linije-116-i-119-mijenjaju-trase-zbog-radova/7721

Autobusne linije 116 (Ljubljanica - Podsused most) i 119 (Črnomerec - Podsused most) će od subote, 18. prosinca 8 sati do nedjelje, 19. prosinca u 17 sati prometovati djelomično izmijenjenim trasama u oba smjera, zbog radova na Samoborskoj cesti kod kućnog broja 161:

Linija 116:

Podsused most – Samoborska  cesta – Kovinska ulica – (desno) Ulica Velimira Škorpika – i u nastavku uobičajenom trasom
Linija 119:
Podsused most – Samoborska  cesta – Kovinska ulica – (lijevo) Ulica Velimira Škorpika – Samoborska cesta – i u nastavku uobičajenom trasom
Privremeno će biti uspostavljeno autobusno stajalište Kovinska-ZET u smjeru juga.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Odakle su samo iskopali sliku nekadašnjeg g.b. 30 te ju stavili na stranicu 

[BestOne]

Hvala svima na odgovorima, puno ste mi pomogli!

Imam još jedno pitanje o linijama koje prolaze dvjema zonama, npr. 330. Piše da je granica prve i druge zone na 330-ici postaja MSU – znači li to da se, ako ulazim na Glavnom kolodvoru, moram validirati pokazom tamo na kolodvoru i onda za pet minuta, kad autobus dođe do MSU-a, ,,cvikati" papirnatu kartu? Za 268 pretpostavljam da moram na granici prve i druge zone isto otići do vozača (validatora) i ,,cvikati" novu kartu, zar ne? To vrijedi za sve linije koje su u dvjema zonama?

Hvala unaprijed!

[MAN19464]

Atron prebacuje zonu na stanici. Znaci ako ide iz gorice za zagreb, prebacit ce na prvoj stanici u Zagrebu tj stanica MSU.
Kad bus ide  iz Zg za Vg onda prebaci u drugu zonu na prvoj stanici u vg.

[ChRiStIaN]

Zbog radova, linija 105 vozi obilazno kroz Pantovčak a u povratku ide do stanice Vijenac gdje se okreće u ulici Slavujevac i penje nazad do križanja sa Pantovčakom i dole na Britanac. Dobro zamišljeno za putnike ali nikako za vozače. Unatoč dužem voznom vremenu nije mijenjan vozni red i kad dođeš na Britanac nemaš vremena ni za upisat dolazak u Putni list. U najboljem slučaju ostane ti 2 minute i tako cijelu smjenu. Pun kufer usporivača, zaustavljanje trasom 102 od kružnog do Cmroka i vozno vrijeme je katastrofa. Trenutno jedna od najlošijih linija za voziti u APP.

Uz to...službeno se NE STAJE na Gornjem prekrižju da ljudi mogu presjesti na 102 ako idu prema Šestinama i Mihaljevcu. Prema ZET logiki, trebali bi se spustiti skroz do Britanca, sjesti na 102 i onda ići prema Šestinama. Nije napravljeno nikakvo privremeno stajalište na Gornjem prekrižju te se radi veliki presing na vozače da ilegalno staju i puštaju ljude tamo van kako bi mogli presjesti. Ostaje im i opcija da izađu / uđu na stanici Donje prekrižje i hodaju po cesti do Gornjeg prekrižja. Bitno da se stavila privremena stanica na Cmroku, 100m od postojeće kraj koje autobus prolazi, na kojoj se staje, gdje ljudi izlaze i čekaju bus. A na toj privremenom, pogađate, nikad nikoga. 

[tramvajac 92]

Traži 113 nedjeljom, garantiram da ćeš krepat od dosade. Krećeš u :15 sa Remize, dolaziš na Jarun oko :25, staneš par minuta, ideš natrag u :30 i na Remizi si u :40. Pola sata pauze. Ne možeš ni svaki put na kavu...

[421]

validirati pokazom

   

[BestOne]

Atron prebacuje zonu na stanici. Znaci ako ide iz gorice za zagreb, prebacit ce na prvoj stanici u Zagrebu tj stanica MSU.
Kad bus ide  iz Zg za Vg onda prebaci u drugu zonu na prvoj stanici u vg.

Taj dio shvaćam, ali zanima me za brzu liniju Zagreb – Velika Gorica (330). Smije li se karta poništiti na Glavnom kolodvoru ili se mora pričekati MSU kako bi se mogla poništiti karta koja će onda vrijediti u drugoj zoni? To jest, bih li ,,potrošio" kartu ako je poništim na Glavnom jer ne bi vrijedila za drugu zonu?

   

Ispravljam se: validirati ZET-ovom karticom. Ako je u tome bilo problem...

[MAN truck bus]

Moje iskustvo sa 330 je da na validatoru piše 1. zona skroz do dolaska na prvu stanicu u Velikoj Gorici, tek onda prebacuje na 2. zonu, PP VG.
U smjeru Zagreba piše 2. zona skroz do dolaska na MSU kad se prebacuje na 1. zona PP ZG.