[tramvajac 92]

Od ove ekipe je vjerojatno najmanje loše u 850, kad vozi. Veliki prozori koji se daju otvoriti, pa prolazi zrak. Doduše, sumnjam da išta pomaže u kabini kad se sva ona plastika ugrije. Subjektivno, meni je NL263 najgori kad se zagrije.

[jakov5]

Subjektivno, meni je NL263 najgori kad se zagrije.

Slažem se, ako usporediš klimatizirane buseve da ih računamo kao da im klima svima radi.
Uvijek me na Voltaži 27 bolje propuhao od 700 .


Par mojih sličica ljetnih radosti na zapadu Zagreba;

151 na 120, 1) kod Soliduma
                   2) u drugom smjeru pri nailasku na stajalište "Špansko", i 3) u odlasku obilaznom trasom prema Črnomercu, kod crkve u Stenjevcu

U to nailazi i 150, sa šoferom crvenim u licu (propuhala ga "klima" ), stajalište Stenjevec
Iza 150 je 191 na 146, a njemu klima ledara ko u Sahari (bar taj dan bila) -> ulovljen između stanica Marina Tartalje i Nikole Gučetića

Prvo klimatizirano vozilo nailazi mi na 115. Šok i vjeverica - školarac #65
Ulovljen kod Tržnice za Remizu, a na raskrižju Krklecove i Šoljanove u povratku

Zadnji krug 150 se vraća posljednji put prema Jankomiru, ulovljen na Jankomirskoj

[jakov5]

Nastavljamo plovidbu na L119, na kojoj umjesto 42 bez klime dolazi 62 , a nailazi na Mokrovićevoj.
Iako klima ne radi, bolja je cirkulacija zraka. Što bi se reklo, bar nešto .
66 na 176, kojem klima super radi, ulovljen na Vrapčanskoj aleji.

U Gorici, kao i u Podsusedu, slabo se viđaju Lionsi.
Ali me zato 850 na 302 ugodno iznenadio - ulovljen na Pešinskom Bregu .
Novo vozilo bilo je i na L325, gbr. 110 ulovljen u pljusku kod Buševečkog igrališta .
Gornjim Podotočjem, i još uvijek kružnom trasom, na 305 plovio je gbr. 108.

Kod "Kneza Porina" okupani u Suncu prošli su 26 na 303, a za njime i 101 na Mraclinu, koji se tu večer bio raspao na liniji.

Na noćnoj 34 s ponedjeljka na utorak tramvaj je mijenjao gbr. 208, uslikan kod Sheratona.

[tramvajac 92]

Malo Crosswaya LE, a ne autobusa moga djetinstva
042 na 124 
050 na 166 
115 na 119 

[akzg22]

ZG 6459-DL (g. b. 64) i ZG 1056-EL (g. b. 315).

[tramvajac 92]

Dvije generacije Citara.

[smogovci.bbb2]

Kad su kupili trovrate zglobne  uvjeravali su nas da je to zato jer je lakši pristup motoru. Slijedeća nabava, naravno, nešto sasvim drugačije

[MAN truck bus]

Nova generacija Citara polučuje i nova tehnološka riješenja, pa je očito na novijoj verziji Citara i sa četvero vrata olakšan pristup motoru u odnosu na stariju generaciju.

[tramvajac 92]

Mislim da je ista priča kao i sa Lion's Cityima 2006. - takvi se nabavljaju u Europi, pa da i mi probamo.

[jakov5]

Noćna gradska vreva vs. čisti mir i tišina

[tramvajac 92]

Vidiš, jedino nisam bio u Cerovskom Vrhu i Vukojevcu. Bit će prilike.
2008/9 smo nabavili 65 komda Citara G, a većina ih je završila u garaži Dubrava na kraju. Zato su u Dubravi i osnova voznog parka za linije gdje voze zglobni, dok u Podsusedu voze pretežno 172/176/177. Meni su zimi najdraži, u njima je najtoplije.

[zag]

Evo malo fotki
Prvo započinjem s 159 na 146. Ne tako jako daleko se i 160 na 115 pojavio. I u blizini 160 je bio drugi biodizel, 166 na 116. Eto slučajnosti!

[zag]

Nastavljam s 21 na 151.
1) Završje III. odvojak
2) Trdice 56
3) Pri odlasku u garažu.

[zag]

Par današnjih.
1)- 538 na 221
2)- 161 na 176
3)- 161 kasnije na 136
4)- 166 na 120
5)- 48 na 126

[zag]

Malo jučerašnjih
1)- 35 na 325
2)- 36 na 120 bez atrona
3)- 28 na 310