[tramvajac 92]

To sam vidio samo u Zagrebu, da su tolike razlike između srednje i ostalih osovina. Po čemu su naši Citari posebni da im se to događa? Realno, prodano je preko 50 tisuća komada po Europi i van nje u preko 25 godina. Ok, u špici se natrpaju, ali i kratko voze tako natrpani, par kilometara i onda se isprazne, par minuta stoje i u drugom smjeru voze sa puno manje putnika. I tako 5-6 puta na dan.

Loše ceste? A gdje u gradovima su savršene ceste? U Švicarskoj, možda? Doduše, rijetko gdje imaš priliku se vozit 50 na sat, kao od Vrapča prema Gajnicama i osjetiti kako svaki šaht pogađa u toj brzini, ili suprotni smjer, od Vrapča do Kustošije po traci za autobuse.

[citaro]

Loše ceste? A gdje u gradovima su savršene ceste? U Švicarskoj, možda?

Cak ni tamo 

[Tomek]

Naši Citari su posebni po neodržavanju, kao i kilometraži koju su natukli u 13 godina. Realno busevi 2009. su već toliko izvoženi da su za otpad. U jednoj Njemačkoj s ovim kilometrima bi ih se već 2. put rješavali.
A ceste su i vani po gradovima lošije, al ne ovako ko kod nas gdje stvarno ima udarnih rupa svakih par metara na nekim prometnicama. Primjetno je i da zadnje dvije-tri godine se asfalt po gradu još lošije održava i ceste su još više propale.

[421]

Stvar je u podešavanju jastuka za koji treba imati adekvatne ljude koji koriste adekvatne alate, u ovom slučaju softver.
Osim toga sve je više kolegica/kolega zbog zamora materijala i "kolegica/kolega" zbog manjka znanja i straha koji nemaju osjećaj za feeling pa su slike poput ove ŠČeste i sve ŠČešće.
"Pojačano održavanje" od strane ZGC ne događa se od odlaska bivšeg gradonačelnika, a sadašnji štede gdje treba i ne treba što se najviše vidi na kolnicima i kraterima po njima.
Zastario vozni park prijevoznika, povišeni uspornici i loše održavanje sve više košta, samo im to netko treba reći jer to, očigledno, ne vide sami.
Uštedio si na neodržavanju kolnika, potrošio si na (ne)održavanju voznog parka prijevoznika čiji si vlasnik 100%, a što je natragičnije, činiš vozače invalidima koji sve više koriste bolovanja zbog spinalnih problema uzrokovanih gore opisanim problemima.
Jalovi sindikati prešutno podržavanju ovakvo stanje.

[Putnik79]

Kad je tramvajac znao nešto o autobusima.Zato i nezna(neče i neželi) nista poduzeti, osim mrtvog slova na papiru.Samo se nadam da će vozači otvoriti oči i sami reci dosta više u glavu...

[tramvajac 92]

Gradonačelnik je veliki biciklist...  a tramvajac koji je pristuan na forumu zna dovoljno o autobusima za nekoga kome to nije struka ni posao.

Jalovi sindikati prešutno podržavanju ovakvo stanje.

Od sindikata mi je muka. Prave se da nešto rade, a na kraju ispada da samo nabavljaju mesinu i promoviraju neke tamo firme koje kao daju kredite čak i ako prelaziš onu razinu od 2/3 primanja.

Ispregovarali su nešto? Ma daj. Ispregovarali su kojih 600 kuna oporezivo (80 eura, manje više) i kojih 300 kn (cca 40 eura) neoporezivo kroz dodatak za prehanu i nagradu. I kad sve zbrojiš i oduzmeš, što dobiješ? 50 eura. Koliko je ono povećanje, 5+3%? A inflacija je preko 10%, tako da... ni ne pokriva inflaciju nego samo umanjuje kolika je.

[MAN truck bus]

Ne misli se na forumaša Tramvajca već na predsjednika jednog od sindikata.

[Putnik79]

Da,da baš njega.Ne našeg tramvajca....

[tramvajac 92]

Pa šta ne veliš tako. Sorry onda   

[Putnik79]

Pa šta ne veliš tako. Sorry onda   

Sve ok, kad sam napisao skuzio sam da se nisam dobro "odrazio"..

[Kocka 146]

161 je stajal na Prigornici, a iza njega je bila policija

[lovac27]

Zna li netko hoće li i kada zaživjeti aplikacija koja prati kretanja autobusa po njegovom broju i na kojoj je liniji, kao što je kratko bila prošle godine probna aplikacija?

[garfield]

Ne tako skoro. Čim se po forumima lani počelo pisati iz GTFS podataka gdje je što odmah je dio s garažnim brojevima maknut. Ipak je to vojna tajna.

[tramvajac 92]

Nadam se da će uskoro osposobit da će preko 90% vozila prikazivat lokaciju.

[Kocka 146]

750 nema naljepnice za plin s lijeve bočne strane, a na 176 je otvoreno ono kad ga vuče D-5 od naprijed kod registracije.