[tonkovicmk1]

159 je danas na 111, bus je zreo za rashod, doslovce se raspada u vožnji. 

Srednja osovina tvrda dok su ostale oke, harmonika grebe za svaku neravninu na cesti (uspornici su još gori). 

[Transspotter]

Daleko je to od rashoda. Treba ga naštimati u arzu i dobar je. ZET to ništa ne održava, pola Citara je u takvom stanju.

[tonkovicmk1]

Zadnja vrata od 316 na 110 danas, tako se otvore i stanu.

[421]

@Transspotter
Ako ZET to ne održava, kako to, kako to    onda idu i traju? "Kako to, nije mi jasno!" > Vojko V
Koja polovica Citara je u takvom stanju? Prva ili druga?
@tonkovicmk1
Fino podešavanje lijevog krila na 316 čini čudo!

[0530facelift]

557 ima tipku za kolica kod drugih vrata,kaj nisu to imali sam 06 citari?

[GT-R]

Maloprije sam na Ininoj benzinskoj Resnik vidio parkiran Citaro G na 107, tamo gdje se inače stane autom kad se pumpaju gume. Što je radio tamo? Okretište je doslovno ni 500m dalje.

[tonkovicmk1]

Možda je išao do dućana po nešto.. 

[Stilben426]

Nije bilo putnika pa je vozač skočio po vodu, cigarete, kaugume, čokoladu, nešto treće...
Jedna vozačica često tako stane pred kraj smjene kad vozi srednju na 107.

[GT-R]

Jel im dozvoljeno skretati van rute?
Nemam ništa protiv, samo me zanima.

[Stilben426]

Naravno, ali samo dopuštenje Centra za nadzor i upravljanje prometom. Primjerice kad su bili radovi na nadvožnjaku kod Elke i ogromne gužve na Servisnoj, 237 je uz dopuštenje masu puta vozio preko Radničke i Kanalskog puta polaske između 16 i 17, ovisno o vozaču. Premda ovdje kod 107 nije riječ o skretanju s trase, već o neplaniranom zaustavljanju na trasi, što isto nije (ne bi trebalo biti) dopušteno, ali gle: zadnja stanica, nema putnika, na vremenu si – neće izbiti drama ako staneš na dvije minute. Naravno ne bi smjela biti rutina, ali ako i bude prigovora, samo se snađeš:

- putnica razbila staklenku s krastavcima, išao sam kupiti papirnate ručnike
- potekla mi krv iz nosa, išao sam po maramice
- hitno sam trebao na WC, a ono kemijsko smeće na okretištu nema papira / prljavo je / nije očišćeno
- bio sam jako žedan, ostao sam bez vode
- retrovizor se njihao pa sam zahaltao frajera na benzinskoj da ga prišarafi
- guma je bila prazna / izgledala je prazno (realno, zašto ne)

[421]

@GT-R
Na okretištu Jankomir aka prisilno okretište City Center one West nema ništa, na okretištu Žitnjak tek privremeni trajni ToIToI za nuždu, a ti pitaš "Što je radio tamo?"
Ajde upotrijebi nešto sivih stanica ako imaš, pa ćeš shvatiti ZAŠTO?
Vozačice/vozači nisu roboti da ne jedu, piju, peru ruke, vrše nuždu, samo kako bi zadovoljili vječno nezadovoljne korisnike poput tebe.
@ Stilben426
Ne treba dopuštenje, odakle ti to?
Vozač obavještava prometnika o namjeri. Točka.
 

[Stilben426]

Ne treba dopuštenje, odakle ti to?

To mi je od svakog puta kada sam slušao vozačke pozive prometniku kojem nikad nisu rekli Idem okolo Radničkom zbog gužve na Servisnoj da stignem na promjenu smjene, nego je svaki put bilo Mogu li ići okolo Radničkom zbog gužve na Servisnoj...
U svakom slučaju znaš bolje od mene  , ali budući da nije riječ o tome da je trasa fizički blokirana pa da vozač samo obavijesti da ide okolo jer je primoran, nego o sporo prohodnoj trasi na kojoj je gužva, pretpostavio sam da je za taj slučaj potrebno dopuštenje.

[GT-R]

@421 opusti se, promašio si potpuno poantu i iskreno ideš na živce svojim agresivnim tonom. Kao što sam rekao nemam ništa protiv toga da vozač stane tamo (a ti si me odmah napao da sam nezadovoljana babetina), samo me zanimalo jer je meni osobno neobična situacija i nešto što se ne viđa često. Ne znam imaju li/kakve imaju toi-toije na okretištu niti je to uopće bilo moje pitanje.