[narancasti]

Vozim se skoro svaki dan s linijom 1B i svaki put čeka na stanici u Našem domu oko 5 minuta da druga linija 1B koja ide prema Pilama prođe iz naselja

[man134]

i ja se u potpunosti slazem s vozacima libertasa,jer kad se ide sa autom jedva se ploazi a kamoli autobus koji je dugacak jedno 12 metara,no imaju vise auta nego "stanovnistva" u novoj mokosici pa bi htejeli dovesti auto ispred kucnog praga,zasto jednostavno ne digne pauk aute s puta pa nek parkiraju gdje znaju i gdje nece smetati i ugrozavat promet ili dignuti linju 1A i 1B pa nek idu autima ionako ih imaju dosta...

[Srđan]

danas sam čuo od jednog vozača da bi Mokošica mogla ostati bez linije 1B  , razlog tome je što autobusi nemogu doći do zadnje stanice zbog nepropisno parkiranih automobila

Demantirao osobno B.Lasić danas na radio Dubrovniku;znači vozit će i dalje.

potpuno razumijem i podrzavam vozace Libertasovih autobusa, a doticnom gospodinu nevjerujem puno,jer nebi bilo prvi put da ........ Procitajte njegov interviju iz novina koji post prije, a koji vrvi netocnim cinjenicama.
druga stvar je sto bi se svi htjeli dovesti autima ispred vrata ,ali tako je kako je ,a propisi bi se trebali postovati .TKo pita one u Starom Gradu koliko su daleko ostavili auto i jos moraju platiti parkiranje,nadlezne sluzbe bi morale odraditi svoj posao

Nadležne službe su tu u startu zakazale,točnije ured za urbanizam
i prostorno planiranje koje su tehnički primile objekte i dale im uporabnu dozvolu bez adekvatnog broja parkirnih mjesta
za stanare koji žive u Mokošici.
Baš tamo oko okretišta linije 1B ima dosta prostora (ledina) koje bi se dale pretvorit u parkirking
da postoji volja (neznam jesu li u privatnom vlasništvu).
A što se tiče stare gradske jezgre to je specifična situacija jer je napravljena
kad prometa nije postojalo, pa se nemože uspoređivati sa stanjem u ostalim
djelovima grada,a pogotovo u Mokošici koja je relativno novo naselje i gdje su već
spomenute službe iz urbanizma dobrano zakazale.Na koncu viđamo svakim danom sve više
objekata za stanovanje koji niču na isti način, tj.sa nedovoljnim il nikakvim brojem parking mjesta.
Samo gledajući situaciju oko gruških nebodera prije izgradnje Nove Mokošice i laik bi
mogao unaprijed predvidjeti što će se dogođati u Mokošici,a struka kao nije uvidjela.
Očito su neki drugi interesi bili u pitanju kad se ovo moglo dopustit.
Eto nek provaju nešto oko okretišta 1B napraviti jer prostora ima,samo nek se i volja nađe.   

[man750]

Kad sam spomenuo Stari Grad mislio sam na to da stanari ne mogu do svojih vrata bez obzira na razlog. Zasto bi to morali i u Mokosici kad je vec netko zeznuo prilikom projektiranja naselja. .Mogu ostaviti aute gdje je parkiranje dozvoljeno,a ne na ulici .Sve u stilu ,Ja sam se dovezao do svojih vrata ,a drugima kako bude.
Znaci trebali bi se ponasati tako ako nesto nije rijeseno onako kako nama odgovara,mozemo krsiti zakone i propise.Zasto onda oni iz Starog grada nebi ostavljali aute na Stradunu?
Prvo sto se moze uciniti je ukloniti nepropisno parkirana vozila, onda sto prije napraviti parkiralista kad vec nisu napravljena kod izgradnje naselja. Nisam za prekid voznje jer ce ispastati oni koji se voze busevima ,a ti sigurno ne parkiraju nepropisno
ali ako je to jedini nacin da se nesto napravi ,onda sam za jer vozacima buseva treba omoguciti da svoj posao rade normalno i bez nepotrebnih stresova, ali cini mi da cak i u Libertasu odgovorni malo haju za to.

[Srđan]

Kad sam spomenuo Stari Grad mislio sam na to da stanari ne mogu do svojih vrata bez obzira na razlog. Zasto bi to morali i u Mokosici kad je vec netko zeznuo prilikom projektiranja naselja. .Mogu ostaviti aute gdje je parkiranje dozvoljeno,a ne na ulici .Sve u stilu ,Ja sam se dovezao do svojih vrata ,a drugima kako bude.
Znaci trebali bi se ponasati tako ako nesto nije rijeseno onako kako nama odgovara,mozemo krsiti zakone i propise.Zasto onda oni iz Starog grada nebi ostavljali aute na Stradunu?
Prvo sto se moze uciniti je ukloniti nepropisno parkirana vozila, onda sto prije napraviti parkiralista kad vec nisu napravljena kod izgradnje naselja. Nisam za prekid voznje jer ce ispastati oni koji se voze busevima ,a ti sigurno ne parkiraju nepropisno
ali ako je to jedini nacin da se nesto napravi ,onda sam za jer vozacima buseva treba omoguciti da svoj posao rade normalno i bez nepotrebnih stresova, ali cini mi da u i u Libertasu odgovorni malo haju za to.

Rekao sam da se krivac zna,a ako je neko kupio svoj stan u Mokošici očekuje i adekvatni parking koji je plaćen u toj cijeni.Za stari grad krivca nema jer ne postoji. Sad kad bi pauk dolazio u Mokošicu zamisli što bi se dogodilo,za jedno auto bi mu trebalo najmanje pola sata da ga digne i odvede do grada,znači da bi u toku sezone mogo opsluživat samo po Mokošici (il samo po gradu).
Znači da to nije rješenje jer imaju samo jedno pauka.
Rješenje je građenje parkinga,a ovu gospodu koja su svoj potpis stavili na prijem takih objekata treba pozvati na odgovornost.
Što se tiče grada opet ističem da se nemože uspoređivat jer ljudi koji stanuju i koji žele stanovat u staroj gradskoj jezgri svijesni su činjenice
da nije postojao promet kad je građena pa im neće padat napamet parkirat po Pilama il  Stradunu,to moraju prihvatit ako žele stanovat u samom centru,al za ovo u Mokošici nema opravdanja.

[Srđan]

Zaboravih dododat, prošeći malo Mokošicom uvečer kasno il ujutro rano pa ćeš vidjet da su i ti parkinzi puni i ceste okolo,druga stvar je  da su parkinzi prazni pa bi se složio da su bahati i da hoće parkirat u dnevni boravak.Jednostavno parkirna mjesta ne zadovoljavaju ni 50% potreba.

[Srđan]

Da bi se dobio uvid u situaciju malo sam "progooglao" i tu je slika koja pokaziva
da prostora za parking ima na pretek,samo fali dobro volje al i isplativosti investicije.
Da se kojim slučajem radi i o nekom objektu koji će donosit profit u sklopu eventualnog
novog parkinga, itekako bi se iskoristio ovaj prostor što se vidi okolo okretišta linije 1B.
Ovako izgleda da nikoga nije briga, pa se onda tuđe greške lomu po leđima vozača i Libertasu.

[man134]

najbolje i najlakse da ukine se linija dok se oni dogovore gdje ce s vozilima nego zao mi ljudi koji ne mogu autom nego moraju autobusom,u sevemu tu najvise vozaci autobusa ispastaju.

[Garage]

Ala, ala.
Ponavlja se slučaj linije broj 5 i njezinog ukidanja vožnje Ulicom Kardinala Stepinca pa svi koji žive na potezu od novoizgrađenog hotela More do crkve Sv. Josipa moraju ići na Poštu Lapad.
U biti, ništa novoga. Grad postaje premalen za tolike brojne automobile, slažem se s kolegama da se "gospari" vole parkirati odmah do ulaznih vrata u kuću/stan.
Nažalost, 1B će se morati reducirati, ne vjerujem baš da će je u potpunosti ukloniti. Bit će bunta onih kojima bus treba, ali i njihovi glasovi će otići u vjetar.

[kriticar]

Ala, ala.
Ponavlja se slučaj linije broj 5 i njezinog ukidanja vožnje Ulicom Kardinala Stepinca pa svi koji žive na potezu od novoizgrađenog hotela More do crkve Sv. Josipa moraju ići na Poštu Lapad.
U biti, ništa novoga. Grad postaje premalen za tolike brojne automobile, slažem se s kolegama da se "gospari" vole parkirati odmah do ulaznih vrata u kuću/stan.
Nažalost, 1B će se morati reducirati, ne vjerujem baš da će je u potpunosti ukloniti. Bit će bunta onih kojima bus treba, ali i njihovi glasovi će otići u vjetar.

Sada se valjda postavlja pitanje što ukloniti?  Da li autobuse gradskog prometa ili nepropisno parkirana auta?
Vrlo sposobni stručnjaci u gradskoj upravi će vjerovatno i dalje pokušati ugurati i jedno i drugo dok ne ukinu autobuse kao što su napravili i sa linijom 5.
A mislim da bi primjerenije bilo da si umjesto "gospari"  napisao nešto drugo što bi bolje oslikalo njhovu samoživost i bezobrazluk prema onima koji moraju koristiti autobus.
BTW: Ide li petica uopće ulicom Kardinala Stepinca i u pravcu Neptuna?

[miky]

Linija broj 5 uopće više ne ulazi u ulicu Kardinala Stepinca, totalno BEZ RAZLOGA. Svakodnevno kroz tu ulicu prolaze autobusi najćešće BiH oznaka, a odmah za njima ALB, a poslije njih i SLO. Jučer je bio novi Tourismo i vozač (vjerovatno pravi Slovenac) je odmah bus odveo na plaćeni parking Babinog Kuka, dok ovi drugih nacionalnih oznaka uredno parkiraju na BUS stanicu iznad hotela Kompas i time strašno dovode u pitanje sigurnost prometa na cesti, jer onaj tko izlazi iz H. Kompas ne vidi ide li tko iz pravca Neptuna i može biti svega.
Usput, bio sam prisutan na recepciji Hotela Kompas kad je recepcioner rekao vozaču: Slobodno vi tu parkirajte, ne može vam nitko ništa...
Stanari jedne kuće poviše hotela Kompas imaju 2 Jeepa i nekoliko drugih vozila (muž i žena) i kad nisu parkirani autobusi na BUS stanici parkiraju oni te Jeep-ove i još dva tri svoja vozila. Kad zoveš pauk službu oni kažu da sad kad više tuda ne idu autobusi JGP-a oni nemaju više razloga kupiti aute sa sporne stanice...

[Garage]

Slažem se s tobom Miky. Bez razloga su ukinuli taj dio rute linije broj 5. Umjesto da su Ulicu K. Stepinca učinili jednosmjernom, ostavili su je u oba pravca iako je ona u dužini od 800-1000m potpuno zakrčena s jedne strane tako da je jedan vozni trak (onaj s Neptuna prema Pošti) u biti - parking.
Osim stranih buseva, ljeti prometuju ulicom i busevi Atlasa, Gullivera, Astareje, privatnici... Neko vrijeme su tamo parkirali i buseve Croatia busa jer su vozači spavali u jednoj kući.
Bezrazložno je petici ukinuta ta ruta, a ogromna šteta je nanesena stanovnicima, posebno umirovljenicima ulice koji moraju i kilometar pješačiti do prve stanice.
Bila je nekakva peticija, čak i pokušaji nekih malih ljudi da vrate liniju preko ulice, ma kakvi.
Izgleda da će slično biti i s 1B.
Ha, čujte, ako to nekome odgovara, na njegovu/njezinu dušu.

[Srđan]

Dobro sam upoznat sa stanjem u Mokošici i sad me zanima kako bi se
vi koji se slažete da su krivi stanari ponašali da ste na njihovom mjestu? Uzmimo primjer da živite u Mokošici i dođete sa posla oko 17
sati,a svi uređeni parkinzi su zauzeti.Gdje bi parkirali svoje vozilo?Fizički ga jednostavno nemožete parkirat,a da niste u prekršaju jer za to prostor ne postoji.Da pođete u Rožat ili Staru Mokošicu ista je stvar, jer ni tamo nećete naći uređenih parkinga gdje bi mogli ostaviti svoje vozilo.Ako ste već prisiljeni činit prekršaj normalno da ćete ga napravit što bliže svom stanu,jer ako vam ga pauk već jednom i mora dignuti bolje da to napravi na 20 metara od vašeg stana nego u Rožatu..logično,zar ne? Možda to čak i primjetite na vrijeme pa se uspijete dogovorit sa ekipom iz Pauka i maknete ga na vrijeme.
Problem leži u tome što je svaki od stanova u Mokošici morao imati svoj parking.Pošto je izgrađenost tamo takve prirode,jasno se vidi
da se osnovna pravila urbanizma nisu poštivala pa je nastala  situacija takva kakva jest.Vi tu vidite bahate gospare koji se žele parkirat što bliže ulazu, a ja tu vidim investitora koji je pomoću potpisa ovlaštenog urbaniste nepropisno stekao materijalna sredstva na preizgrađenosti i vidim urbanistu koji se svojim potpisom ogriješio o pravila struke i samim tim doveo do ovoga što sad imamo u Mokošici.A toga istog urbanistu svi mi porezni obveznici plaćamo da bi nam pravio takav kaos.
Eto vi i dalje kritizirajte stanare dok ova sprega koja je dovela do kaosa i koju mi svi plaćamo trlja ruke.
Najlakše je udarit po malom koji uvijek sve plati ni kriv ni dužan,
bilo to da nema gdje parkirat pa mu se digne vozilo,bilo to da mu se ukine linija.Sve mi ovo i nebi toliko smetalo da se radi u samom centru grada jer tamo istini za volju prostora za neke nove parkinge ima sve manje,al kad se radi od Mokošici ima ga na pretek.

[Garage]

Srđane, nikoga ja nisam htio prozivati ili prokazivati male ljude. Ali i ti mali ljudi su u većini slučajeva gotovani kojima na pamet ne pada uopće pomisliti da parkiraju auto malo dalje od stana.
Recimo, Ulica Kardinala Stepinca ima postojeću infrastrukturu i na nekakav hopa-cupa način bi se moglo maknuti aute iz lijeve trake, ali nitko nema sluha, a nadležne inspekcije zaboli džon.
Kažem ja vama, da i u Mokošici i u Stepinca svaki dan pauk počisti po 10-ak auta, našao bi se alternativni parking itekako.
Nemojte ovo shvatiti kao atak na maloga čovjeka, jer sam i ja među njima, samo bih da se stane na stranu pravde.

[Srđan]

Srđane, nikoga ja nisam htio prozivati ili prokazivati male ljude. Ali i ti mali ljudi su u većini slučajeva gotovani kojima na pamet ne pada uopće pomisliti da parkiraju auto malo dalje od stana.
Recimo, Ulica Kardinala Stepinca ima postojeću infrastrukturu i na nekakav hopa-cupa način bi se moglo maknuti aute iz lijeve trake, ali nitko nema sluha, a nadležne inspekcije zaboli džon.
Kažem ja vama, da i u Mokošici i u Stepinca svaki dan pauk počisti po 10-ak auta, našao bi se alternativni parking itekako.
Nemojte ovo shvatiti kao atak na maloga čovjeka, jer sam i ja među njima, samo bih da se stane na stranu pravde.

Govorio sam od Mokošici ne od Ulici Kardinala Stepinca,a kad smo već kod nje i kad si upoznat sa izgradnjom tog novog hotela More pogledaj
malo gdje će napravit parking za taj hotel. Opet će nastat isto,hotel će dobit dozvolu, a parkinga neće biti il će ga bit nedovoljno za takav objekat što je u startu kršenje zakona koje će opet prouzročiti nova kršenja samim tim što će se i ona traka koja je sad slobodna (od hotela Neptun do hotela More) početi koristiti kao parking.
I opet niko neće reagirat na tako puno veće kršenje zakona,nego će se zakon početi primjenivati na nepropisno parkirana vozila.
Što je neko "parkirao" cijeli hotel na mjestu gdje se nemože dobit lokacijska dozvola zbog nemogućnosti izgradje po zakonu određenog broja parking mjesta to nikog nije briga i to što će takva izgradnja prouzročiti još veći problem isto nikog nije briga. Tako da to što pišeš nije "stajanje na stranu pravde" nego zatvaranje oči ped puno većim problemom koje uzrokuje ove manje na koje onda reagiraš. Ovo je već sto put viđeno,kad svi žmire i ne vidu od stabla šumu, il ne žele vidjeti.