[NP-549]

Jako je bitno tko traži izmjenu i zašto. Ukoliko, nekim čudom, zahtjev i ne izgleda loše na prvu, uvijek treba dobro iskalkulirat što će on povuć za sobom i koliko ćeš ljudi zajebat zbog "ima nas dosta kojima bi to odgovaralo". Koliko je to dosta i koliko često bi se to uopće koristilo!?  Zlatno pravilo takvih manevara: konzultirat se sa vozačima koji to voze!  Naravno, ne s bilo kojim, nego znaš već kog možeš pitat ozbiljne stvari

[Putnik79]

Koga su pitali kad su otvarali linije 211 i 239, vozace sigurno nisu,a ove linije koje su rijetke isplative njih pustaju i ostavljaju ovakve kakve jesu.Kakvo izvlacenje na ministarstvo, poduzmi nesto, salji dopise.Ima ih dosta po uredima sta bi mogli svaki dan na teren i pratit stanje i donosit odluke.

[tramvajac 92]

Smogovac, time onda ostavljaš putnike iz Velike Mlake bez prijevoza nedjeljom, subotom popodne (15:35 je zadnji prolazak) i radnim danom nakon 20:15. Istini za volju, u samo naselje ionako ne ide ni jedna linija.

Kvatrić je očajno izveden. Mogli bi napraviti 290 svakih pola sata, za što bi trebao još jedan bus. Pa da se uskladi sa 217. Što bi funkcioniralo. Vjerujem da radnim danom je 45 min vozno vrijeme ok, ali da je pauza kratka. Ovako bi se dobilo još par minuta pauze, taman da možeš do dućana po gablec na Kvatriću.

Stavimo još jedan bus i na 237, pa i njega dovedemo na takt 30 min, sa uskladom sa 290. Pazi ovako.
00-15-30-45 217
07-22-37-52 290 i 237

Ostane još 215, čak bi i njega mogli srediti da ne smeta toliko. Pomaknemo polaske za jednu minutu kasnije dok je takt 10.

Onda ostaje tko? 216/276. To čak ne bi ni dirao, osim možda da se polasci bolje poslože, kad su svi busevi na liniji da je 30 min takt to Ivanje Reke. Naravno, ako može bolje od toga, treba.

[MAN truck bus]

276 je mini 268.
Vozno vrijeme nije dobro, a sad je na potezu Dumovec - Resnik niknula hrpetina crvenih ležećih i to ogromnih preko kojih se mora proći sa 10-15km/h. Kašnjenja i ne dolasci nastaju zbog gužve na Servisnoj cesti u smjeru Dumovca, a na Heinzlovoj u smjeru Kvatrića. Svaki radni dan zadnji polazak na vrijeme bude u 15:30 za Dumovec, ako bude sreće u 16:15. Nakon toga kad dođe dođe, ako dođe, ako ne dođe onda oko 18 dolaze sva tri odjednom i nastaje kolaps jer zadnji 276 po rasporedu ide u 17:30 za Dumovec preko Ikee, a idući tek u 18:55! Onda se polazak u 17:30 ostvari zbog Ikee s kašnjenjem od cca. 30-40 min i po povratku na Kvatrić vozač 1 krug preskače kako bi se vratio na svoje vrijeme.

Riješenje? Svi polasci kao 276 uz vozno vrijeme 60-60 (70-60 ako ide preko Ikee) i 4 autobusa cijeli dan uz takt 30 min, ali će uvijek biti na vrijeme i bez kašnjenja. S tim da recimo jedan vozi od 6 do 22, a prije 6 i nakon 22 se vozno vrijeme skrati na 40-50 i opet ostaje takt 30 min.

[Putnik79]

Jel i to međužapanijska linija pa je nemogu riješiti !!!!?Tko je tu kriv i čiju dozvolu čekaju za riješit taj problem.Vozači se ne ustaju sa sjedala na liniji, ležeći prije nadvožnjaka je takav da moraš stati da bi ga prešao,a da ne govorim o drugome.Linije poput 268, 215, 276 i 209 treba pod hitno mijenjati vozna vremena......

[MAN truck bus]

Ironično je, ali da, 276 je međužupanijska linija. Čitava Hrušćica spada pod Zagrebačku županiju.

[Putnik79]

A zašto onda nema i naplate karata za dvije zone?

[421]

Ironično je, ali da, 276 je međužupanijska linija.

1.
2. Nije ironično, ali da, NIJE.

[MAN truck bus]

Međužupanijska je.
Izvor: Plan prometovanja ZETa.

[smogovci.bbb2]

Evidentno je sljedeće: mi s terena koji smo u doticaju s putnicima drugačije vidimo stvari od vas udobno zavaljenih u ergonomske stolce koji reagirate na pozive i cmizdrenje istih tih putnika koji stalno nešto traže, žele, očekuju dočim zauzvrat nisu u stanju niti voziti se s kupljenom kartom, a vi im vjerujete, podilazite i ispunjavate nerealne želje nauštrb nas.

Kukaš ko i putnici linije 268. Ajde, napiši što i kako treba napraviti da se riješi problem kašnjenja autobusa. NL 268 ne kasni

[421]

Kad vidim G10 kod GŠ.

[tramvajac 92]

A zašto onda nema i naplate karata za dvije zone?

Jer je Dumovec unutar ZG.  Ista priča kao 164, prolazi kroz općinu, ali završava natrag u Zagrebu.

[Putnik79]

Slažem se da je i problem linija 276, pa i neke druge ali molim Vas prijedloge za LINIJU 268 ,koja i je predmet ove teme.....

[421]

Jer je Dumovec unutar ZG.  Ista priča kao 164, prolazi kroz općinu, ali završava natrag u Zagrebu.

Vidi sliku u privitku. Zeleno-stajališta, crveno trasa 276 u ZGŽ, plavo trasa 276 u ZG.

Ajde, napiši što i kako treba napraviti da se riješi problem kašnjenja autobusa.

Isto kao što je bilo pri izgradnji kružnih tokova 2016/2018 ovjekovječeno by kronikevg.

[MAN19464]

Zašto međužupanijske linije plaća grad Gorica a ne Zagrebačka županija?
Npr.268, 330 310 315 itd. da ne nabrajam dalje.