[busfan]

ja kad sam vozio vozili smo svi dole puni i povratne se karte naplacivale, a vratili smo se odmah isto jutro prazni sa tri autobusa, jer agencije iz ch placaju onda ovim makedonskim prevoznicima da vrate te povratne opet nazad u ch.
duga je to relacija ali je i dozivljaj jer ko nije vidio autoput od nisa dole do kumanova prepustio je nesto u zivotu hehe

Ali jel to redvan linija ili je neko iznajmio autobuse samo za jednu turu? Sta mislis kakav je dozivljaj voziti za Svedsku, mislim da sam negdje procitao da najduzu redovnu liniju u Evropi drzi TopTourist Da li neko zna koliko su placeni vozaci na tim linijama?

[Mercedes]

skoro su trazili vozaca da vozi neku njihovu liniju iz bregenza za srbiju i placali su 100 eura ture

[busfan]

skoro su trazili vozaca da vozi neku njihovu liniju iz bregenza za srbiju i placali su 100 eura ture

Da voze i dvije linije iz Bregenza i Salzburga za Kladovo sa 417 GT-HD i 417HDH, plata je prosjek kao i kod drugih, ali uslovi rada su izgleda bolji tj. nove Setre    Mislim da voze i iz Züricha za Banja Luku

[svicar]

Obicno je placa ista plus dnevnice(oko 50 eura),nekad se desi da si u CH 5-6 dana,za to vrijeme imas stan a hranis se kako se snadjes.Cudime da Habib Toursa vozi sa dvojkom,obicno je to Setra serije 3 .
Dali znate koliko vozaca pokriva tu liniju,posto CH-HR i CH-BiH je sa dva vozaca na granici sa legalnim.Znam onu caku,krenes iz Banja LUke ,onda na slovenskoj granici stavljas sajbu od drgog vozaca(kao tek je sada usao u bus)i tako se nekako ispostiva zakonska regulativa.Ovo za Mekednoju mi je na granici prihvatljivog za putnike,tu si 24 sata u sjedistu(ili koliko vec traje putovanje),sto je po meni upitno sa humane strane

[busfan]

Ovo za Mekednoju mi je na granici prihvatljivog za putnike,tu si 24 sata u sjedistu(ili koliko vec traje putovanje),sto je po meni upitno sa humane strane

Duze su linije za Skandinaviju, pa su autobusi uglavnom puni, niko ih ne tjera Ovo sto se tice broja vozaca, primjetio sam da na istu liniju neki prevoznici imaju 2 a neki 3 vozaca   Mislim da sam cuo da iz Srbije za Francusku idu i po 4 vozaca

[aneta]

Interesantna tema za place. Ja vozim za Svicarsku iz Makedonije i tura je 200 eura. Tura traje 3 do 4 dana. U sezoni je ludnica. Dole idemo puni ,a gore prazni i obratno. Oko nove godine bio sam za 15 dana 5 tura . Dosta je duga tura oko 2ooo km. Idemo i preko Albanije za Bari i poslije preko Italije do svicarske. Vozim za makedonsku firmu "durmo turs" iz Gostivara i imamo redovne linije za Svicarsku i Italiju. Nase autobuse mozete vidjeti u Hrvatskoj svaki tjedan . Firma je ok i imamo 27 busa .

[svicar]

Firma je ok, 5 tura na 15 dana

[Slavuj]

Ali ja mislim da on govorio koliko je samo on odvezao,ne vezano za druge

[Mercedes]

Tura mozda jest 200evra ali nemas fiksnu platu vec je to sve sto imas i jos se hranis 3-4dana od toga u ch, sta kazu velika je patnja soferska

[aneta]

Pa kod nas ti je sve placeno, ali muka soferska ipak ostaje.

[mesinovic]

Ja sam tamo negdje august 2007 isao CH-Kicevo MK- CH bili smo dvojica vozaca iz CH prazni do dole ,a odozdo puni za CH dobili smo po 800.-CHF i nesto spesen , ali brate to je da umres , stigli smo dole samo pola sata odmora i odmah nazad  ja mislim da  je to katstrofa jer budes gotov bar sledecih deset dana.
samo jedan put i nikad vise jer stvarno je naporno.(bar za mene)

[svicar]

Nedavno sam sreo tipa koji mi kaze da u CH rade vize vozacima, ali da voze samo za tog gazdu i za tu liniju, placa 2000CHF(knjizi se 50% radnog vremena pri zahtjevu za vizu) i oko 200CHF djecijeg dodatka po djetetu. Vozi se tri tjedna(tjedno dva kruga)pa  jedan tjedan se odmara.

[np]

koji je to prijevoznik di voze tri tjedna pa jedan tjedan odmaraju?

[svicar]

koji je to prijevoznik di voze tri tjedna pa jedan tjedan odmaraju?

Kako se firma zove to sada neznam, ali su koperant Livno Busu.

[np]

onda je to sigurno rezic reisen ako je kooperant livno busu