[Tomek]

Evo malo gb111 1999.g., oko milje km... Bus je ok, ali volan ima dosta lufta, a i slabo koči.. I,da, iznutra je zmazan,te se sve trese,ali po kakvim cestama vozi čudo je da vozi još uopće...













No u kakvom god stanju bio, svi vozači ga radije voze nego npr. Turske SL-ove jer ipak je ovo pravi niskopodni moderni bus, dok je ono ostalo u 80-ima..

[bull92]

nego Tomek budući da si se vozio u gb 268 da li znaš jesu mu sredili treća vrata kod kojih se jedno krilo nije dalo otvorit

[mansg313]

Jučer na kvatriću gb 707

[Tomek]

MAN SL283 gb67 --- 1.mj.2005.g. 377732km.. Bogami dobra kilometraža 
Bus je za rupe super, manje lupa od niskopodnjaka jer nije rađen dizajnerski nego jeftino i solidno za istočna tržišta gdje ti Classici prolaze..
Problem kod svih SL-a i CLassica je kočenje na skliskom gdje autobus voli plivati po cesti pogotovo ako je nizbrdica..
Posebnost ZET-ovog gb67 je vozačka kabina koju samo on ima, made in ZET

[Tomek]

Danas je na red stigao gb145 - zvijer od autobusa -- NG-i 312 su za mene najbolji zglobni autobusi u Zagrebu, a vjerojatno i u Hrvatskoj bez neke skromnosti... Štoviše plus ovih ZET-ovih je i da su nakon 11 godina koliko će druga serija ubrzo napuniti u prilično ok stanju...
Vozio sam se danas na 176 s njim za Gornju Bistru i bus je odličan.. Jedino ga je šteta zbog loše, katastrofalne ceste, ali vozači paze na rupe koliko god je to moguće...
Evo i slika monstruma...

Na Črnomercu -- iza je servisni kombi koji je popravljao gb130



Putem na Gornju Bistru se išlo kroz Zaprešić, a tamo gb 20 i 19





Za Jakovlje Lion's City gb87



Iz G.Bistre se vračao gb267



gb145 na okretištu



Unutrašnjost, nema puno rasklimanih djelova kao kod novijih buseva...







Fali mu desno mačje oko straga, ispalo



Sa okretišta u G.Bistri se vidi sljemenski toranj



Radno mjesto vozača..





Jedina prednost O405GN prema ovoj makini je što ima malo veće retrovizore u unutrašnjosti vozila pa je bolja preglednost putničkog prostora



ZET-ova služba čišćenja -- hallo, gdje ste



Prije polaska iz Bistre stiže najstariji SG220 u ZG-u gb289 iz 1988.





Eh, da je više ovakvih autobusa.. Motor sjajan, pun snage, kočnice dobre, retarder radi bez greške, ne cvili ništa.. Jedino da ga malo izvana polakiraju u novo bio bi savršen...

[mansg313]

A ja sam bio na istoku dubec sesvete

[mansg313]

I ZA MOJ 200 POST SLIKE IZ MOG "SELA"

[mansg313]

EVO PAR SLIKA IZ ZG IZMEDJU OSTALOG KRPANJE GB 531

[STIB]

Kako se danas konačno pojavilo malo više sunca, napravio sam par slika starih MBova u Heinzelovoj.
Ali, na dvije slike su posebno vidljive jesenske boje lišća pa otvaram posebnu temu u kojoj bi u prvom planu trebala biti priroda oko autobusa 

[Ivan1983]

Neki dan u garaži Podsused;

[Tomek]

Danas sam prošao liniju Mihaljevac - Sljeme.. Bus je bio NL313 gb84.. Autobus ide ko grom, 310 konja u solašu puca od snage, to je čak 10 više od zglobnih zagrebačkih Citara tako da se na Sljeme penje kao i auti, jedino zbog zavoja je sporiji..
Bus će u 12 mjesecu navršiti dvije godine, u dobrom je stanju, ali naprije kod vozača ima jako puno djelova koji lupaju na rupama(vozačka vrata, kabina, pretinci iznad vozača) i ono što je šokirajuće je da na više mjesta fale šarafi, ali očito nikod u servisu nije briga... Bus je veliki šminker, i malo manje robustan od starijih NL-a, ali još uvijek je to ok.. Pa evo i slika..

Mihaljevac, susreću se 3 autobusne linije, 102,140 i 233 i 3 tramvajske 8,14,15..

Na 233 danas vozila dva Citara iz 2004.

gb665 bez ratkapa



gb666 sa svim ratkapama 



Citaro i 2 Lion's Cityja



Maneken -- gb84

[Tomek]

Krećemo na Sljeme









U ovo doba godine šume su prekrasne, boje lišća su stvarno nešto pamtljivo...



Evo nas kod Tomislavovog doma -- samo 20-ak min od Mihaljevca, zrak je svjež i čist









Na cesti s uskim zavojima stradavaju gume, ove su na gb84 čelinston









Tahograf



Na ovom zelenom kompu gdje na slici piše N u vožnji piše u kojoj je bus trenutno brzini, i stvarno uspinjući se na Sljeme smo više puta bili u maximalnoj 4. jer bus ima snage za poluditi



A gore kao da smo u G.Kotaru



Spuštajući se na više mjesta se pruža pogled na Zagreb



Evo par stvari s potpisom servisa Podsused







Zadnji prozor je stavljan naknadno i nije zatamnjen



I na kraju ponovno Mihaljevac

gb666



gb84 i 76



Ova linija je uvedena umjesto žićare koja ne vozi zbog starosti, većinom se busom koriste radnici koji rade na vrhu kao i planinari i slični izletnici. Radnim danom vozi jedan bus, vikendom 2,3 nekad i više ovisi o potrebi..

[mansg313]

Evo slike sa svetica:228/2 gb 668 isto ima sve radkape 2.10.08




Onda na borongaju ne vozi na 231/1 bijeli regio nego gb 620









I dvije sa BRITANCA

[mansg313]

EVO SLIKICA SA KVATRICA





LINIJA 276 BUS 417







INTERIJER KAO KOD VEČINE 405N2 UNIŠTEN

[Tomek]

Ovaj 417 ima oko 900 000km da ne bi netko krivo pomislio..