[Tomek]

Črnomerec neku večer



gb61 iznutra



danas sam snimio gb19 koji se vračao sa linije 129 -- to je jedini bijeli midi ostao, snimljeno iz gb291

[Ivan1983]

Jučer na 268/3 citaro g.br 533

[NL 313]

Na okretištu Gornja Bistra:

[tamlover]

[tamlover]

[Tavolare]

WOW....Meðu tjedan dana æe biti u skladu mnoge nove fotografije Zagreb-Rijeka-Pula a novelty Karlovac naravno....EUROTRANSPORT ponovno dostupne sve što!!!     

.....i ispričavam se moj hrvatski...!!!!   

»»» www.leandrotavolare.fotopic.net

[Tomek]

Turska invazija, zapad grada je pun SL-ova -- danas na Ilici



Gb705 je još živ, zadnjih dana stalno u prometu, 1981. godište, najstariji bus u ZET-u, danas na Glavnom



MB-i O405GN su na izmaku snaga -- jest da su stari samo 11-12 godina, ali pregrijavanja su svakodnevna, unutra se sve klima, displayi ne rade(3 se vide na ovoj slici, nijednom nije display radio), a i kvare se na dnevnoj bazi

[Ivan]

MB-i O405GN su na izmaku snaga -- jest da su stari samo 11-12 godina, ali pregrijavanja su svakodnevna, unutra se sve klima, displayi ne rade(3 se vide na ovoj slici, nijednom nije display radio), a i kvare se na dnevnoj bazi

Istina... Imam dojam da se zadnje dvije-tri godine (otkad su došli Citari) drže neusporedivo gore nego njihovi vršnjaci NG 312... Isto vrijedi i za O 405 N prema NL 263, svakom drugom O 405 N motor zvuči očajno, dok se NL 263 drže odlično za svojih 700-800.000 km, jedino unutra odostraga ne izgledaju baš super zbog zašaranih pleksiglasa.

Sad, ne znam, je li se održavanje u Dubravi toliko počelo zakazivati, a u Podsusedu se popravljati (čak nismo ovog ljeta ni imali zapaljenih NG 272), ili je u ovom razdoblju MAN radio bolje autobuse...

[Tomek]

Nl-i 263 iz Podsuseda su na milji kilometara, neki imaju 900, a neki 1 100 000, a bilo je jedno zapaljenje NG-a 272 na Jadranskom mostu prije mjesec dana rano ujutro.. Nismo uspjeli doznati koji je gb, ali već duže nema 122,124,125 tako da pretpostavljam jedan od njih...
No zapalila su se čak jedno 3 ili 4 O405GN tako da su oni vodeći ovo ljeto...

Mislim da je O405GN najviše uništilo prebacivanje na 268 jer većina se tamo zapalila, a i ta linija ih jako troši.. To je kad ZET nema prigradske autobuse nego sve vozi svugdje gdje treba i ne treba..

Što se tiče NG-a 312 oni su još u prilično dobrom stanju pogotovo druga serija od 145-154, čak mislim da im je unutrašnjost generalno u boljem stanju od NLa 263 koji su noviji,ali koji imaju više kilometara jer su NG-i u APP-u sve do dolaska 2004. NGa313 vikendima mirovali,što nije bio slučaj i sa NL-ima.

Zanima me šta se planira sa školskima, većinu bi trebalo makar nisu ni godinu dana stari straga ponovo tapecirati jer je sramota da se takvi sa linija daju ponovno školskoj djeci, oni su maksimalno iznutra u stražnjim djelovima uništeni.. Eh, Balkane moj...

[Ivan]

Nl-i 263 iz Podsuseda su na milji kilometara, neki imaju 900, a neki 1 100 000

Da, ma mislio sam reći barem 700.000 (iako su većinom preko 700 bili još prije tri godine), evo, baš sam danas provjerio na 109 koji mi vozi na 126, piše mu (1.)100 tisuća... Kako mi je jedan vozač rekao za NL-ove iz '99 "ma super su, jednostavno strašni autobusi"

Mislim da je O405GN najviše uništilo prebacivanje na 268 jer većina se tamo zapalila, a i ta linija ih jako troši.. To je kad ZET nema prigradske autobuse nego sve vozi svugdje gdje treba i ne treba...

Ah, tako je to kad se ne zna tko pije, a tko plaća, školski prigradski na linijama poput 135 su samo najizrazitiji primjer gluposti... Eto, baš kod tih O 405 GN, ubijaju ih na 268 i 269 dok ih je na gradskoj 215, gdje su ceste na cijeloj liniji obnovljene prije 2-3 godine, i dalje praktički nemoguće vidjeti...

[Tomek]

Nevjerovatno da baš gb109 ima toliko, prije dvije godine je imao najmanje od svih NL-a iz 99., ali očito se od tada nije kvario pa je nabio kilometre...
Ja mogu reći da se i NL-i iz 2003. jako malo kvare, od svih NL-a čini mi se da najnoviji šminkeri najčešće posjete ARZ..

[Tomek]

Moli bih dečki da ovih dana koliko god možete slikate MAN SG220, dobre naše drvenjake, zatim gb97, pa O305G, i sve što dolazi iz Gorice od O405 i SL202 i SL200 jer kroz koji mjesec ovi autobusi će ostati povijest našega grada...
Najviše ću žaliti za Avtomontažama jer zapad grada će postati potpuno drugačiji bez njih...

[Ivan]

Moli bih dečki da ovih dana koliko god možete slikate MAN SG220, dobre naše drvenjake, zatim gb97, pa O305G, i sve što dolazi iz Gorice od O405 i SL202 i SL200 jer kroz koji mjesec ovi autobusi će ostati povijest našega grada...
Najviše ću žaliti za Avtomontažama jer zapad grada će postati potpuno drugačiji bez njih...

No, da, mogao bih ja ponovno malo početi slikati , nisam imao volje već više od pola godine...

Oproštaj sa Avtomontažama će stvarno biti žalostan, no sada je već neizbježno...
Bilo bi jako lijepo od ZET-a i Tehničkog muzeja da probaju nešto od toga spasiti...

[Tomek]

Slikano iz auta u pokretu 27.8.2008. -- većinom sam se trudio uloviti ove kojih neće biti ubrzo

Možda neće još dugo voziti -- NG272 gb128



gb289



gb300



gb267



gb219



gb166



gb710



gb718



gb713



gb5005



gb5004



gb523



gb411



5 rashodovanih O305G, 4 starih sa starim prednjim krajem i gb734



U Dubravi dosta O305G odmaraju, danas 7 u garaži, valjda za jesenski vozni red da izdrže još malo



Pogled prema Kvatriću



gb27 na Mažurancu



Šminker



gb141



gb275 -- ex 591



Dečki, slikajte stare, neće još dugo 

[STIB]

Dečki, slikajte stare, neće još dugo 

Evo, jedan mali doprinos - malo bolja slika 713: