[Stilben426]

Volio bih znati razloge tolikog pomora i rashoda Podsusedskih MAN-ova iz 2009.
Ima li itko saznanja?

Došli su pištavci pa se rješavaju najstarijih, iako su objektivno u boljem stanju od APD Cityja. Uglavnom je šasija problem, ali nakon toliko godina i kilometara i motori im odlaze. Recimo 311 je preko ljeta u više navrata bio na rubu zapaljenja koliko diže temperaturu. 309 je druga priča, njegovo izvješće nakon katastrofalnog pada tehničkog u ožujku je bilo da se rasplačeš.
Podsused je općenito u zadnjih godinu-godinu i pol dosta podigao standarde i drži ih se, za razliku od Dubrave gdje je normalno kao u ponedjeljak ujutro pisati autobus s neispravnim retarderom tjedan dana na 203. Vjerojatno je bilo lakše rashodovati podsusedske nego prebacivati i rashodovati dubravske, mada je dugoročno gledano to bila loša odluka.

[biodizel156]

pricao sam s soferima, i znam sigurno da je 65 u ciosu(neznam zasto pise kao neregistriran) i da je navodno 63 neregan, njega nisam vidio, ali van ne izlazi. takodjer zadnjih 5 city 9 (301,314,323,324,325) nisam vidio odkad su strujici dosli. stabljam sliku 321 kao "zadnjeg" flipdota koji je imao neke sanse (neregistriran vrlo nedavno) (iako je 161 na kraju bio zadnji aktivni flipdot)
iz appa leti sve do 2015. godista, reklo mi je vise vozaca jos u 7. mjesecu, a sada vidimo da je uistinu tako.

[zag]

Nitko nije rekao, ali vratio se 306. Bio je na noćnoj 31 
Tristotke većinom voze 31 i 32..

[Robert]

Ovaj bus kraj 321 je izgleda 369. Zar još nije na popravku? Toliko je velika šteta ili se još vodi istraga pa još ne smije na popravak?

[NP-549]

Vjerovatno čeka red

[Majstor]

Sud blokirao popravak
Bila nesreća sa smrtnom posljedicom

[NP-549]

Znači dodatna vještačenja i rekonstrukcije događaja