[hrvoje21]

102 na 119

[tonkovicmk1]

I 307 na 119 

[tramvajac 92]

101, 102 na 130.

[Perokani]

8x na 102/1

[tonkovicmk1]

404 na 107/5

[tramvajac 92]

106, 107 na 130
108 na 120.

[Portos]

106, 107 na 130
108 na 120.

Lijepo je pročitati da su uz 101, 102 i 108 provozali i 106 i 107 ali taj podatak nije za ovu temu.

[tramvajac 92]

Lijepo je pročitati da su uz 101, 102 i 108 provozali i 106 i 107 ali taj podatak nije za ovu temu.

Portos, pokaži mi molim te, gdje piše da je NL323 Lion's City uobičajen bus na 120 ili 130.

[zag]

493 na 110/2   

[Stilben426]

gdje piše da je NL323 Lion's City uobičajen bus na 120 ili 130.

Pratite ih malo na zapadu gdje voze pa napišite tu. Također ako može netko napisati i za hibridne 12C.
Ja popis ne mogu ažurirati.

Što se tiče 478-484, redovni su na linijama s Dupca i odnedavno na 216/276.

[Portos]

Portos, pokaži mi molim te, gdje piše da je NL323 Lion's City uobičajen bus na 120 ili 130.

Minibusevi su UOBIČAJENI na linijama predviđenima za minibuseve.
Midibusevi su UOBIČAJENI na linijama predviđenima za midibuseve.
Solo autobusi su UOBIČAJENI na linijama predviđenima za solo autobuse.
Zglobni autobusi su UOBIČAJENI na linijama predviđenima za zglobne autobuse.
Ako na liniji za minibus vozi midibus ili solo bus ili školski bus to je NEUOBIČAJENO.
Ako na liniji za midibus vozi minibus ili solo bus ili školski bus to je NEUOBIČAJENO.
Ako na liniji za solo bus vozi dvovrati bus a inače vozi trovrati ili bus drugog proizvođaća to nije NEUOBIČAJENO, to je slučajnost i nije to potrebno posebno objavljivati.
Ako na liniji za zglobni bus vozi MAN umjesto MB ili MB iz 2009 umjesto MB ex Wien to nije NEUOBIČAJENO.

[zag]

Znači isto je ako je npr. 83 na 110, tip koji je skoro svaki dan na 110 i npr 822 na 110 koji je rijetko na 110     

[Portos]

Znači isto je ako je npr. 83 na 110, tip koji je skoro svaki dan na 110 i npr 822 na 110 koji je rijetko na 110     

Da su u ZET-u normalne okolnosti ZET bi imao dovoljno autobusa i vozača, te bi na određenim linijama vozili određeni tipovi autobusa, čak i uobičajeni garažni brojevi. Budući znamo da to nije tako, i da se često odstupa od "uobičajenog" nije neuobičajeno imati dvovrati umjesto trovratog, Iveca umjesto MAN-a. Još shvaćam da je neuobičajeno solo umjesto zglobnog ali dvovrati solo umjesto trovratog? MAN umjesto MB? MB iz Beča umjesto MB iz 2009? Još kad bi pojedinci do podatak došli vizualno, a ne preko ZET-ka, ovako je ovo vaše pisanje čisti SPAM i to neće biti tolerirano.

[tramvajac 92]

Pratite ih malo na zapadu gdje voze pa napišite tu. Također ako može netko napisati i za hibridne 12C.
Ja popis ne mogu ažurirati.

Što se tiče 478-484, redovni su na linijama s Dupca i odnedavno na 216/276.

Rado.

Minibusevi su UOBIČAJENI na linijama predviđenima za minibuseve.
Midibusevi su UOBIČAJENI na linijama predviđenima za midibuseve.
Solo autobusi su UOBIČAJENI na linijama predviđenima za solo autobuse.
Zglobni autobusi su UOBIČAJENI na linijama predviđenima za zglobne autobuse.
Ako na liniji za minibus vozi midibus ili solo bus ili školski bus to je NEUOBIČAJENO.
Ako na liniji za midibus vozi minibus ili solo bus ili školski bus to je NEUOBIČAJENO.
Ako na liniji za solo bus vozi dvovrati bus a inače vozi trovrati ili bus drugog proizvođaća to nije NEUOBIČAJENO, to je slučajnost i nije to potrebno posebno objavljivati.
Ako na liniji za zglobni bus vozi MAN umjesto MB ili MB iz 2009 umjesto MB ex Wien to nije NEUOBIČAJENO.

Imaš logike, samo trebamo malo redefinirati kategorije. Maknemo midi, i stavimo LE. Nema razlike između Feniksa i Stratosa u Dubravi, u Podsusedu je samo Feniks. Onda smo pokrili većinu toga, i logika će funkcionirati. Uz par izuzetaka. U Podsusedu na 134 i 136 su uobičajeni C2G, i sve ostalo je neobično. Turistički feniks je u pravilu, kad vozi liniju, na 148 Reljkovićeva -> Bosanska -> Hercegovačka.

Hoćeš nam pomoći da uredimo popis koji je Stilben426 napravio? Ti imaš te opcije, mi ne

[tonkovicmk1]

496 na 115/4