[Stilben426]

Nije ništa džabe, pa tomu i služi forum da malo raspravimo.

Kad je 203 produžena na Kaptol, ispočetka se pisalo da je bezveze i nepotrebno, ali na kraju se ispostavilo kao sasvim u redu, pogotovo zadnjih par godina kad su krenule prešutne redukcije 106. Kod Bijeničke su tri fakulteta, osnovna škola, srednja škola i bolnica pa je koncentracija putnika na relaciji Kaptol - Bijenička ogromna (ovisno o danu jer u različitim danima je različito). Tu je još i groblje pa i tu dodatno posluži. Jedini problem što su 203 i 226 neusklađene pa stalno idu jedna za drugom kao po mantri, ali poanta je da kad bi i bile usklađene, broj putnika opravdava 203 do Kaptola. Taj isti broj putnika je relevantan i za Šestine, odnosno produljenje 101 do Mihaljevca.
Ako se traži češći broj polazaka neke linije ili se, kao u ovom slučaju, druga linija želi uvesti istom trasom kojoj već prometuje neka linija, broj putnika je taj glavni faktor koji određuje hoće li doći do toga ili ne. Možemo produljiti 101 do Mihaljevca i staviti takt 15 po Mlinovima, ali postavlja se pitanje je li doista potreban autobus tako često tamo? Ne baratam brojevima, ali to na prvu djeluje malo prečesto. Nekako povoljnije djeluje takt 20 do 25 koji je izvediv i bez dodavanja autobusa, na način da se 102 otkvači od 103. Drugim riječima da 102 vozi samo 102, bez kruga na 103. S tri autobusa, to bi trebao biti takt 20-25 minuta.
U tom slučaju 101 ostaje do Šestine i ni ne mora se usklađivati sa 102, a 103 se iskombinira nekako sa 138. Bilo da ide krug 138 pa krug 103, ili još jednostavnije da 138 na svakom polasku vozi preko Kraljevca.

[tramvajac 92]

U ovom slučaju 102 i 103 se treba rastaviti, da. I spojiti ga sa 138, da nemamo dvije linije koje su natrag za 10 - 15 minuta a da gutaju buseve. Na Kraljevcu bi trebao stajati 2-3 minute max, pa pauza na Britancu

Dakle.
17:00 BT -> Kraljevec
17:05 Kraljevec -> BT
17:15 BT -> Zelengaj -> BT
17:30 BT -> Kraljevec (...)

Kako će se voditi, kao 103/1 ili 138/1, tako svejedno.

Što se tiče 101 i 102 - ako nije potrebno da su polasci svakih 15 minuta sve skupa, moglo bi se svakih 20, ali onda je to gubitak od Mihaljevca do Šestina radnim danom.

[Stilben426]

Što se tiče 101 i 102 - ako nije potrebno da su polasci svakih 15 minuta sve skupa, moglo bi se svakih 20

Po meni bi na 102 nekako najviše smisla imao neki asimetrični takt 20-25. Nešto tipa 25-25-20-25-25-20, ili prosto 25-20-25-20, ali više naginjem prvom. 15 minuta je prečesto, a 20-25 ima i 233 koja je slična s brojem putnika pa je malo bedasto da 102 vozi rjeđe. 

[Perokani]

Prva verzija novog VR,ali su odustali od toga jer bi 138 krenuo 5 min poslije 101,a moglo je biti xx:25 i xx:55 na 138.

[vrba]

a moglo je biti xx:25 i xx:55 na 138.

Tako i je bilo u petak ujutro kad su objavili nove rasporede za 101 i 138. Stavio bi ih na forum da ih nisu makli i ostavili stare rasporede 

Samo što za te prvotne rasporede je bio problem što 101 i 138 više nisu bile usklađene vikendom. Očito veći problem ZET-u nego 101 i 102 iako ne mora tako biti da zapravo i razmisle malo.