[Paško]

1996.





hvala DavorVis

[željko halambek]

[smogovci.bbb2]

Izvor: fb grupa Zakaj volim Zagreb
Stajalište autobusa u Dubravi, lin. 264 DUGO SELO-GRAČEC-ŠTAKOROVEC

[Ivan]

Zanimljivo, očito piše "Dubrava" lijevo pa valjda na početku Av. Dubrava ali puno toga se promijenilo , može li netko točnije locirati ovo?
I koja bi još linija stajala tamo sljedeća? Je li to peron drugih prijevoznika koji su se u prolazu zaustavljali ili je i dio terminala Dubrava za ZET bio tamo (ili je možda još neka linija imala samo prolazak kroz Dubravu? na nekim popisima postoji brza linija 229 Borongaj-Sesvete)

Ja se sjećam da je ranih 90-ih lin. 264 u prolasku s Borongaja vozila kroz Dubravu (mislim, morala je kad nije bilo dalje Branimirove ) ali mislim da je tada stajala na terminalu (ali ne sjećam se dobro gdje je stajala)...

[smogovci.bbb2]

Ovo je malo istočnije nakon zaokretnice tramvaja, nije u sklopu terminala i tu se zaustavljala linija 264 kad je vozila sa Borongaja. Mislim da je i danas  stajalište autobusa za Dugo Selo (forumaši iz Dubrave bi to mogli znati) samo što vozi Čazmatrans

[Ivan]

Čazmatrans (i AP Vž) otkad je napravljen sadašnji terminal u smjeru istoka stoji na zapadnoj strani terminala, malo iza izlaznog stajališta lin. 205,230,232.

[sniff]

Mislim da je prva dvokatnica slijeva ugao Teslićke ulice, stajalište je malo dalje od današnjeg u smjeru Dupca koje koriste tram 4, 7 i 11, nijedna autobusna linija.

[tramvajac 92]

Iz Zeline i Dugog Sela busevi nekad staju u terminalu, a nekad na tramvajskoj stanici prema centru. Ali, da Ivan je u pravu za smjer iz Zagreba.

[Portos]

Da se prisjetimo dolaska trovratih Citara G 531÷541 i 14.5.2006. kada je zadnjih 5 MAN SG 220 591÷593, 597, 598 prebačeno u APP.



592-->276



598-->279



U APP su ih odvezli ovi vozači. Na slici su i autobusi 593-->277 te 597-->278. 591-->275 je bio na servisu kuplunga i u APP je odvezen dan kasnije.

[smogovci.bbb2]

Izvor: fb grupa Zagreb-Kakav je bio nekada
1955. godina-Črnomerec, bivše okretište tramvaja (ZET-ov Magirus i Single Decker)

[421]

Otkud ih izvlačiš? Iz šešira,možda?
Dvoja vrata, oba otvorena, a svi čekaju i ulaze na ona kod konduktera gdje piše "ULAZ".
Danas je to nemoguća misija.
Ili čekaju u redu za škiju?

[Paško]

Single decker je AEC Regal 10T10. Kad smo već kod njih, jel na forumu bilo njihovih slika u ZET-u osim ove i one u Šestinama?

[smogovci.bbb2]

Dvoja vrata, oba otvorena, a svi čekaju i ulaze na ona kod konduktera gdje piše "ULAZ".
Danas je to nemoguća misija.
Ili čekaju u redu za škiju?

Možda su upravo izašli iz busa i čekaju u redu za škiju

[conecto]

Zanimljivo, očito piše "Dubrava" lijevo pa valjda na početku Av. Dubrava ali puno toga se promijenilo , može li netko točnije locirati ovo?
I koja bi još linija stajala tamo sljedeća? Je li to peron drugih prijevoznika koji su se u prolazu zaustavljali ili je i dio terminala Dubrava za ZET bio tamo (ili je možda još neka linija imala samo prolazak kroz Dubravu? na nekim popisima postoji brza linija 229 Borongaj-Sesvete)

Ja se sjećam da je ranih 90-ih lin. 264 u prolasku s Borongaja vozila kroz Dubravu (mislim, morala je kad nije bilo dalje Branimirove ) ali mislim da je tada stajala na terminalu (ali ne sjećam se dobro gdje je stajala)...

Da, ova ulica s lijeve strane je zaista Teslićka, a iza ovog kioska desno je prolaz prema staroj tržnici u Dubravi.
Ova stanica je bila aktivna sve dok nije tramvaj provozio za Dubec, dakle nekad davno 264 za D.Selo-Gračec-Štakorovec, a kasnije kad je provozio Čazmatrans također 269 -Borongaj-Sesvetski Kraljevec.
Ovo je malo starija slika pa je ispred ove stanice još i ona 261, 262, 263 u vrijeme dok su iste još vozile s Kv. trga ili Borongaja, a 1984. premještene su na novootvoreni terminal Sesvete kad su od ČZT preuzete Blaguša, Moravče, Lužan, Laktec.
U prvo kraće vrijeme i 264 je premještena u Sesvete ali to nije funkcioniralo zbog velikog broja putnika pa je vraćena na Borongaj. Slično je bilo s linijom 269 kad je 1994. za D.Selo provozio ČZT.
Ispred stanice 261, 262 i 263 još je stanica 208 i 209 koja je ostala iz vremena dok su iste vozile s Kv. trga (do 1979.), a na starom terminalu Dubrava nije bilo dovoljno mjesta. Premještene su na sami terminal nakon prve obnove 1990. (druga obnova je bila prilikom produljenja tramvaja za Dubec).
Ispred stanice 208 i 209 na dugačkom ugibalištu još je bila stanica međugradskih autobusa.

[smogovci.bbb2]

Izvor: fb grupa Zagreb-Kakav je bio nekada
U pozadini autobus FAP G-100

[smogovci.bbb2]