[tramvaj1910]

Cremcaffe  Trieste  TAM 190  iz Poslovne jedinice Delnice

najprije iznutra,  pa onda malo vlaka u Fužinama pa opet na 40:28 i 42:18





Još jednom na 25:02

Ovo bi trebao biti 170A11, duži model, prethodnik 190A11.

[Thommo]

Sa FB

[zlikowszky]

Gledajući ovu sliku, mogu reći da je Žabica nekad izgledala puuuuuno čišće i urednije nego danas, ovoliko godina kasnije i uz sva čuda tehnologije koja su Čistoći na raspolaganju...

[NP-549]

Autobusna stanica u Čabru 1975.

Sad je na liniji za Čabar uglavnom Integro 1431,  ovo bi mu mogao bit otprilike 1000 brojeva stariji polubrat

Facebook

[Paško]

Mislim da ova nije bila - s autobusi.net, a pokupljena negdje s Facebooka. OM Titano karoseriran u Avtomontaži, a g.b. je vjerojatno 217:

[Shole]

Bila,  al ju pojeo imiđšek

[netko]

Ne znam da li je ovo bilo, ako jest onda izbrišite.

Na snimci se vidi nekoliko autobusa ATR (TAMovi), ali i još poneki (Plava laguna,......)
Autobusi počinju tek od 11:00 min.

[Shole]

Bilo je,  al nema veze,  lijepo se prisjetiti

[Paško]

Evo jos jedna ,ovaj put OM titano karoseriran u Avtomontazi slikan u Zadru

Malo veći kadar, vidi se i Dubrava Autotransporta Zadar:

[Paško]

Pula, 04.09.1986.


IMG_0016-7.jpg by Pete McArthur, on Flickr

[NP-549]

Serija oko garažnog broja #630.  Ovo je prva prava slika u boji. Imamo par crno bijelih iz stare garaže,  i jednu slabašnu u boji na Krčkom mostu koja visi u prometnom na Škurinjama.  Kratko su vozili, prodani su bili negdje u Hercegovinu

[Paško]

delcampe.net
Razglednica iz Delnica koja je putovala sredinom sedamdesetih (a slika je vjerojatno iz šezdesetih), možda su ovo Autotransovi autobusi

[NP-549]

Dramalj 1974.

izvor: facebook

[akzg22]

Mislim da je OM na slici.

[NP-549]

Autobusna stanica u Čabru 1975.

Sad je na liniji za Čabar uglavnom Integro 1431,  ovo bi mu mogao bit otprilike 1000 brojeva stariji polubrat

Facebook

Da nebi bilo da je u Čabru i tada bio samo jedan autobus ko danas, evo mu i malo starijeg polubrata. Ovaj ima malo drugačija vrata

Vozač pok. Matija Košmrl