[busfan]

Jeste mozda isto ako drze monopol na toj liniji, ali npr. za Njemacku mislim da najvise putnika ima Kantic, ne znam da li zbog cijene ili Setre

[aaaaa]

Jeste mozda isto ako drze monopol na toj liniji, ali npr. za Njemacku mislim da najvise putnika ima Kantic, ne znam da li zbog cijene ili Setre

Gdje za Njemačku. Centrotrans ima polaske za nekoliko Njemačkih gradova i to a neke gradove svakodnevno. Npr Beč ima svaki dan nekim danima i dva polaska. Amsterdam isto nekoliko puta sedmično, puno je tu linija i logično da će uzeti ono što im se isplati. Da se razumijemo. Meni je jako žao što su se opredjelili za MAN-a made in Turkye ali takva je politila firme. AKo su mogli kupiti 20 novih Neoplana dvije godine nakon rata kada su bilo u mnogo težoj poziciji nego danas mogli su to isto uraditi i danas...

[busfan]

Jeste mozda isto ako drze monopol na toj liniji, ali npr. za Njemacku mislim da najvise putnika ima Kantic, ne znam da li zbog cijene ili Setre

Gdje za Njemačku. Centrotrans ima polaske za nekoliko Njemačkih gradova i to a neke gradove svakodnevno. Npr Beč ima svaki dan nekim danima i dva polaska. Amsterdam isto nekoliko puta sedmično, puno je tu linija i logično da će uzeti ono što im se isplati. Da se razumijemo. Meni je jako žao što su se opredjelili za MAN-a made in Turkye ali takva je politila firme. AKo su mogli kupiti 20 novih Neoplana dvije godine nakon rata kada su bilo u mnogo težoj poziciji nego danas mogli su to isto uraditi i danas...

Sto se tice tih linija za Njemacku, Austriju mislim da se vise isplatilo tih godina posle rata nego sad. Kantic vozi linije iz Gorazda-Tuzle-Orasja za skoro sve gradove u Njemackoj svakodnevno, osim za Berlin sto vozi samo subotom i za Hmaburg za sad ne vozi.
Vec sam pisao o tome Kantic do Münchena 37eur(povratna mislim 59), a vozi Setru 400. Bas me interesuje koliko je karta sa Centrotransovim turkim Manom

Centrotrans mozda ima problem da vozi domace nerentabilne linije, npr. za Brcko voze 2-3 puta dnevno a sa stanice krecu uglavnom prazni, jedino ako usput ne nakupe putnika

[aaaaa]

Jeste mozda isto ako drze monopol na toj liniji, ali npr. za Njemacku mislim da najvise putnika ima Kantic, ne znam da li zbog cijene ili Setre

Gdje za Njemačku. Centrotrans ima polaske za nekoliko Njemačkih gradova i to a neke gradove svakodnevno. Npr Beč ima svaki dan nekim danima i dva polaska. Amsterdam isto nekoliko puta sedmično, puno je tu linija i logično da će uzeti ono što im se isplati. Da se razumijemo. Meni je jako žao što su se opredjelili za MAN-a made in Turkye ali takva je politila firme. AKo su mogli kupiti 20 novih Neoplana dvije godine nakon rata kada su bilo u mnogo težoj poziciji nego danas mogli su to isto uraditi i danas...

Sto se tice tih linija za Njemacku, Austriju mislim da se vise isplatilo tih godina posle rata nego sad. Kantic vozi linije iz Gorazda-Tuzle-Orasja za skoro sve gradove u Njemackoj svakodnevno, osim za Berlin sto vozi samo subotom i za Hmaburg za sad ne vozi.
Vec sam pisao o tome Kantic do Münchena 37eur(povratna mislim 59), a vozi Setru 400. Bas me interesuje koliko je karta sa Centrotransovim turkim Manom

Centrotrans mozda ima problem da vozi domace nerentabilne linije, npr. za Brcko voze 2-3 puta dnevno a sa stanice krecu uglavnom prazni, jedino ako usput ne nakupe putnika

Ma brateee Centrotrans je privatna firma. Koji će to privatnik ići u korist svoje štete. Ma nijedan. Linija Sarajevo Brčko im je najrentabilnija ubjedljivo. sa stanice kreću prazni a u putu se nerijetko i stoji jer nema mjesta za sjedenje. To je linija koja ima stajališta bukvalno gdjegod pokoji čoban digne ruku.
Ne znam koliko koštaju karte kod Centrotransa . POgledaj na njihovoj web stranici. Mislim da ima nešto od toga. Iskreno ja bih se opredjelio za Kantica međutim ne i običan svijet koji ne razlikuje Setru od turskog MAN-a , njima je ipak Centrotrans brand a Kantic "tamo neki privatnik"....to je tako

[mb0404]

Jeste mozda isto ako drze monopol na toj liniji, ali npr. za Njemacku mislim da najvise putnika ima Kantic, ne znam da li zbog cijene ili Setre

Gdje za Njemačku. Centrotrans ima polaske za nekoliko Njemačkih gradova i to a neke gradove svakodnevno. Npr Beč ima svaki dan nekim danima i dva polaska. Amsterdam isto nekoliko puta sedmično, puno je tu linija i logično da će uzeti ono što im se isplati. Da se razumijemo. Meni je jako žao što su se opredjelili za MAN-a made in Turkye ali takva je politila firme. AKo su mogli kupiti 20 novih Neoplana dvije godine nakon rata kada su bilo u mnogo težoj poziciji nego danas mogli su to isto uraditi i danas...

Sto se tice tih linija za Njemacku, Austriju mislim da se vise isplatilo tih godina posle rata nego sad. Kantic vozi linije iz Gorazda-Tuzle-Orasja za skoro sve gradove u Njemackoj svakodnevno, osim za Berlin sto vozi samo subotom i za Hmaburg za sad ne vozi.
Vec sam pisao o tome Kantic do Münchena 37eur(povratna mislim 59), a vozi Setru 400. Bas me interesuje koliko je karta sa Centrotransovim turkim Manom

Centrotrans mozda ima problem da vozi domace nerentabilne linije, npr. za Brcko voze 2-3 puta dnevno a sa stanice krecu uglavnom prazni, jedino ako usput ne nakupe putnika

Ma brateee Centrotrans je privatna firma. Koji će to privatnik ići u korist svoje štete. Ma nijedan. Linija Sarajevo Brčko im je najrentabilnija ubjedljivo. sa stanice kreću prazni a u putu se nerijetko i stoji jer nema mjesta za sjedenje. To je linija koja ima stajališta bukvalno gdjegod pokoji čoban digne ruku.
Ne znam koliko koštaju karte kod Centrotransa . POgledaj na njihovoj web stranici. Mislim da ima nešto od toga. Iskreno ja bih se opredjelio za Kantica međutim ne i običan svijet koji ne razlikuje Setru od turskog MAN-a , njima je ipak Centrotrans brand a Kantic "tamo neki privatnik"....to je tako

Za nase selajek je brend sve sto dolazi iz velikog grada posebno Sarajeva i Banja Luke,tamo je sve naj.Jbt CT ima u Visokom,Kaknju i ko zna gdje jos sve buseve i nije red da se tako ponasaju.A sto se tice stajanja pa to je nase drugo ime,nije cudo sto ovaj staje do Brckog kad znam pojedine prevoznike sto idu na medjunarodnu a staju po nekim selima ili pojedine sto nece da udju u autobusku zato sto moraju da plaet.Ovo je stvarno katastrofa

[mb0404]

Evo sad gledam CT je pokrovitelj miss BiH,vozio cure na Korculu i to ih vozio onaj famozni Starliner VIP.CT ima 170 autobusa......

[AiN_forever]

Putujte s osmijehom ...Otp'o kotač na busu petn'est do sedam:)

Nedavno se nedaleko od organizacione jedinice 'Centrotransa' u Ilijašu desila saobraćajna nezgoda, u kojoj na sreću niko nije ozbiljnije povrijeđen. U nezgodi su učestvovali autobus Centrotransa ( duplak ) i njegovi putnici. Autobus je kao i svakog radnog dana krenuo sa polazne tačke iz Breze tačno u 06:45h. Nakon prelaska pruge blizu restorana 'Dijana' u Ilijašu, putnici su osjetili kako je zadnji dio busa naglo propao, te se začulo škripanje prouzrokovano dodirom metalnog dijela busa s cestom. Vozač je zaustavio vozilo. Slijedeće što su preplašeni i začuđeni putnici mogli primijetiti bila je guma autobusa s njegove desne strane. Lijeva guma autobusa se jednostavno otkačila i otišla na desnu stranu. Dešava se:).
Ovom prilikom putnici koji su se nalazili u autobusu kojem je eto samo tako otpala guma najavljuju pokretanje tužbe protiv kompanije 'Centrotrans' zbog toga što su nemarom svojih uposlenika ugrozili živote putnika. Jer zamislite da je guma otpala dok se autobus kretao punom brzinom blizu neke provalije, u oštroj krivini? Putnici neće podnositi tužbe ukoliko se udovolji njihovim ljudskim skromnim zahtjevima, a to su :

1.    Da se svi prastari istruhli autobusi Centrotransa slabih kočnica u kojima ne radi grijanje i ubija promaha sa svih strana,  povuku iz upotrebe. Takvih na relaciji Sarajevo – Breza saobraća mnogo, što bi se običnom kontrolom vrlo lako moglo utvrditi.
2.    Da se cijena mjesečne karte studentima i srednjoškolcima smanji sa 85 KM na 50 KM.
3.    Da se cijena obične karte sa 5.90 KM smanji na 4.00 KM, a cijena obične povratne sa 8.30KM smanji na 6.00 KM.
4.    Da 'Centrotrans' organizuje ručak svim putnicima iz busa kojem je eto samo tako otpala guma, te da im se izdaju potvrde na osnovu kojih mogu besplatno vozariti autobusima Centrotransa u mjesecu februaru 2009. godine. Kao nadoknada za pretrpljeni strah.
5.    Da se kondukter Seid vrati na posao:), a kondukter Ešref unaprijedi, te ovi pojedini mlađi nauče osnovnoj ljudskoj kulturi postupanja s ljudima.

Rok za udovoljenje zahtjevima jeste 14.02.2009. godine. U suprotnom se poručuje Muhamedu Šaćiragiću, da oformi dobar advokatski tim, jer će mu biti prijeko potreban:).


ovo je bilo ja mislim negdje pocetkom ove god.
hahahahahhah ovo je smjesno bgm... i zalosno u isto vrijeme!

[elvis]

Ovo se desilo pocetkom godine,pricala mi je bivsa djevojka koja je bila u tom busu tada,a clanak je preuzet sa brezanskafurka.blogger.ba

[AiN_forever]

Ovo se desilo pocetkom godine,pricala mi je bivsa djevojka koja je bila u tom busu tada,a clanak je preuzet sa brezanskafurka.blogger.ba

ahaaaaam

[AiN_forever]

Opet off topic..al sta cu..ISKRENO NEZNAM NI KAKO SAM SE SJETIO OVOGA...VJEROVATNO STO SVAKE GODINE IDEM ISTOG DATUMA I MJESECA NA ODMOR!!!
24.07.2003 godine... tj prije 6 godina umro jedan centrotransov skyliner     
a ne fkt... bio sam na ljetovanju i vracao se autobusom koji je isao iz Splita za Sarajevo kada je oko 22 sata vozac u predjelu puta Mostar-Jablanica stao na prosirenje i ugasio bus... pukla je cijev od vode..bilo je tuzno sjediti u autobusu i gledati vozaca i njegove pomocnike kako se pate... sva voda iz hladnjaka je iscurila...uspjeli su napraviti nesto,nesto zakrpiti da izdrzi do sarajeva.... nakon toga su se kantama vode spustali do neretve po novu vodu za hladnjak.... nakon 3,5 sati stajanja u pustari konacno smo krenuli... brzo je vozio...veoma brzo... vjerovatno je pokusavao ohladiti pregrijani motor! Prikunjao sam malo kada me probudio smrad... prosli jablanicu,prosli konjic...slijedio je najgori dio puta .. Ivan-sedlo.... mislio sam....iskreno... da ce mo se zapalit... jos uvijek mogu osjetiti  taj smrad... uzasnooooooo... takodjer se kamion koji je isao ispred nas usljed neprilagodjene brzine prevrnuo... mogle su se vidjeti banane i drugo voce po cijelom putu.... kada smo stigli u sarajevo,odmah sutradan bus je bio otpisan!Nije se dalo popraviti... unistio ga je vozac koji nije prihvatio pomoc drugog busa..bio je uporan..bar tako kaze moj komsija koji radi kao serviser u Centrotransu!
A bas mi se svidjao bus.. i to pravo  bio saren... sa slicicama nekim

[aaaaa]

Opet off topic..al sta cu..ISKRENO NEZNAM NI KAKO SAM SE SJETIO OVOGA...VJEROVATNO STO SVAKE GODINE IDEM ISTOG DATUMA I MJESECA NA ODMOR!!!
24.07.2003 godine... tj prije 6 godina umro jedan centrotransov skyliner     
a ne fkt... bio sam na ljetovanju i vracao se autobusom koji je isao iz Splita za Sarajevo kada je oko 22 sata vozac u predjelu puta Mostar-Jablanica stao na prosirenje i ugasio bus... pukla je cijev od vode..bilo je tuzno sjediti u autobusu i gledati vozaca i njegove pomocnike kako se pate... sva voda iz hladnjaka je iscurila...uspjeli su napraviti nesto,nesto zakrpiti da izdrzi do sarajeva.... nakon toga su se kantama vode spustali do neretve po novu vodu za hladnjak.... nakon 3,5 sati stajanja u pustari konacno smo krenuli... brzo je vozio...veoma brzo... vjerovatno je pokusavao ohladiti pregrijani motor! Prikunjao sam malo kada me probudio smrad... prosli jablanicu,prosli konjic...slijedio je najgori dio puta .. Ivan-sedlo.... mislio sam....iskreno... da ce mo se zapalit... jos uvijek mogu osjetiti  taj smrad... uzasnooooooo... takodjer se kamion koji je isao ispred nas usljed neprilagodjene brzine prevrnuo... mogle su se vidjeti banane i drugo voce po cijelom putu.... kada smo stigli u sarajevo,odmah sutradan bus je bio otpisan!Nije se dalo popraviti... unistio ga je vozac koji nije prihvatio pomoc drugog busa..bio je uporan..bar tako kaze moj komsija koji radi kao serviser u Centrotransu!
A bas mi se svidjao bus.. i to pravo  bio saren... sa slicicama nekim

Znam da su u centrotrans  u isto vrijeme dosla dva skylinera koji rade i danas a koji je taj treci stvarno mi nije poznato. Znam da su imali nekoliko setri 228 ali su neke prodane neke otpisane dok za skylinera prvi put cujem. Ne sjecam se da je centrotrans imao druge skylinere osim ovoga ako nije u pitanju neka starija verzija...

[AiN_forever]

Opet off topic..al sta cu..ISKRENO NEZNAM NI KAKO SAM SE SJETIO OVOGA...VJEROVATNO STO SVAKE GODINE IDEM ISTOG DATUMA I MJESECA NA ODMOR!!!
24.07.2003 godine... tj prije 6 godina umro jedan centrotransov skyliner     
a ne fkt... bio sam na ljetovanju i vracao se autobusom koji je isao iz Splita za Sarajevo kada je oko 22 sata vozac u predjelu puta Mostar-Jablanica stao na prosirenje i ugasio bus... pukla je cijev od vode..bilo je tuzno sjediti u autobusu i gledati vozaca i njegove pomocnike kako se pate... sva voda iz hladnjaka je iscurila...uspjeli su napraviti nesto,nesto zakrpiti da izdrzi do sarajeva.... nakon toga su se kantama vode spustali do neretve po novu vodu za hladnjak.... nakon 3,5 sati stajanja u pustari konacno smo krenuli... brzo je vozio...veoma brzo... vjerovatno je pokusavao ohladiti pregrijani motor! Prikunjao sam malo kada me probudio smrad... prosli jablanicu,prosli konjic...slijedio je najgori dio puta .. Ivan-sedlo.... mislio sam....iskreno... da ce mo se zapalit... jos uvijek mogu osjetiti  taj smrad... uzasnooooooo... takodjer se kamion koji je isao ispred nas usljed neprilagodjene brzine prevrnuo... mogle su se vidjeti banane i drugo voce po cijelom putu.... kada smo stigli u sarajevo,odmah sutradan bus je bio otpisan!Nije se dalo popraviti... unistio ga je vozac koji nije prihvatio pomoc drugog busa..bio je uporan..bar tako kaze moj komsija koji radi kao serviser u Centrotransu!
A bas mi se svidjao bus.. i to pravo  bio saren... sa slicicama nekim

Znam da su u centrotrans  u isto vrijeme dosla dva skylinera koji rade i danas a koji je taj treci stvarno mi nije poznato. Znam da su imali nekoliko setri 228 ali su neke prodane neke otpisane dok za skylinera prvi put cujem. Ne sjecam se da je centrotrans imao druge skylinere osim ovoga ako nije u pitanju neka starija verzija...

Ma bila je starija verzija... bilo je narandzaste boje s nekim ko lastama....

[mate]

Danas oko 13.30 na GP Sl.Brod videna dva MANa,jedan Lions Coach,a drugi Lions Top Coach, inace oba su koliko sam uspio vidjeti vozila za Njemacku te su bili dupkom puni, nazalost zbog velike guzve na GP nisam uspio napraviti ni jednu kvalitetnu sliku...

[PROFA]

Ovo je stvarno SRAMOTNO I ZALOSNO,vidit autobuse Centrotransove ovako neukusno i sramotno ,sa natpisom:
1-sa desne strane pise CENTROTRANS
2-sa lijeve strane EUROLINES
Pa kad su vec partneri moraju znat da sa strana mora stajat EUROLINES,a naprijed naziv unter ciji je autobus a nazad i jedno i drugo!
Ovo sigurno centrala EUROLINES iz Pariza gdje je glavno sijediste nije vidila!
Nevijeruem dabi im dozvolila ovakav cirkus!

[The_Dubster]

pozz bih sve članove foruma i da ovdje dam prvi post, jer sam student pa imam priliku da vozarim svakodnevno sa centrom na relaciji breza-sarajevo

i da napomenem da se jedan neoplan kojeg su stavili na međugradsku liniju, bukvalno se zapalio prošli petak. naime krenuli smo za sarajevo i u mjestu malešići na stanici je stao i vozač rekao da izađemo svi jer se bus zapalio. osjetio se miris plastike koja se kali a nešto kasnije je rečeno da je vozač gasio aparatom instalacije. toliko o voznom parku.

također napomenuo bih i incident kada se bus na kobiljoj glavi jednostavno ugasio i nije se mogao pokrenuti. to je mercedosava 303-a (biće slika), vozač je bus uspio stabilizovati da bi opet se u hotonju ugasio i na leru smo stigli u vogošću gdje smo morali da presjedemo...

inače ovakve epizode su u centri svakodnevne. eto sad sam reg ovdje pa ćete biti obavješteni o svemu

biće i slika u odg podforumima