[man750]

to je g.b. 83, većinom. on kad dovede rednike aerodroma ide na tu turu kroz polje, a onda s grude do cavtata vozi prazan, a iz cavtata je ispomoć liniji 10, mislim da dok je škola ne skreće u cavtat nego kreće sa zvekovice ali nisam siguran. i mislim da je 111 u srijedu vozio kao zamjena za 83.

G.br.83 je jos jedan koji nebi trebao voziti djecu, jer ne zadovoljava uvjete. Pa zna li itko u tom Libertasu koji autobusi smiju ,a koji ne smiju voziti djecu?
A 111 je vec bolje rjesenje. Samo zar nije prevelik za onaj put od Cilipa do Polja? A ima i isuzu-a koji mogu voziti djecu kao sto je g.br.132
Nisam ti bas siguran da je 111 mogao biti u sedam na Zracnoj luci, otici na Grudu i biti na Lapad Stanici prije osam. Sad jeli bilo kvarat ili deset do osam nisam provjeravao ,zurio sam.

[travego 580]

Zemljaci malo ste zablesili.G.b 111(ili ti ga treća desetka)nespada u školski prijevoz.Nego vozi ispomoć liniji 16 svako jutro(radnim danom) iz Župe(točnije sa mljekare) u 7.10 kroz mandaljenu u grad.

[medo]

aha, sad sam i ja skontao, a znao sam da će man primjetit da 111 nema šanse da prođe putem prema polju iz čilipa hehehe, travego je u pravu što se tiče  111, a 83 ide kao ispomoć na liniji 10, ljeti sigurno, a provjerit ću to ujutro.

[man750]

Zemljaci malo ste zablesili.G.b 111(ili ti ga treća desetka)nespada u školski prijevoz.Nego vozi ispomoć liniji 16 svako jutro(radnim danom) iz Župe(točnije sa mljekare) u 7.10 kroz mandaljenu u grad.

A nosi tablu 10 Dubrovnik - Cavtat
Pa i ranijih godina bilo je tako nešto , samo što je g.br.18 (prva desetka) išao iz Cavtata , g.br.11( platski) išao sa Zvekovice, a ispomoć je išla ili iz Plata ili negdje iz Župe.
U to vrijeme i linija 23 (danas to vozi g.br.90, a tada 19) ide iz Župe(Buići -Mljekara) preko Dupca u Grad.

[man750]

aha, sad sam i ja skontao, a znao sam da će man primjetit da 111 nema šanse da prođe putem prema polju iz čilipa hehehe, travego je u pravu što se tiče  111, a 83 ide kao ispomoć na liniji 10, ljeti sigurno, a provjerit ću to ujutro.

ispomoc mozda ali tek polasku u 0800 ili jos kasnije jer ne moze u cavtat prije osam stici.
g.br 148 koji opslužuje službu 31 mogao bi obaviti taj školski prijevoz umjesto 83, as 83 njegov polazak u 0730 iz Cavtata na Grudu, ali stucnjacima u prometu to nije palo napamet, vec za prijevoz djece i dalje salju neodgovarajuce autobuse.

[man750]

Jos jedan prijedlog g.br. 111 poslati na skolski prijevoz za skolu u Zupi skupa sa 110 , a ne neki drugi neadekvatan bus kao sto sada rade , a taj drugi bus da obavi ovu ispomoć o kojoj piše travego 580.

[medo]

g.b.93 se okrenuo i kreće za cavtat a g.b. 83 nakon što je doveo radnike u zračnu luku kreće prema polju.





slike su malo lošije zbog nevremena i slikane su u vožnji.

[man750]

U Libertasu nikako da postave na sav skolski prijevoz buseve koji zadovoljavaju pravilnik. Hoce li za kontinuirano krsenje propisa ko odgovarati? Vidi g.br.83.
Hoce li novi direktor napokon tome stati na kraj.

[medo]

čisto sumnjam, liniju 29 koju inače odrađuje isuzu 146 danas vozi man su 220 g.b.28 a ta linija je tokom dana dva puta u školskom prijevozu, što na to kažeš?  žao mi je što ga nisam slikao jutros, a baš sam ga sreo puna djece.

[man750]

Mjenjali se ,ili ne mjenjali direktori izgleda da se mentalitet nesposobnjakovica u Libertasu ne mjenja. tako je kad niko ne odgovara za ono sto radi. Samo cekam da posalju kamion na neku liniju.
Srecom imaju samo jedan

[medo]

a i one 2 lade su prodali srećom, vjerojatno bi i neka od njih pošla na liniju 

[man750]

"Strucnjaci" u Libertasu ni u tome nebi vidjeli nista neobicno, kao sto i ne vide kad svakakve buseve salju na skolski prijevoz

[conecto]

Mogu li zamoliti kad pišete postove da uz garažni broj napišete tip busa da mi "stranci" ne moramo tražiti po popisu voznog parka?

U Libertasu nikako da postave na sav skolski prijevoz buseve koji zadovoljavaju pravilnik. Hoce li za kontinuirano krsenje propisa ko odgovarati? Vidi g.br.83.
Hoce li novi direktor napokon tome stati na kraj.

Kod nas u ZG školski prijevoz voze isključivo busevi koji su tome namjenjeni. Shodno tome rade malu kilometražu i prilično su neiskorišteni, a unatoč maloj kilometraži razvaljeni iznutra. Uz sve to na liniju uredno dođe cestovna inspekcija koja u pravilu nađe nekoliko propusta i napiše debele kazne za firmu i vozača. Hvala Bogu da ja to ne vozim, odnosno ne moram voziti, a osobno ne želim iz masu razloga iako se u odnosu na redovne linije vozi zaista malo.
U većini Hrvatske školski prijevoz vozi ono što se nađe jer "nemaju svi para kao Zagreb" (mada ih nema ni on samo se bahato razbacuje).
Ja osobno podržavam eskiviranje Pravilnika od strane prijevoznika koliko god je to moguće jer je on čista nebuloza kakve nema nigdje u svijetu. Pogledajte malo po Europi u čemu se klinci voze, a da pritom ne skaču po busu i ne uništavaju ga nego svi mirno sjede. U Italiji, Francuskoj i sl. mogu se vidjeti školski busevi koji su nadogradnja na kamione. U frankofonskim zemljama poput Francuske i Beneluxa školski busevi imaju pet mjesta u jednom redu i jedan zajednički pojas za djecu koja sjede jedno do drugog. Popularni su busevi duljine 13 metara na dvije osovine koji imaju i preko 80 sjedala (u tim zemljama je i dopuštena maksimalna masa 19 tona na 2 osovine, tj. tonu više od većine Europe).
Tko je kod nas izmislio da školski busevi moraju imati visoka sjedala je čisti diletant jer djecu niskog rasta iza tih sjedala vozač uopće ne vidi kad npr. izlaze na stražnja vrata. Ali mi smo ionako uvijek veći katolici od samog Pape, a novaca za zadovoljavanje takvih uvjeta većina hrvatskih sredina u stvari uopće nema i to najčešće one sredine gdje je prijevoz zaista potreban jer su škole kilometrima daleko dok su ZG na svakih nekoliko km i uz to još najčešće postoji redovni gradski prijevoz.

[man750]

Zalosno je to sto su se u Libertasu stvarno potrudiili da autobuse dovedu u red u skladu sa propisima, ali takve autobuse salju na druge zadatke , a na skolski prijevoz istovremeno neadekvatne autobuse. Ali ko će mjenjati sluzbe. Naporno je to za njih.
A to je cisti nemar.
S tobom se slazem u svemu osim onog eskiviranja propisa jer nam je to dovelo zemlju u bananu, a ne znam kad je inspekcija bila u Dubrovniku, jer da su ovi iz Libertasa platili kazne nebi se tako ponasali.

[NP-549]

U Rijeci, tj. u prigradu jer po gradu uopće nema šk. prijevoza, vozi isključivo Regio. 
681 ujutro OŠ bakar,
682 Bakar ujutro i u podne,
683 Kastav podne i navečer,
684 naručeni prijevoz osnovnih škola na bazen,
685 Kastav ujutro i i u podne,
713 Kostrena ujutro i u podne

Ako slučajno neki od njih fali onda šalju na drugi dio 681 a umjesto njega rezervu, ili 684 ako nema bazena taj dan, a ako ujutro fali bus onda šalju SL222 koji ne zadovoljava kriterije pravilnika, al šta sad kad nema druge varijante.  Par puta smo postavili pitanje šefu zašto ne stave sjedala koja udovoljavaju propisima u 5,6 Lion's Classica pa da Regiji mogu vozit naručene vožnje koje su dobro plaćene a sad ih moramo odbijat jer nemamo čime onda vozit djecu,  odgovor je bio da nemaš kome objasnit da se na jednostavan način riješi taj problem jer direktor i još  par njih su zaključili kako smo mi firma za Javni  gradski prijevoz a ne za izlete.   Čemu su onda kupovali Regije !?