[voznik]

Pa ja mislim da je već izrezan.

Da bi dao bog, da bi nešto izrezali gradonačelniku. 
Je** ga, da ide poslijedni 220 na cios....kod nas se ovo neče napraviti (barem tako govore u LPPu). A tko zna, možemo ga spasiti i forumaši....dobit čemo ga "đabe". 

Ljudi, dođite u Ljubljanu i provozajte se sa našimi SGjevcami. Ima jih za sada još 30+. Ali u ovom mijesecu dolaze nam Conecti (29komada). Znači nam ostaje samo još oko 5 komada SG220. 

[Shole]

Ima ih i u Rijeci još 24.  Neki su još 1980. godište, a neki su specijalno prerađeni i dobili Mercedesove motore od 280 KS.

[Portos]

300 je već dok sam ga slikao bio oštećen kranovima koji su ga premiještali po CIOS-u, mislim da je hrpa izrezanih vozila poprilično plava i to još odavno. Šteta što nije sačuvan, ali u HR nemaju baš sluha za tehničku baštinu, kao niti za mnoge druge stvari. Možda ipak ostane bar jedan Riječki, oni su ionako identični Zagrebačkima. Do tada se možda i nađe kakav prostor za takve primjerke.

[voznik]

Pa i kod nas u Ljubljani polaku idu SGjevci u rashod.  
Vjerovatno več znate, da nam dolazi 29 dugih i 5 solo conecta. A puno glavu svijega nam još dolaze Kütsenitsi iz Maribora, također 5 komada. Znači ove godine odlaze 39 komada SG/SÜ 220 AM.  

Doduše napravio sam redoslijed onih, koji su za odlazak u mirovinu:

zglobnjaci 24 kom. (svi su 1987. godište): 290, 292, 296, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 310, 311, 312, 314, 315, 316, 317, 318, 319 i 320.solo 8 kom. prvi trije su (1985) a zadnjih 5 su (1988) godište: 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127
Dakle u rashod nam ide 32 komada SG/SÜ220AM

Ostaju nam samo još 101-103 i 313, 321-330 (14 komada). Ali moguče je, da če iči još koji, kojeg nema na listi.

[conecto]

Kakvi točno Kutsenitsi?

[voznik]

Kakvi točno Kutsenitsi?

Za sada nam još ni poznato koje marke. Ali mi se čini, da čemo dobiti MB Sprintere.
Javit ču vam, dok saznam.

pozdrav

[voznik]

Ajde ljudi, dok je bio 300 još živ, raspisali ste se ovdje svaki dan, a sada?
Ajmo na njegovu uspomenu, moramo dalje...

[ipiljek]

Danas je, da ne zaboravim, obljetnica kak ove legende više nisu u prometu. Ovim putem im se zahvaljujem na dugogodišnjem prijevozu građana grada Zagreba!!
Evo jedna stara slika....da ih se sjetimo.....

[tramvajac 92]

Ovo šta piše 121-1
Jel to broj voznog reda ili?

[Ivan]

Ovo šta piše 121-1
Jel to broj voznog reda ili?

Da.

APP je uglavnom pazio da stavlja table sa točnim voznim redom negdje do 2004., kasnije su ih miješali, i mislim da je jedino APP uveo te male brojeve. Za Dubravu se ne sjećam da je negdje pisao v.r. poslije nego su nestale bijele pločice, a u VG su ih još do nedavno znali ponekad stavljati, pogotovo na 330.

[Shole]

koji je ustvari smisao tih dodatnih brojeva?

[MAN19464]

Ovo šta piše 121-1
Jel to broj voznog reda ili?

Da.

APP je uglavnom pazio da stavlja table sa točnim voznim redom negdje do 2004., kasnije su ih miješali, i mislim da je jedino APP uveo te male brojeve. Za Dubravu se ne sjećam da je negdje pisao v.r. poslije nego su nestale bijele pločice, a u VG su ih još do nedavno znali ponekad stavljati, pogotovo na 330.

donedavno si u pavg dobio prijavu ako nisi istaknuo pčočicu voznog reda i nedavno je direktor za promet zabranio stavljanje pločice voznog reda koje su zatim skupili i odnjeli iz pavg-a to se dogodilo negdje krajem sjećnja ove godine

[MAN truck bus]

Koliko su oni imali ručni brzina ?

[421]

 ZF 4+1

[Shole]

Kod nas su noviji bili sa 5 brzina, dok su samo oni s početka 80-ih bili četverobrzinski.   Sanosi i TAM-ovi su svi imali 6 brzina