[šišipa]

za goricu i dalje voze citari

Novi ili stari?

I jedni i drugi.

[Ivan]

za goricu i dalje voze citari

Novi ili stari?

I jedni i drugi.

Većinom novi, meni se čini da se ništa nije promijenilo... Valjda treba proći neko vrijeme da se reorganiziraju, a više bih stvarno volio da na 215 i 217 dođe novi vozni park, danas sam opet prošao kraj Heinzelove pune O 305 G... Još je dobro na 215 gdje voze Citelisi, ali na 217 eventualno dođe poneka kockica, i to uglavnom najstarija serija... Jučer sam se provozao sa 217 i prečuo sam jedan razgovor o autobusima, komentirali su kako sad i za Vukomerec voze novi, a njima šalju samo najstarije, i da su stvarno građani drugog reda...
I to sam cijelo vrijeme pretpostavljao, no moram priznati da mi je opet bilo neugodno.

Danas su na 126 vozili 105 i 106 , poslije tjedan i pol dana deranja po Lion's Cityju... Bio bih najsretniji da svaki dan vozi po jedan '99 i jedan '09, ovako kad starijih nema uplašim se da ih ne namjeravaju više slati...

[STIB]

Još je dobro na 215 gdje voze Citelisi,

Na primjer, ovaj:

[conecto]

Ma dobro, svi znamo da O-305 neće još dugo, a do tada negdje moraju voziti. Vjerojatno bi već sad i tamo mogao voziti poneki Citelis, ali njihov vječni problem ostaje gorivo. Ne samo da ih je problem sve natenkirat (pa ne stignu ni svi izaći u promet) već i autonomija. Na liniji 215 voze dva Citelisa na voznim redovima s dvije smjene, dok su na 217 svi vozni redovi cjelodnevni od jutra do sutra (ne znam sad dnevnu kilometražu). Tako je pitanje što će uopće i ubuduće voziti na 217, vjerojatno dizeli, a ako to budu kocke vjerojatno će se tamo opet osjećati građanima drugog reda...

[Daniel]

To što je zapad cijeli moderniziran , a istok još uvijek vozi O305 nikako nije fer , s druge strane ja sam sretan ko mala beba kad neki stariji bus zaluta na 114 , 115 , a da ne velim kako se veselim kad idem do Drvinja i uvijek pokušavam uhvatiti O305 na 107.

Ali svakako mogu razumijeti zašto se neki građani mogu osjećati ko građani drugog reda , pogotovu uz sve te nove buseve po cijelom gradu

[conecto]

Netko me priupitao za njih, a već ih dugo nitko ne spominje - Marbusi!
Izgleda da je jedan negdje nestao (možda čak završio u tvornici, al ne držite me za riječ), dok ovih dana na 280 vozi onaj bez garažnog broja (dakle bivši ? podsusedski).

[421]

To što je zapad cijeli moderniziran , a istok još uvijek vozi O305 nikako nije fer , s druge strane ja sam sretan ko mala beba kad neki stariji bus zaluta na 114 , 115 , a da ne velim kako se veselim kad idem do Drvinja i uvijek pokušavam uhvatiti O305 na 107.

Ali svakako mogu razumijeti zašto se neki građani mogu osjećati ko građani drugog reda , pogotovu uz sve te nove buseve po cijelom gradu

Sad zamisli kako je vozaču koji još više pati od putnika  dok vozi i gleda drugog kako vozi novi/noviji bus s klimom .
Ako se neki građani mogu osjećati ko građani drugog reda, kako se  tek osjećaju vozači?

[kojot]

To što je zapad cijeli moderniziran , a istok još uvijek vozi O305 nikako nije fer , s druge strane ja sam sretan ko mala beba kad neki stariji bus zaluta na 114 , 115 , a da ne velim kako se veselim kad idem do Drvinja i uvijek pokušavam uhvatiti O305 na 107.

Ali svakako mogu razumijeti zašto se neki građani mogu osjećati ko građani drugog reda , pogotovu uz sve te nove buseve po cijelom gradu

Sad zamisli kako je vozaču koji još više pati od putnika  dok vozi i gleda drugog kako vozi novi/noviji bus s klimom .
Ako se neki građani mogu osjećati ko građani drugog reda, kako se  tek osjećaju vozači?

E sad zamisli kako se već oho ho godina osjećaju vozači u apvg

[421]

E to je već sasvim druga priča!
Dečkima SKIDAM KAPU i živim za dan kad će voziti  NOVE crvene buseve !
Sjećam se ja TAMova...

[conecto]

To što je zapad cijeli moderniziran , a istok još uvijek vozi O305 nikako nije fer , s druge strane ja sam sretan ko mala beba kad neki stariji bus zaluta na 114 , 115 , a da ne velim kako se veselim kad idem do Drvinja i uvijek pokušavam uhvatiti O305 na 107.

Ali svakako mogu razumijeti zašto se neki građani mogu osjećati ko građani drugog reda , pogotovu uz sve te nove buseve po cijelom gradu

Sad zamisli kako je vozaču koji još više pati od putnika  dok vozi i gleda drugog kako vozi novi/noviji bus s klimom .
Ako se neki građani mogu osjećati ko građani drugog reda, kako se  tek osjećaju vozači?

E sad zamisli kako se već oho ho godina osjećaju vozači u apvg

O ovome sam već više puta pisao al ću ponovit!
Oho ho godina u APVG je stvarno užas, ali nije uvijek bilo tako. Kasnih 80-ih i polovinom 90-ih APVG je imala najnoviji vozni park, istina sve TAM-ove kao i u Samoboru. No dok su Samoborci imali i dosta starih TAM-ova te ih jako pedantno održavali u nikakvim uvjetima, u VG su svoje nove rasturali do nemilosti. Dok smo mi za Dugave i Travno vozili Ikaruse, Velikogoričani su bili prava šminka. Na semaforu kod Lisinskog uvijek bi stali u lijevu traku, i dok bi se naši Ikarusi dovukli do stanice iza križanja on je već pokupio ljude i krenuo. A poslije se nešto promijenilo...

Isto tako, tih su godina na redovnoj liniji 159 a kasnije 268 vozili isključivo zglobni MAN-ovi kao najbolja takva vozila koje je ZET tada imao...

[kojot]

To što je zapad cijeli moderniziran , a istok još uvijek vozi O305 nikako nije fer , s druge strane ja sam sretan ko mala beba kad neki stariji bus zaluta na 114 , 115 , a da ne velim kako se veselim kad idem do Drvinja i uvijek pokušavam uhvatiti O305 na 107.

Ali svakako mogu razumijeti zašto se neki građani mogu osjećati ko građani drugog reda , pogotovu uz sve te nove buseve po cijelom gradu

Sad zamisli kako je vozaču koji još više pati od putnika  dok vozi i gleda drugog kako vozi novi/noviji bus s klimom .
Ako se neki građani mogu osjećati ko građani drugog reda, kako se  tek osjećaju vozači?

E sad zamisli kako se već oho ho godina osjećaju vozači u apvg

O ovome sam već više puta pisao al ću ponovit!
Oho ho godina u APVG je stvarno užas, ali nije uvijek bilo tako. Kasnih 80-ih i polovinom 90-ih APVG je imala najnoviji vozni park, istina sve TAM-ove kao i u Samoboru. No dok su Samoborci imali i dosta starih TAM-ova te ih jako pedantno održavali u nikakvim uvjetima, u VG su svoje nove rasturali do nemilosti. Dok smo mi za Dugave i Travno vozili Ikaruse, Velikogoričani su bili prava šminka. Na semaforu kod Lisinskog uvijek bi stali u lijevu traku, i dok bi se naši Ikarusi dovukli do stanice iza križanja on je već pokupio ljude i krenuo. A poslije se nešto promijenilo...

Isto tako, tih su godina na redovnoj liniji 159 a kasnije 268 vozili isključivo zglobni MAN-ovi kao najbolja takva vozila koje je ZET tada imao...

Istina je sve ovo što si napisao,samo zaboravio si da su to bile ratne godine,hrpa vožnji vojske na kupu i nazad plus redovne putešestvije do Pokupskog,Hotnje,L.Štefanka i Suše.
Kakve su tad bile ceste,možete si mislit. Dakle bilo je to prilično nezahvalno vrijeme za neko održavanje i čuvanje autobusa ( Samoborcima svaka čast,ali kod njih je jednostavno bila zahvalnija situacija), a kao da je današnja situacija što se tiče održavanja bolja. Pa pogledajte samo na šta sliče Citari iz 2003.,pa i ovi zglobni Citari 1.generacije, pa i ovi što su došli 1999.-sve izraubano i razvaljeno.
Da se razumijemo, Tamić je bio mekan i udoban,ali nije to bio MAN da bi mogao podnijeti ove naše peri-deri uvjete korištenja.

[conecto]

Trebalo bi nešto konačno pošteno i dugoročno riješit što se tiče VG, al kao i obično ZET i građani su taoci politike. Tužno je da njihova sudbina ovisi o trenutnoj vlasti u VG i nikad se ništa sa sigurnošću ne zna...

[t4]

Awwwwwwww danas na 219 za Sloboštinu MAN gb 461. Nakon duuugo vremena MAN za 219. I ne samo da je MAN, nego je to najmoderniji MAN koji je ikad vozio na 219. Zadnji MAN je bio SG 220 davno davno.

[buSHunter795]

Danas je MB Citaro gb229 na 110 - izvor MAN fan

[Ivan]

Danas je MB Citaro gb229 na 110 - izvor MAN fan

Što je tu čudno? Citari su još prije par mjeseci vozili na 110.