Tipovi autobusa na linijama 2009.

buSHunter795 · Studeni 21, 2009, 21:22:14

Danas
na 263 su: 461, 656 i 698
na 262 su: 665 i 666
na 212 su: 533, 537, 744 i 74X
na 280 je 791
na 120 je 309 .......

conecto · Studeni 22, 2009, 05:54:44

Citat: Tomek u Studeni 18, 2009, 17:48:17
Nije linija, ali zanimljivo da na prijevozu školske djece, OŠ Dragutina Domjanića nije bio školski Classic, nego Lion's City gbr334. Šta APP je poslao svoja dva Classica u APD gbr60 i 61, a sad nema s čim voziti klince? Ili pak su školske iznajmili na turizam pa krše pravilnik o prijevozu školske djece vozeči klince s autobusima koji nisu predviđeni za to??

Tog dana je dosta autobusa otišlo u Vukovar, pa je moguće da je to razlog. E sad - "iznajmljeni"? Nisu oni zaradili na tome puno para!

conecto · Studeni 26, 2009, 07:58:48

Očito je nastala frka s kilometražom lizing-autobusa, pa je sve manje MANova u Dupcu i novih Citara na Gorici. Sve se više miču na kraće gradske linije, a kako ih plinski Citelisi s (pre)malo kilometara ne mogu nadomjestiti zbog male autonomije i problema s tankanjem, čine to solo Citari, Conecti, O-405 N i zglobni O-405 GN koji praktično svi izlaze na linije.
U APD sad ima autobusa koliko voliš da jedva stanu u garažu a prometnici se opet moraju natezati s izlazom. Svakom pametnom to je bilo davno unaprijed jasno osim onima kojima je to posao!

Portos · Studeni 27, 2009, 16:08:36

Citat: conecto u Studeni 26, 2009, 07:58:48
Očito je nastala frka s kilometražom lizing-autobusa, pa je sve manje MANova u Dupcu i novih Citara na Gorici. Sve se više miču na kraće gradske linije, a kako ih plinski Citelisi s (pre)malo kilometara ne mogu nadomjestiti zbog male autonomije i problema s tankanjem, čine to solo Citari, Conecti, O-405 N i zglobni O-405 GN koji praktično svi izlaze na linije.
U APD sad ima autobusa koliko voliš da jedva stanu u garažu a prometnici se opet moraju natezati s izlazom. Svakom pametnom to je bilo davno unaprijed jasno osim onima kojima je to posao!

Točno. Danas sam na 268 osim Citelisa 775 vidio i nekoliko starijig trovratih Citara G kao i nekoliko O 405GN. Isti slučaj bio je i na liniji za Travno...

Daniel · Studeni 27, 2009, 17:24:06

Citat:Točno. Danas sam na 268 osim Citelisa 775 vidio i nekoliko starijig trovratih Citara G kao i nekoliko O 405GN. Isti slučaj bio je i na liniji za Travno...

Pa na Travnom su redovito O405 ice , nešto nezamislivo prije ove nabavke!!!
Najveća ironija mi je kad novi novcati Citaro na 268 prođe pored O405 ice na 221 , prije nabavke je bilo obrnuto

Tomek · Studeni 27, 2009, 17:49:18

Svaki dan je bar po jedan Citelis 18M na 268

221 · Studeni 27, 2009, 19:17:07

Citat: Daniel u Studeni 27, 2009, 17:24:06

Pa na Travnom su redovito O405 ice , nešto nezamislivo prije ove nabavke!!!

I to je, moram priznati, vrlo osvježavajuće. I sve pohvale majstoru danas na jednom O405GN,
podsjetilo me kako su nekada prašile Avtomontaže SG220

Classic · Studeni 28, 2009, 13:40:23

Citat: Tomek u Studeni 27, 2009, 17:49:18
Svaki dan je bar po jedan Citelis 18M na 268

Inaće idu 2...na 268/6 koji je u Garaži u 20:50 i na 268/8 koji je u Garaži prije 19

t4 · Studeni 30, 2009, 00:06:45

Danas "kockica" na glavnom, ajmeee. Vozio sam se u jednoj na 220, jednoj kasnije za Trnavu sa Kvatrića, pa u 219 navečer... i sve su rasklimane, neodržavane, sva sjedala se tresu, amortizeri otvrdnuli, drnda, škripi.... loše.

Classic · Studeni 30, 2009, 15:08:16

Citat: t4 u Studeni 30, 2009, 00:06:45
Danas "kockica" na glavnom, ajmeee. Vozio sam se u jednoj na 220, jednoj kasnije za Trnavu sa Kvatrića, pa u 219 navečer... i sve su rasklimane, neodržavane, sva sjedala se tresu, amortizeri otvrdnuli, drnda, škripi.... loše.

VR 221/2 definitivno jedna od gorih...volan škripi,stolac isto (naravno iz O 305 G),temp. stalno na 95,"ne vuče" a i kako bi kad ima milion i kusur tisuća kilometara...užas...

221 · Studeni 30, 2009, 17:26:20

Zašto toliki broj O405GN?
Jel stvarno to posljedica velike kilometraže Citara? I što je sad s njima?
Puštat će ih na kapaljku ili će stajat će u garaži do 01.01.?

conecto · Studeni 30, 2009, 21:13:06

Citat: 221 u Studeni 30, 2009, 17:26:20
Zašto toliki broj O405GN?
Jel stvarno to posljedica velike kilometraže Citara? I što je sad s njima?
Puštat će ih na kapaljku ili će stajat će u garaži do 01.01.?

Ako se radi o ugovorenoj godišnjoj kilometraži 01.01. nije nikakav sporni datum, već vjerojatnije onaj datum kad su pojedini registrirani. Neki od Citara stigli su još prije Nove godine i vjerojatno je kod njih taj datum mjerodavan (u APD 542-546 i 554-558). I naravno da su Citari nalupali puno km dok su na liniji 268 branili vjerodostojnost gradonačelnika V.Gorice. Na prigradske linije iz Dupca umjesto MANova masovno se vratili Conecti... Samo plinaši nemaju tih problema kad voze svaki treći dan, a kao takvi ni u ovoj situaciji ne mogu puno pomoći, pa su O-405 opet aktualni...

Grof · Studeni 30, 2009, 21:58:30

Danas minimalno 6 kocki ( toliko ih je viđeno) i jedan plinaš na 268. Također danas plava solo kocka viđena u Buzinu.

Ivan · Prosinac 01, 2009, 13:18:23

Uopće mi nije jasno koji vrag je ovog ljeta bio prometnicima u APD. Još mi je jasno sa Citarima na 268 jer kockice ionako imaju problema sa hlađenjem (iako su mogli stavljati starije Citare kojima nabijanje kilometrara ne bi bilo toliki problem), ali izrabljivanje MAN-ova na sesvetskim prigradskim linijama je stvarno bilo kriminalno. Netko treba dobiti otkaz. Isto kao i netko tko nije uspio sagraditi punionicu plina, a trebao je. Nadam se samo da će kumovi doć na svoje kad i ako Bandit izgubi ove izbore, a u Zagrebu se dogode privremeni izbori na kojima će također izgubiti (vjerojatno se uzalud nadam, al ne može ni on vječno jahat).

buSHunter795 · Prosinac 01, 2009, 18:25:31

Jučer je bio 793 na 280, a danas po starom: 791