[Tomek]

Tako je, onaj Conecto kakav poznajemo se već godinama ne proizvodi.

[M.A.N. boy]

Evo kolega smogovci.bbb2 zavrzlama je razriješena hvala Tomek

E sad ako se dobro sjećam da je bilo na forumu govora o tome da će mozda autotrolej dobiti novu verziju Citara kao zamjenu za ove problematične  ali vidim da će ipak dobiti ovu jeftiniju verziju iliti Conecto. Da li je to mozda zbog toga sto su ovi sadašnji vec par godina eksploatirani?

[prometnik]

evo ovako postoji Citaro 1.gen i Citaro 2.gen, ovaj novi Connecto ti je modificirani Citaro 1.gen

[NP-549]

Stigla u garažu dva Crosswaya

[boky1975]

Poslano sa mog GT-I9300 koristeći Tapatalk

[kico101]

Prave makine. Sviđa mi se linija. To su prvi busevi od IvecoBusa u trolejevom voznom parku. Da li i ove proizvode u Češkoj ili u Italiji?

[NP-549]

Visoke Myto,  Czech Republic.

[kico101]

Znači isto. Thnx.

[lussin]

U Italiji se ionako ne proizvode. U Francuskoj (Annonay) se proizvode turistički i gradski, a u Češkoj (Vysoke Myto) gradski, linijski i regionalni

[SARI]

To je "običan" ili LE?

[lussin]

Običan, kao Arwayi

[kico101]

Još jedna stvar. Gledajući fotke snimljene u Zgb, čini mi se da se radi o izvedbi Pop ili Pro. Koliko vidim Pop ide u verziji od 13m. Ovako na fotkama ne mogu procijeniti da li se radi o 12 ili  13m dužine. Pretpostavljam da je ipak Pro.

[lussin]

Po slikama koje je postavio Martbus ova dva su Pro

[tramvajac 92]

Čekamo neku iznutra. Baš me zanima razlika u odnosu na Autoturistove.

[boky1975]

Iznutra je malkica promijenjen vozacki prostor i ova dva su automatic.

Poslano sa mog GT-I9300 koristeći Tapatalk