[mivano]

Čovječe koliki šiberi...nadam se da će i naši biti takvi...

Nisam mislio da treba rashodovat 651, samo sam rekao da je stari bus.

[kico101]

Vezano uz sve ovo što vidimo, a ne želimo gledati zadnjih dana ( tipa-minibus na 1 ili 7A ),a sve zbog, očito, loše isplaniranog broja ugovorenih vožnji, probajmo stvari gledati ovako:
Potrebno je definirati nekakav optimalan broj vozila ( o broju vozača ovdje neću ), a prema trenutnom rasporedu i potrebama po linijama ( za razdoblje do 2020. ):
Minibus:
Potrebno za popunjavanje redovnog voznog reda ( gledamo vršna opterećenja ):      15 ( KBC,1B,4A,5A,5B,9,2x11 ( RI-Lokve, škola Viškovo ),12A/16A,15/15A,17,2xPermani, 32A/36,34A )
Razvoz vozača/posebne vožnje:    3
Prijevoz invalida:  2 ( 1+1 )
Prosječno neispravnih ( ~10% ):    2
Rezerva/iznenadna ispadanja redovnih ( ~10% ):     2
UKUPNO:    24
TRENUTNO:  23
FALI:   1
Pretpostavljeno za rashod:  11 ( 102,104,106-114 )
Potrebe za novima:  12 ( 11+1 za invalide )

Solo:
Potrebno za popunjavanje redovnog voznog reda ( gledamo vršna opterećenja ):      82
Turistički ( 680 ):   1
Prosječno neispravnih ( ~10% ):    8
Rezerva/iznenadna ispadanja redovnih/ugovoreni prijevoz ( ~15% ):     12
UKUPNO:    103
TRENUTNO:  100
FALI:   3
Pretpostavljeno za rashod:  21 ( 584-590;598-603; 641-650 )
Potrebe za novima:  24

Zglobni:
Potrebno za popunjavanje redovnog voznog reda ( gledamo vršna opterećenja ):      45
Prosječno neispravnih ( ~10% ):    5
Rezerva/iznenadna ispadanja redovnih ( ~15% ):     7
UKUPNO:    57
TRENUTNO:  49
FALI:   8
Pretpostavljeno za rashod:  16 ( 581-583,591-597, 614,615,621-625 )
Potrebe za novima:  24

Da, zaključim; u slijedećih 4 do 5 godina, da bi se održao standard koji smo imali prije 10-ak godina, potrebno je nabaviti 24 zglobna, 24 solo i 12 minibusa- ukupno 60-ak vozila. S obzirom da ovu planiranu zamjenu Citara/II u Conecte/II ne računam, jer odlaze relativno novi da bi došli novi, imamo situaciju da svake godine ( uključujući i ovu ) treba doći cca 12 vozila ( prosječno 2 do 3 minibusa, cca 5 solo i cca 5 zglobnih ).Utopija?

[Bocko]

Vidim kako su Conecti 2G imaju manje mjesta, sjedala kao da su rađena po standardu za debele ljude a stajaći dio je mizeran. Rukohvati previsoki, one ručke itd.
Ako se sada više ne kvare Citari 2G po meni bi bio bolji deal da zadržimo Citare a Conecte zbog svih ovih problema prošlih godina i tolikih kvarova Citara -dobijemo u pola cijene nove.

[C2]

Imaš puno varijanta sjedala u ponudi tako da ne znači da će u Rijeku doći s takvom konfiguracijom, isto tako vrijedi za rukohvate.

[shef]

Ljubljana nije daleko pa ako imaš priliku otići... Vozio sam se u LPP-ovim više puta i to je u principu Citaro I sa naterijalima u unutrašnjosti kao u Conectu I.

[tramvajac 92]

Pretpostavljam da je na natječaju za još plinskih autobusa izabran Iveco. Ili sam se možda prevario? 

[Shole]

4 solo Iveca, 2 midi Iveca i 4 zglobna MAN-a

[tramvajac 92]

Čudno kako je MAN dobio. Za midije je očito bilo, mislim da nitko drugi ni nema CNG midije u ponudi.

Kad se očekuju?

[man323]

Kakva je situacija sa dolaskom Conecta? Piše se već dugo, i vode rasprave, no ima li kakvih konkretnih podataka o tomu kada bi tribali stići?

[kico101]

S obzirom kakva je situacija u Turskoj, treba provjeriti da ih nije zdimila kakova granata i sl.

[djomlha]

Postoji li mogućnost kupnje ovih citara koji odlaze, ako su sad u ok stanju, za povoljnu cijenu, posebno kad se zna šta se kupuje?

[Shole]

Ne,  jer smo navodno dobili jako dobru procjenu za njih.  Ima tu forumaša koji znaju sve detalje sudske presude .....

[boky1975]

Navodno bi trebali novi doći u 9 mjesecu.

Poslano sa mog PLK-L01 koristeći Tapatalk

[Majstor]

Jesu novi na vidiku MB

[kico101]

Treba dobar durbin, koji gleda u budućnost.
Ova trakavica predugo traje, ali ima nekih naznaka da bi do kraja godine, možda.