[kico101]

Ovi midiji su odlični za 35 i 36, ali i ostale Opatijske linije. Šteta jedino što nisu dizeli. Ovi nulti kilometri bi se s godinama mogli nakupiti. Ili da ne bude nultih, ubaciti negdje u rupu od 32-ke ili nova linija do Liburnijske/3. maj, zatim prazan dolje uz prometnu školu do punilišta. Pitam se da li bi mogli proć Vlahovićevom.

[MAN truck bus]

MANova kabina ili VDO, Iveco Acitia?

[545]

Super. A i naši Zagrebački (NG 313)imaju duple stolice u prikolici. I malo je nezgodno kad je gužva, to si u pravu.
S obzirom da imaju garažne brojeve i tablice, bi li možda mogli u promet ovaj tjedan?

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

[smogovci.bbb2]

Toliko smo sretni kad se kupe novi autobusi a kad tamo Trolejev MAN iznutra isti kao i ZET-ovi iz 2000 i neke. Baš sam razočaran MAN-om. Karoserija ista godinama. Promijenjena prednja maska i to je to

[545]

Toliko smo sretni kad se kupe novi autobusi a kad tamo Trolejev MAN iznutra isti kao i ZET-ovi iz 2000 i neke. Baš sam razočaran MAN-om. Karoserija ista godinama. Promijenjena prednja maska i to je to

Da, izgleda da je tako. Naši su iz 2004., ali ovi imaju ljepša sjedala, sve ostalo je isto. Ima i u ponudi prozirna harmonika, šteta da takav bus ne kupe.. 😉

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

[tramvajac 92]

Toliko smo sretni kad se kupe novi autobusi a kad tamo Trolejev MAN iznutra isti kao i ZET-ovi iz 2000 i neke. Baš sam razočaran MAN-om. Karoserija ista godinama. Promijenjena prednja maska i to je to

Pa, mjenja se motor i malo izgled. Ako sam dobro našao podatak, od 1998. se proizvodi NG xx3.

Ništa pretjerano radikalno, ipak je sve to manje-više isto. Pogledaj uostalom Citara, naći ćeš sigurno puno istih detalja.

[ManNLNG]

Jel imaju vdo ili man plocu?

[Shole]

VDO

[Bocko]

Relativno dobro riješen prednji dio zglobnog ali stražnji dio kao i na plinskom bratu Ivecu, očajno riješen, stajaćih mjesta ništa ili smetaš na vratima.

[545]

Relativno dobro riješen prednji dio zglobnog ali stražnji dio kao i na plinskom bratu Ivecu, očajno riješen, stajaćih mjesta ništa ili smetaš na vratima.

Možeš stati uz ili na stepenicu uz držač. To je dodatna 2 mjesta. Tako se znaju ljudi voziti. U Ivecu je nemoguće jer nije povišen zadnji dio sjedišta, niti ima stepenicu.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

[Shole]

Bolje bi bilo da nema stolica nasuprot trećih vrata,  a ovaj separe između harmonike i trećih vrata da stoje dva sjedala poprečno ko na 611-615

[Boki651]

Koliko sam uspio vidjeti, pohvalno je da postoji uzdužni rukohvat u zadnjem dijelu MAN-a. Za galeriju će trebat pokretne stepenice . Baš me zanima kako će nona s place s četiri vrećice sjesti tamo. Dupla sjedala kod trećih vrata nepotrebna. Što se Urbanwaya tiče, nadam se da neće biti katastrofa u salonu s lupanjem panela nad glavom kao kod ovih sada i da će to bolje biti pritegnuto. U midiju ću stajati, jer kao i većina ne volim se voziti unatrag, a ne znam tko se sjetio te ideje okrenuti sjedala naopako i što je dobio s time.

[421]

Stilizirani uzorak na sjedalima MAN neodoljivo me podsjeća na tursko znakovlje na zastavi...

[421]

Ima i u ponudi prozirna harmonika, šteta da takav bus ne kupe..

Ima i u boji karoserije...

[smogovci.bbb2]

Mogli su u zadnji red (iznad motora) postaviti klupu a ne tri sjedala ili jedno široko i dva normalna da ne ostane ovaj prazan prostor do hladnjaka