[Berlingo]

I tamo je postavljena čekaonica!?.  A za koga da mi je znati !?!?!?  Koliko ih samo ima po gradu kud i kamo važnijih, a mi postavljamo nadstrešnicu pri kraju Krnjeva u "A" smjeru!!!  O bože, daj mi snage da si ne prerežem žile

A gledaj onu pokraj Kokola. Koliko ljudi ujutro ceka bus ujutro u smjeru grada? A u drugom smjeru uvijek ima ljudi koji idu iz Kauflanda. I naravno moraju kisnuti.
S druge strane postavljena je cekaonica na Diracju (moj post malo vise gore), ali nemojte se cuditi kad kisa pada da se tamo ispod nje pije piva.
U potpunosti se slazem s tobom!

[Berlingo]

Još bolje je da nasuprotna prema gradu nema čekaonicu

Ima, mislim da se cak vidi na mojoj slici skroz ljevo. Slikano je u subotu.

[Berlingo]

Koliko vidim, u Sobolima sam vidio samo dvije nove tabelice za 15A. Ostalih vecinom nema ili su prastare. Neznam koliko slika to moze docarati. Kad je ono 15A pocela voziti?

[Berlingo]

Meni se cini da ovo jos nismo imali i da je ovo novost. Napokon se netko sjetio. Ljudi koji izlaze iz Mercatora i cekaju peticu prema gore vise nece kisnuti. A da ne pisem o presjedanju na 5A.

[Bari]

Stanica Slavka Krautzeka I premještena 20 metara u smjeru Trsata (stara stanica je bila sa donje strane kioska)

[kico101]

Nešto mi nije jasno; malo sam prošao trase linija 35 i 37 i vidim poveći broj novih stajališta koja su preuzeta od Autotransa. To bi značilo da se vozno vrijeme produžuje, ali to nije tako.
Na 35-ci su dodani Puhari ( gore/dolje ) i Casino Rosalia ( prema Slatini ), a na 37 čitav niz novih ( Milenij ( 2 ), ljekarna ( 2 ), na usponu od Ambasadora prema Novoj cesti ( 3 ), na Kosovu ( 1 ) i na Pobrima ( 5 ). Usput na Pobrima su razmaci, valjda svakih 50 m ( osobno pješke se prođe za 2 minute ). Čemu?

[LD470]

Ove stanice što su na trasi linije 32 kao što su kod Milenija i ljekarne su tu samo za ukras. Možda sam dvaput vidio da ih netko koristi još za ere autotransa.

[shef]

Znalo je bit kod ljekarne (stanica ispod Gorova) ljudi i te kako, ali kod Milenija stvarno nikad. Osim toga ispred Bristola zna bit i auta a naročito buseva i onda odmah kaos.

[Matija87]

Kico mislim da je 4 novih na Pobrima osim ako ne podrazumjevaš pod ovu petu stajališe na kojem su se zaustavljali i Autotrans i Autotrolej.
btw. ima još jedna kod crkve , 200 m prije skretanja za Slatinu iz smjera Ičića.

[kico101]

Da rezimiramo. Čini mi se da u popisu nemamo evidentirano ukupno 11 stajališta linija 35 i 37:
Linija 35
1. Opatija/Casino Rosalia ( ima tabelu )

2. Opatija Nova Cesta ( kod Crkve ) ima tabelu


Linija 37
1. Opatija Ambasador-smjer istok ( nema tabele, samo stup )

2. Opatija Ambasador-smjer zapad ( nema tabele )

3. Opatija ( kod semafora )-nema tabele, samo stup

4. Opatija Kosovo vrh ( ima tabelu )

5. Pobri, zadnja prema Kosovu ( ima tabelu )

6. Pobri/Pužev Breg-smjer istok ( ima tabelu )

7. Pobri/Pužev Breg smjer zapad ( ima tabelu )

8. Vrh Pobri-smjer istok ( ima tabelu )

9. Vrh Pobri-smjer zapad ( ima tabelu )

Ovo nisu službeni nazivi, nego sam ih tako nazvao.

[Matija87]

nova stajališta na liniji 4a..

Kvarnerska ul. smjer istok

Oktavijana Valića smjer istok

okretište Sv.Katarina

Oktavijana Valića smjer zapad

Kvarnerska ul. smjer zapad

[mivano]

Izvor: Facebook

[Boki651]

Nadstrešnicu dobila i stanica u Vukovarskoj malo ispod Plodina iz smjera grada.

[mivano]

http://rijecan.in/kako-stati-na-kraj-vandalima-zbog-serijskih-unistavatelja-autobusnih-cekaonica-grad-i-svi-rijecani-trpe-ogromne-stete/

Nedavno smo na ovom mjestu pisali i lamentirali nad očajnim stanjem u kojem se nalaze riječki autobusni i napose željeznički kolodvor koji ,,udruženom nebrigom" Hrvatskih željeznica i drugih odgovornih bacaju mračnu sliku na turistički orijentiranu Rijeku. Razvila se na našoj facebook stranici (Riječanin) žustra i žučna rasprava desetaka diskutanata puna (opravdanih) optužbi prema odgovornima, no na drugoj strani i sami građani, na puno mjesta, iskazuju ogromnu nekulturu i – malo je reći – nebrigu prema gradskoj, dakle društvenoj imovini za koju svi zajedno izdvajamo nemala sredstva kroz razne poreze i prireze iz svojih dohodaka.



Ilustracija: nedavno su na Drenovi prema planu komunalnih prioriteta MO Drenova za 2015. godinu postavljene dvije nove autobusne čekaonice – na stajalištu kraj Osnovne škole Fran Franković, na kružnom toku, te na stajalištu na Kablarskoj cesti u smjeru grada. Sve pet i sve za pohvalu, a za ilustraciju recimo i koliko čekaonice koštaju: za autobusnu čekaonicu u Kablarima planirana su sredstva u iznosu od 45.000,00 kuna, a za čekaonicu na okretištu kraj škole u visini od 80.000,00 kuna zbog dodatnih građevinskih radova na postavljanju (iskopi i pomicanje zida).

I što se dogodilo ,,dok si rekao keks"? Iako svi građevinski radovi nisu još bili ni završeni, na čekaonici kraj škole pojavila su se i prva oštećenja – razbijeno je staklo za vozni red, a tabla dodatno išarana! Neshvatljivo i neoprostivo, pogotovo što su obje autobusne čekaonice prvenstveno namijenjene školskoj djeci koja se voze linijom 5b u smjeru Kablara i obrnuto, a njihovo postavljanje inicirali su roditelji školske djece.



No drenovski primjer nažalost nije usamljen, premda upravo na Drenovi posljednjih godinu dana svjedočimo pojavi ,,serijskih uništavatelja autobudnih čekaonica" koji gaje valjda nekakvu iluzornu mržnju prema čekaonicama koje korisnicima javnog prijevoza glavu čuvaju. No razbijena stakla, išarane staklene stijene, polomljeni nosači, ulubljeni krovovi čekaonica... čest su prizor i na drugim autobusnim čekaonicama na gradskim i prigradskim linijama, a svi zajedno često smo skloni umanjivanju problema razmišljanjima poput ,,ma to su djeca išarala i slučajno polomila, moraju si dati oduška...".

Razmišljaju li tako u razvijenijim europskim zemljama poput Njemačke, Austrije, skandinavskih zemalja? Teško! Mislimo da bi tamo svako slično iživljavanje na gradskoj imovini onaj tko je prouzročio štetu (ili roditelj/staratelj, ako je u pitanju maloljetni počinitelj) itekako osjetio kaznu za takovo ,,davanje oduška" na svom džepu,a onda bi vjerojatno drugi puta dobro razmislio hoće li si ipak ,,dati oduška" na neki drugi način.

Prije nekoliko godina povela se rasprava između zagovaratelja i osporavatelja sveopće ,,bigbrotherizacije" gradskog života na javnim prometnicama, trgovima i drugim okupljalištima građana. Zagovaratelji su razmišljali na način da se upravo postavljanjem kamera za videonadzor mogu nadzirati protupravna ponašanja, dok su oponenti najviše zabrinuti za narušavanje privatnosti građana, odnosno, kako kažu, nekih osnovnih ljudskih prava.

Kada se zna da jedan popravak teže oštećene autobusne čekaonice stoji i po nekoliko desetaka tisuća kuna, koje izdvajaju svi građani iz svojih primanja, naše je stajalište da neke velike rasprave ovdje ne treba biti – neka se kamere postave na što više lokacija, i neka snimaju. Pa neka onaj tko razbija, iz bilo kojeg razloga, to svoje sitno ,,zadovoljstvo" i plati iz svog džepa!

[NP-549]

Po Drenovi su bila uvijek najizraženija i razbijanja i šaranja.  Mi smo na 694 2 godine vozili bus bez da je bio pošaran, kad smo dobili polazak 12:15  11 Rijeka— Saršoni u tjedan dana je bus bio sav pošaran od pola prema iza.

[NP-549]