[mivano]

http://www.fiuman.hr/foto-rijeka-dobila-prve-pametne-autobusne-stanice-u-hrvatskoj/

"FOTO: Rijeka dobila prve pametne autobusne stanice u Hrvatskoj
Autor Fiuman.hr - 12.10.2017.

Građanima Rijeke i sve brojnijim turistima od danas su na raspolaganju dvije pametne autobusne stanice koje nude niz funkcionalnosti za efikasnije i ugodnije iskustvo korištenja javnog gradskog prijevoza kao i mobilna aplikacija Pametne autobusne stanice Rijeka pomoću koje je moguće u realnom vremenu pratiti kretanje autobusa javnog gradskog prijevoza u Rijeci.

Dvije autobusne stanice, jedna u Trpimirovoj ulici (kod Riječkog nebodera) i jedna na Žabici (u Ulici Riva), prve takve vrste u Hrvatskoj, predstavljaju tehnološki iskorak prema povezanim pametnim gradovima budućnosti, a u pozadini cijele priče stoji šestomjesečni pilot-projekt Grada Rijeke u partnerstvu s kompanijom Ericsson Nikola Tesla, Hrvatskim Telekomom te gradskim tvrtkama Smart RI, Autotrolej i Rijeka promet.

Postavljene na dvije vrlo frekventne lokacije riječkog gradskog prometa, kod Riječkog nebodera u Trpimirovoj ulici i na Žabici (u Ulici Riva), stanice nude niz funkcionalnosti koje su danas potrebne građanima i sve brojnijim turistima u javnom gradskom prijevozu. Jedinstvenima ih čini kombinacija Ericssonove aplikacije Connected Traffic Cloud i HT-ovog koncepta pametne autobusne stanice, koji se nadopunjavaju i čine novu uslugu za krajnje korisnike. Putniku je na stanici na putem displeja na raspolaganju pregled voznog reda i mape autobusnih stanica s trenutačnim pozicijama autobusa. Rješenje se temelji na tehnologiji Interneta stvari, a prikuplja podatke Autotroleja te prikaz s ukupno 12 gradskih kamera Rijeka prometa.

Budući da je stanica ujedno i u funkciji hotspota, putnici dok čekaju prijevoz imaju mogućnost pristupa internetu putem infrastrukture Hrvatskog Telekoma, a zahvaljujući solarnim panelima koji stanicu opskrbljuju energijom te integriranim rješenjima ostalih partnera, omogućeno im je i bežično punjenje pametnih telefona, prijenosnih računala te ostalih elektroničkih uređaja za osobnu primjenu tj. gadgeta. Senzor postavljen na pametnim autobusnim stanicama mjeri temperaturu i vlažnost zraka te tako pruža vrijedne informacije o parametrima okoliša, a u narednim fazama projekta očekuje se i dodatna integracija informacija o kulturnim događanjima te promotivnim ponudama, kao i rješenja koja se tiču sigurnosti samih putnika.

Uz pametne autobusne stanice predstavljena je i aplikacija ,,Pametne stanice Rijeka" koja omogućava pametno korištenje javnog prijevoza i koja je u Rijeci po prvi puta dostupna na mobilnim uređajima. Pomoću ove aplikacije može se pratiti kretanje autobusa javnog gradskog prijevoza na mapi grada Rijeke, te doznati kad autobus dolazi na stanicu na kojoj se putnik/ca želi ukrcati. Klikom na sam autobus u aplikaciji dobiva se prikaz sljedećih stanica te autobusne linije s vremenom dolaska na stanice prema redu vožnje. Također, moguće je dobiti i druge podatke o prometu i to klikom na lokaciju web kamera, odnosno klikom na samu autobusnu stanicu, pri čemu se doznaje koji sve autobusi na njoj staju i u koje vrijeme dolaze na stanicu.

Aplikaciju je moguće besplatno preuzeti u trgovinama Google play i App Store, a dostupna je i putem QR koda koji se nalazi na promotivnim materijalima te displeyu dvaju pametnih stanica.

,,Grad Rijeka već godinama razvija koncept pametnog grada, što uključuje osmišljavanje različitih rješenja u cilju olakšavanja svakodnevice i poboljšanja kvalitete života građana poput besplatnog interneta, gradske kartice ili pak pametnih semafora koji reguliraju protočnost prometa u gradu. Koncept Rijeke kao pametnog grada stalno se razvija pa je tako Grad Rijeka nedavno osnovao tvrtku Smart RI kao voditelja Centra kompetencija za pametne gradove kojeg čini čak 20 partnera, među ostalim i Ericsson Nikola Tesla d.d. i Hrvatski Telekom d.d., i to s ciljem razvijanja novih proizvoda za tržište poput sustava 4D inteligentne infrastrukture, rješenja za upravljanje i planiranje energetske učinkovitosti, sustava upravljanja javnom rasvjetom i slično.

Upravo iz tog projekta proizašla je i suradnja oko postavljanja pametnih autobusnih stanica u Hrvatskoj i puštanja u rad danas predstavljene mobilne aplikacije, projekata koji će zasigurno građanima Rijeke olakšati korištenje javnog gradskog prijevoza pa tako i raspolaganje njihovim vremenom" poručio je riječki gradonačelnik Vojko Obersnel.

Grad Rijeka"

[Čelični]

Glavno da je krenulo. Solidan početak. No mene brine jedna druga stvar tj. da te dvije i ostale buduće "pametne stanice" budu na meti vandala.

[mivano]

Giuseppe Carabino
Izvor: Facebook


Autor: M. Kosjek

[mivano]

Izgleda da počinje izgradnja rotora na okretištu u Saršonima.

"U ponedjeljak, 26.11.2018. godine, od 8:30 sati, zbog građevinskih radova u Saršonima postojeća stajališta izmještaju se na novu lokaciju:

Stajalište Saršoni iz Garića  izmješta se na privremenu lokaciju cca 50 metara prije postojeće stanice.

Stajalište Saršoni  izmješta se na privremenu lokaciju cca 50 metara poslije postojeće stanice.

Stajalište za Saršoni za Gariće  izmješta se na privremenu lokaciju cca 100 metara prije postojeće stanice postojeće stanice.

Privremena stajališta bit će označena stajališnom oznakama."

[mivano]

Saršoni, smjer grada, 5.10.2018.

[mivano]

Izvor: http://www.fiuman.hr/obersnel-vidjet-cemo-mozemo-li-dodati-drveni-dio-na-metalne-klupice-na-stanicama/

"Obersnel: Vidjet ćemo možemo li dodati drveni dio na metalne klupice na stanicama
Objavljeno prije 4 sata na 05.01.2019. Autor Fiuman.hr


Gradonačelnik Vojko Obersnel ovog je tjedna gostovao u emisiji Radio Rijeke "Grad i Vi, dragi Vi" u kojoj je uglavnom odgovarao na pitanja građana.

Jedan Riječanin javio se u eter kako bi se požalio na autobusne čekaonice koje su postavljene u Rijeci i okolici, a koje imaju isključivo metalne klupice.

"Nije normalno da mi stariji ljudi sjedimo na metalu po ljeti i zimi. Zimi se ne može sjesti na metal od hladnoće, a ljeti se metal ugrije. Kad bi se malo drva stavilo na gornju plohu sve bi bilo riješeno. Nisam ja prvi kojemu to smeta. Prošao sam Austriju i Njemačku, koje su ipak naprednije države od nas, nigdje nisam vidio metalne klupice, sve su drvene. Oni razmišljaju, dok naši ne razmišljaju dok dizajniraju da ljudi trebaju sjesti na metal", požalio se Riječanin.

Gradonačelnik je imao razumijevanja za takav problem građana.

"Stanice su dizajnirane kako su dizajnirane, ali slažem se da to može biti neugodno. Vidjet ćemo može li se nešto napraviti. Ne mogu obećati, ali razumijem što vas muči. Vidjet ćemo može li se dodati nekakav drveni dio", odgovorio je Obersnel."

[mivano]

Kablari, jutros u 8 sati

[mivano]

Novi natpisi na stanicama. Ulica B. Francetića

[kico101]

Kakva je to Osječka Crkva? U Osijeku?
Btw, barem više nema one Drežničke ( za  koju ni stanovnici, valjda, ne znaju, gdje je ).

[NP-549]

Nedaj bože stavit Škurinje - rotor jer nitko nebi znao gdje je to.

Draže su mi bile one stare oznake koje su svi znali, za razliku od ovih naziva po ulicama koji se u Rijeci nikad nisu koristili u svakodnevnom govoru.  Petica je imala stanice Circolo, Auto Hrvatska, Tehnički pregled, komunalna garaža .......

[kico101]

To su, valjda, preuzeli od ZET-a. Tako oni označavaju stajališta, samo što jedan zagrebački kvart može imati puno stajališta, pa im je po ulicama jednostavnije. U Rijeci, praktički, svako stajalište-svoj kvart. Dobrim dijelom.

[shef]

A s druge strane na 8 uporno drže Torpedo bez obzira što to nije ni naziv kvarta ni ulice, a ni tvornice odavno nema

[Korisnik linije 34]

Ovo još nismo imali, privremeno stajalište "Tržnica" u Ribarskoj...

[mivano]

https://www.autotrolej.hr/novosti-i-obavijesti/novo-stajaliste-linije-11/

"Od četvrtka   23.05.2019. godine uspostavlja se novo stajalište  na trasi školske kružne  linije 11 na Saršonima. Stajalište se također koristi za ukrcaj/iskrcaj putnika na redovnoj  liniji 11 kada prometuje trasom Vozišće – Mladenići –Saršoni – Garići.

Nova stajalište nalazi se nakon izlaska iz kružnog toka na Saršonima u smjeru Garića, u blizini trafostanice."

[Čelični]

Nedaj bože stavit Škurinje - rotor jer nitko nebi znao gdje je to.

Draže su mi bile one stare oznake koje su svi znali, za razliku od ovih naziva po ulicama koji se u Rijeci nikad nisu koristili u svakodnevnom govoru.  Petica je imala stanice Circolo, Auto Hrvatska, Tehnički pregled, komunalna garaža .......

To su, valjda, preuzeli od ZET-a. Tako oni označavaju stajališta, samo što jedan zagrebački kvart može imati puno stajališta, pa im je po ulicama jednostavnije. U Rijeci, praktički, svako stajalište-svoj kvart. Dobrim dijelom.

A s druge strane na 8 uporno drže Torpedo bez obzira što to nije ni naziv kvarta ni ulice, a ni tvornice odavno nema

Slažem se sa NP - 549 da bi se lakše za snalaženje stajališta upotrebljvala imena koja su se koristila u svakodnevnom govoru, kico 101 govori točno da ZET tako označava stajališta iako i ZET ima neka u svakodvnom govoru npr. Muzej suvremene umjetnosti, Vjesnik, Lisinski , Nacionalna i sveučilišna knjižnica... Što je također interesantno netko se u ZET-u sjetio nakon godina postojanja tramvajsko stajalište "Bukovačka" preimenovati u "Park Maksimir" koji je dalako poznatiji diljem cijele Hrvatske, a i šire od Bukovačke ulice u konekstu snalaženja što je napisao NP - 549. i u Rijeci su ostale neka stajališta koja se koriste u svakodnevnom govoru Riječki neboder, Guvernerova palača, Kozala groblje, Dječja bolnica, Bazeni Kantrida, 3. Maj , Novi list...
Sad je problem s nazivom stajališta po ulicama što mi imam utisak Riječani većino vrlo slabo znamo ulice u svom gradu, većinom svatko zna ulice u svom kvartu  i neke koje vode do centra grada iz svog kvarta. Žalosno je kad netko npr. s Pećina ne zna npr. najveće ulice poput Kumičićeve na Krimeji , F. Belulovića i Z . Kučića na G. Vežici ili npr. na Podvežici, Kvaternikovu ili D. Gervaisa. Bitno je da znamo da smo iz "grada kojim Riječina prolazi" što zna dijete u vrtiću. Mene to malo žalosti kao nezainteresiranost za svoj grad i njegovu kulturu. Često sam u Zagrebu i znam da Zagrepčani puno bolje znaju važnije ulice u svom gradu bar u tramvajskoj zoni i one blizu nje npr. Kurelčeva, Palmotićeva, Hatzova... Ja sam mnoge ulice i u Rijeci i u Zagrebu naučio jer sam ljubitelj javnog gradskog prijevoza u ta dva grada i oba ta dva grada jako volim.
@shef
Torpedo je svijetski poznat izum, i poznato bivše riječko poduzeće kao i Hartera gdje su zadržali ime klubu koji je otvoren u njezinim prostorijama i mislim da ne bi bilo dobro da se naziv Torpedo mijenja jer je Rijeka po njemu svijetski prepoznatljiva. Ako bi već mijenjao mogao bi "Pod jelšun" ili "Piopi". Osim stajališta "Torpedo" imamo još jedno "mrtvo"stajalište "Hotel Park" koga odavno nema u toj ulozi.

[Čelični]