[MB Citaro]

ima kakva slika?

[MB Citaro]

Čujem da se jučer novi autobus 5-ice na šlepanju otkačio s užeta na nizbrdici i projurio preko semafora, srušivši semafor i da je lijepo uništen prednji dio.
Ima tko više informacija?

Užetom se ne šlepa

[Bocko]

Kako sada čujem nije krivo uže već to da je bila nizbrica, ubrzanje- ovo ono i da se nije moglo smotat kako treba i dum- iz smjera Ive Lole Ribara na zavoju  za Škurinjsku cestu prešlo se preko semafora i uništen dobar novi autobus s klimom. Ajde da se uništio neki stari autobus, ali zašto baš ovaj 

[Tomek]

Kakav je to dobar autobus kad ga se mora šlepati   

[Shole]

a ovim modernim busevima nek rikne neki relej nemožes ga upalit i odma treba šlepanje. Kad si vidio po gradu da Tam šlepa SG220?  Samo ako kardan pukne, drugo sve rješi ekipa na licu mjesta

[Ive]

Danas oko 16 h viđen prazan sg 220 kako ide po zaobilaznici od Orehovice prema čvoru Vežica. Bio mi je predaleko da bih vidio garažni broj.

[dragec52]

Haj. Dragi mojim forumaši imam potrebu da vam objasnim jednu  situaciju.  "27.01   slavim 60 rođendan.

Planiram kako smjestiti 20tak gostiju izvan Rijeke i organizirati sve to. I usput  pojavi se problem vremenske prognoze za subotu 28.01 dali je pogodno za peči janjca na ražnju??? I ja pred svima prisutnim kažem "nema problema imam aduta za prognozu" nazovem forumskog člana i aduta u rukavu i priupitam
kakvo će vrijeme biti u subotu 28.01??? I uvaženi Boki kaže vrijeme pogodno za okretanje  janjca na ražnju. Svi ostali PAFFFFFF.  Hvala Boki, osvjetlao si mi obraz.
U subotu 28-01 pečemo janjca a 27.01 pečemo odojka. POANTA OVOG POSTA. FORUM JE ZAKON ZA ZA ORGANIRIZANJE SVEGA I SVAČEGA. BOKI TI SI ZAKON. SVI SU OSTALI PAFFFFFFFFFFFFF 

[Boki651]

Ja mislio di gori... kad ono Dragec

Ma ništa, i drugi put, kao da je to neka filozofija

[mivano]

http://www.rijekadanas.com/sibirska-anticiklona-donosi-snijeg-i-polarnu-hladnocu/

[Boki651]

Koja nebuloza, anticiklona koja nosi snijeg, to još nisam čuo

[kico101]

Čovjek je preskočio par sitnica ( to je ipak samo novinar ), poput toga da sibirska anticiklona po visini donosi iznimno hladan zrak koji u doticajem sa toplijim Sredozemnim morem proizvede poneku ciklonu iz koje možebitno ima šanse i za snijeg. Gdje? Zasad se čini južnije od nas.

[Boki651]

Ovisi Ako se ostvari EC koji je u nekoliko izlaza postojan, vidjet ćemo ga i mi. GFS ne računam kao ozbiljan model jer u 6h izmjeni sve za 180 stupnjeva. Jutarnji EC će nam puno toga otkriti.

U svakom slučaj nek se Autotrolej pripremi za jutra možda i ispod -10°C!

[Bari]

Upitah na stranici Grada kakva je situacija oko novog autobusnog kolodvora:
Odgovor je stigao nakon nepunih 12 sati, pohvalno  


Kompleks Zapadna Žabica je naziv projekta na istoimenoj
lokaciji. Pritom se ne radi  samo o autobusnom kolodvoru (koji je glavni
sadržaj Kompleksa), nego projekt obuhvaća i garažu za autobuse, garažu za
automobile i niz poslovno-komercijalih prostora.

              Također, pretpostavljam da je Vama poznato da je nekretnine
na toj lokaciji Grad Rijeka prvo morao kupiti od Hrvatskih željeznica, te su
se s raznim upravama pregovori o tome vodili godinama. Usporedno s tim, Grad
Rijeka je uložio značajna sredstva i u pripremu projektne dokumentacije koju
smo doveli do završne faze.

              Zbog specifičnosti ovog projekta i njegovih komercijalih
potencijala, Grad Rijeka je pokrenuo postupak javno-privatnog partnerstva
(skraćeno: JPP) u sklopu zakonom propisane procedure.

  Dana 30. lipnja 2011. godine Grad Rijeka je zaprimio rješenje Agencije za
JPP o odobravanju projekta.

Agencija za javno-privatno partnerstvo, na temelju članka 12. stavka 1.
Zakona o javno-privatnom partnerstvu ("Narodne novine" broj 129/08), u
povodu zahtjeva Grada Rijeke, radi izdavanja odobrenja za provedbu projekta
po modelu javno-privatnog partnerstva, temeljem prethodne suglasnosti
Ministarstva financija te pribavljenog mišljenja Ministarstva mora, prometa
i infrastrukture, donijela je Rješenje kojim se Gradu Rijeci odobrava
provedba projekta izgradnje Kompleksa Zapadna Žabica po ugovornom modelu
javno-privatnog partnerstva.

U obrazloženju navedenog rješenja stoji da je Grad Rijeka podnio Agenciji za
JPP, dana 25. ožujka 2011. godine, zahtjev za izdavanje odobrenja za
provedbu projekta izgradnje Kompleksa Zapadna Žabica (dalje u
tekstu:Prijedlog projekta) po ugovornom modelu javno-privatnog partnerstva.

Agencija za JPP je prilikom analize i ocjene zaprimljenog prijedloga
projekta i popratne dokumentacije ocijenila opravdanost projekta i
opravdanost primjene predloženog modela javno-privatnog partnerstva te je
utvrdila da su ispunjeni i zadovoljeni svi propisani kriteriji. Po utvrđenju
navedenih činjenica, Agencija za JPP je temeljem članka 11. stavka 3. Zakona
o JPP-u zatražila suglasnost Ministarstva financija o sukladnosti prijedloga
projekta s proračunskim projekcijama i planovima te fiskalnim rizicima i
ograničenjima, kao i o financijskoj i fiskalnoj održivosti prijedloga
projekta, te je temeljem članaka 11. stavka 4. Zakona zatražila mišljenje
Ministarstva mora, prometa i infrastrukture o sukladnosti prijedloga
projekta s propisima iz područja njihove nadležnosti. Agencija je 06. lipnja
2011. godine zaprimila suglasnost Ministarstva financija, te 20. lipnja
2011. godine pozitivno mišljenje Ministarstva mora, prometa i infrastrukture
na prijedlog projekta. Sukladno odredbi članka 12. stavka 1. Zakona o JPP-u,
na temelju dobivenih očitovanja Ministarstva financija te Ministarstva mora,
prometa i infrastrukture, kao i vlastite ocjene o ispunjenosti kriterija iz
članka 6. i 7. Uredbe, Agencija je donjela Rješenje o odobrenju provedbe
predloženog projekta po ugovornom modelu JPP-a, te je ocijenila da je
zahtjev Grada Rijeke u potpunosti osnovan.

              Model JPP-a za projekt Kompleks Zapadna Žabica je ugovorni
odnos na 27 godina s privatnim partnerom/parterima koji će financirati,
graditi, održavati cijeli Kompleks, te upravljati komercijalnim sadržajem.
Priotm će gradsko trgovačko društvo Rijeka promet upravljati javnom garažom
za automobile u cilju osiguranja javnog interesa i primjerenih cijena
parkinga.

Navedena procedura zahtijeva da nadležna državna Agencija za JPP u tri faze
kontrolira tijek projekta i to:
- 1. faza: kontrola JPP-modela prema izrađenoj studiji,
- 2. faza: kontrola prijedloga natječajne dokumentacije i prijedloga ugovora
s (nepoznatim) privatnim partnerom, te
- 3. faza: kontrola prijedlog ugovora s potencijalim privatnim partnerom
izabranim putem javnog natječaja.

Tek nakon sva tri pozitivna rješenja, odnosno odobrenja od strane Agencije
za JPP, Grad Rijeka i Rijeka promet će moći slopiti ugovor s odabranim
privatnim partnerom/parterima. U planu je da se natječaj raspiše u ožujku
o.g., a ugovor bi se mogao slopiti na ljeto/jesen ovisno o rezultatima
natječaja, eventulanim žalbama i dr.

              Iz navedenog je jasno da je  projekt iznimno kompleksan sa
arhitetonsko-građevinskog, ali i pravnog i financijskog stanovišta jer se na
njega odnosi čitav niz zakonskih i podzakonskih akta. No, to je svakako
jedna tema o poteškoćama pri provođenju velikih investicija u Hrvatskoj.
Planiramo tijekom ovog mjeseca započeti 2. fazu pred Agencijom za JPP, a
temeljem tog 2. rješenja i internih odluka na razini gradske uprave bit će
moguće raspisati javni natječaj za izbor privatnog partnera (jednog ili više
njih). Prema planovima Grada Rijeke, te prema postojećim zakonskim
rješenjima, planiramo da će izgradnja novog autobusnog kolodvora započeti do
kraja ove/2012. godine.

S poštovanjem,
Direktorica:
Spomenka Mičetić,dipl.oec.

[kico101]

+ za trud oko iscrpnog objašnjenja
- za projekt koji traje 30 godina i još nije u fazi realizacije

[Tomek]

Dokud jer došla ugradnja klima u autobuse?