[MILCHO]

Zna li ko kada bi mogli krenuti ovi novi trolejbusi? najavili su da će krenuti ove sedmice, ali ništa od toga. Danas sam prolazio pored garaže, nisam vidio ni na jednom reg. tablice.

Na jednom već u prozoru ima papir sa brojem linije - 103, ali ni taj nema reg. tablice.

[aaaaa]

Zna li ko kada bi mogli krenuti ovi novi trolejbusi? najavili su da će krenuti ove sedmice, ali ništa od toga. Danas sam prolazio pored garaže, nisam vidio ni na jednom reg. tablice.

Na jednom već u prozoru ima papir sa brojem linije - 103, ali ni taj nema reg. tablice.

prekjuce je prvih 7 upuceno na registraciju medjutim nesto je sporno oko carinskih papira tako kaze referent za registracije ....

[The_Dubster]

http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/upola-smanjen-broj-autobusa-od-sutjeske-prema-ljesevu
opet belaji...


a ove karte godišnje za studente što su sad kao usvojene i što važe do kraja 2010. godine - zanima me oće li moći studenti npr iz Visokog, Breze, Vareša i ostalih gradova iz kojih dolaze studenti da studiraju u Sarajevu moći da vade te godišnje karte?

Uzimam sebe za primjer. Dolazim iz Breze, studiram u Sarajevu i idem svaki dan u Sarajevo. Vozarim sa CTS-om, i sad da li ću moći vaditi i ja tu kartu ili će to samo ostati za one koji studiraju u Sarajevu i dolaze sa KS. Jer koliko sam čitao piše da će "karta važit za sve redovne i samofinansirajuće studente na visokoškolskim ustanovama u Sarajevu", a nigdje se ne spominje to, odakle trebaju da budu studenti - dakle pravo na kartu - SVI ili samo sa KS

[elvis]

Studenti treba da budu iz Univerziteta u Sarajevu...

[The_Dubster]

znači, nebitno mjesto njihovog stanovanja, bitno je samo da studiraju u KS

[elvis]

Naravno da je nebitno,ja vozarim iz npr. Breze,i nije mi daleko fakultet od AS jedino ako se nalazi u kampusu,ali da kojim slucajem studiram npr. pravo,morao bih koristiti tramvaj,i kao i studenti iz KS imam pravo na povlastenu kartu

[The_Dubster]

aha,
a kako će bit uređeno to, pošto nije pisalo, da li će biti te karte za cijeli KS (dakle sve zone) ili će te studentske važiti samo za A zonu

[aaaaa]

aha,
a kako će bit uređeno to, pošto nije pisalo, da li će biti te karte za cijeli KS (dakle sve zone) ili će te studentske važiti samo za A zonu

karte ce vaziti za sve zone osim komercijalnih linija, medjutim jos se ne zna ni kako ce izgledati ni na koji nacin ce se kupovati tako da nece to sigurno do maja poceti ...

[The_Dubster]

najavljeno je tamo oko 5-7.maja... al ko da gledam da će negdje to zapet, poznavajući našu politiku

[MILCHO]

http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/upola-smanjen-broj-autobusa-od-sutjeske-prema-ljesevu

Mještani vogošćanskih mjesnih zajednica Semizovac i Svrake nemalo su bili iznenađeni kada su na autobuskom stajalištu primijetili novi GRAS-ov red vožnje za autobus broj 22 koji vozi na relaciji Sutjeska - Ilijaš - Lješevo. Broj vožnji je upola smanjen, pa je za radni dan i subotu predviđeno svega sedam vožnji, a nedjeljom četiri.

- To je učinjeno bez ikakvog obavještenja MZ. Građani negoduju jer su kupili godišnje i mjesečne GRAS-ove karte, pa su prinuđeni dodatno plaćati karte drugim prijevoznicima - kazali su Adnan Mališević i Nermin Rizvo, sekretari MZ Semizovac i Svrake.

Dežurni dispečer GRAS-a Sead Svraka kaže da su u pitanju višegodišnji pritisci "kojim se 'Centrotrans' pokušava uvaliti u njihovu zonu djelovanja".

- Ne dozvoljavaju nam da normalno radimo, pa zbog toga trpe putnici. Inspekcije su na terenu i vjerujem da će ubrzo iznaći rješenje kako bismo vozili kao prije - kaže Svraka.

Ukoliko ovaj problem ubrzo ne bude riješen, mještani Svraka i Donje Vogošće razmišljaju o blokadi magistralnog puta M-18.

U "Centrotransove" autobuse i sa GRAS-ovim kuponima

- GRAS radi nezakonito na ovim linijama! To im je omogućilo Ministarstvo saobraćaja KS. Tužili smo Ministarstvo i Sud je odlučio da se sve GRAS-u nelegalno dodijeljene linije moraju poništiti. GRAS je imao 22 linije za Ilijaš, a sada ih ima šest. Mi ne tražimo od Vlade KS da nas štiti kao što to GRAS radi, samo želimo da se postupa po zakonu. Ovo je samo poništavanje linija koje su nezakonito dobili, ništa više - kazao nam je Safudin Čengić, generalni direktor "Centrotransa".

Prema jučerašnjem saopštenju "Centrotransa", svi putnici koji posjeduju mjesečne karte GRAS-a mogu ih koristiti i u njihovim vozilima do isteka važnosti kupona za april. 

Stvarno su ovi u Centrotransu nezastiti, imaju najprofitabilnije, domaće i međunarodne linije a protjeruju GRAS sa linija koje drži 35-40 godina! razumio bi nekog malog privatnika, ali da Centrotrans preotima linije GRAS-u koji se bori za opstanak, a u CTS nemaju ni dovoljno adekvatnih vozila.

[The_Dubster]

slažem se da ni oni nemaju baš adekvatna vozila... a ja sam već link postavio u gore nekom postu

[elvis]

To je CTS-u odavno cilj,pokupiti sve sto valja od GRAS-a,sjecate se kad su poceli voziti gradske u Sarajevu?

[SARI]

GRAS je ionako skupina korumpiranih lezihljebovića koji bi da ništa ne rade (kao što i ne rade), a da lova kapa (kao što i kapa)... pa su odjednom izmislili da su proširenja po gradu njihovo vlasništvo (pazi vlasništvo?!?) i da tu Centrotrans ne smije stajati... znamo svi šta se u to vrijeme dešavalo...

To što su nesposobni za biti profitabilni (uz milionske grantove od kantona svake godine) nema nikakve veze sa Centrotransom... za vlastiti neuspjeh i nesposobnost ne treba kriviti druge...

[MILCHO]

GRAS je ionako skupina korumpiranih lezihljebovića koji bi da ništa ne rade (kao što i ne rade), a da lova kapa (kao što i kapa)... pa su odjednom izmislili da su proširenja po gradu njihovo vlasništvo (pazi vlasništvo?!?) i da tu Centrotrans ne smije stajati... znamo svi šta se u to vrijeme dešavalo...

To što su nesposobni za biti profitabilni (uz milionske grantove od kantona svake godine) nema nikakve veze sa Centrotransom... za vlastiti neuspjeh i nesposobnost ne treba kriviti druge...

Putnicima u kantonu najviše odgovara GRAS! Mogli su lijepo i CTS i GRAS da obavljaju tu liniju kao i dosad, a moraće vratiti GRAS jer će putnici blokirati put!
u GRAS-u ima lezihljebovića, ali u GRAS-u radi 2000 radnika, koji nemaju veze sa tim.
a GRAS ima i adekvatnija vozila za te linije (Lion's Classic G & IK-206 i IK-201 stari 1-5 Godina).
Neka se prvo kantonalne vlasti dogovore o jedinstvenom tarifnom sistemu za GRAS i privatnike.

[SARI]

Putnici su kao presjek prosječnog stanovništva ovce... dakle oni se žale na to da moraju plaćati dodatne karte, a ne znaju pročitati da GRASovi kuponi vrijede i u CTSovim busevima na toj liniji... i sad bi oni blokirali put... svaka se šuša kad ima problem iskaljuje na blokadama... da je normalne murije, sutra malo bi ti meni blokirao puteve...

Tih 2000 koje spominješ kao žrtve u GRASu su ionako svi jal familija jal su "zemljaci" i njima savršeno odgovaraju ovi koji ih vode... što se vidjelo i po silnim "štrajkovima"... to je glasačko tijelo koje svake izbore izglasa iste koji im kroje i državu i firmu... prema tome odgovornost je itekako na njima, a ne da "nemaju ništa s tim"...