[tramvajac 92]

Nije to sve. Prvo se je tražio motor od minimum 387 konja, pa je kasnije ispravljeno na 360.

Dodatak: Koji prozvođač uopće ima takve motore za grad?

[Ivan]

Heh, to bi bilo još očitije za Iveco jer koliko vidim MAN nudi i u zglobnima najviše 360 dok Urbanway ima opciju čak do 400 ks.

[Ivan]

No zanimljivo je već da ima prigovora, dosad je to obično išlo glatko, koliko se sjećam.

Izgleda da ne ponavljaju dosadašnje kartelovske dogovore pa da svatko dobije jednak dio kolača kroz 2-3-4 narudžbe, bit će zanimljivo ako neki novi genijalci u poglavarstvu zaborave kako se to radilo i misle namjestiti samo jednom pa moraju poništit natječaj jer je preočito smješten, pa ćemo i tu bijedu od 15 autobusa čekati više od godinu dana...

[Majstor]

To je preseravanje koji k će 400ks za prigrad ili grad

[Ivan]

Da, ma naravno, iako su tu istrkeljali opravdanje za "brdske (podsljemenske) linije", znamo svi da je jedina linija koja ide na ozbiljnije brdo sa zglobnim 106 i to više-manje uredno rade plinski (da im je stalo do snage stavljali bi dizelaše), i još 125 ako ju se može uopće zvati brdskom linijom, drugdje u brdima zglobni niti treba niti može proći. I kako žalba kaže uostalom, trošili bi bez razloga više goriva...

Stavili su i za solo minimum 340 ks, iako se može vidjeti da postojeći solo s 310 ks sasvim uredno i na Graberje mogu pratiti većinu auta dok se penju, tako da je i to malo suvišno, ne znam zašto 300-320 ks ne bi ostao standard i za brdske solo...

[tramvajac 92]

Poznavajući kako ZET radi, ovako mi se čini da bi moglo biti.
Scenarij 1: dolaze u APP
Zglobni
115 6 kom
136 3 kom
113 1 kom eventualno.
solo
101 1 kom
102 2 kom
103 1 kom
138 1 kom eventualno.


Scenarij 2: dolaze u APD
Zglobni
220 4 kom
221 4 kom
219 1 kom
206 1 kom
solo
201 2 kom
202 1 kom
226 2 kom

Neće zglobni ni u kojem slučaju vidjeti nekog većeg brda...

[MAN truck bus]

a oni uvijek imaju ili tipa "automatik sa 4 brtina ili više ali sa sekundarnim retarderom, i ako će bit automatici šta će im škola ekonomične vožnje pa tak i onak če sam prešatat na 15000 okretaja. I šta je uopće sekundarni retarder?

[Ivan]

Poznavajući kako ZET radi, ovako mi se čini da bi moglo biti.
Scenarij 1: dolaze u APP
Zglobni
115 6 kom
136 3 kom
113 1 kom eventualno.
solo
101 1 kom
102 2 kom
103 1 kom
138 1 kom eventualno.


Scenarij 2: dolaze u APD
Zglobni
220 4 kom
221 4 kom
219 1 kom
206 1 kom
solo
201 2 kom
202 1 kom
226 2 kom

Neće zglobni ni u kojem slučaju vidjeti nekog većeg brda...

Podsused se solidno drži tako da sigurno neće svi na zapad.
Ja mislim da bi s obzirom na postojeće stanje i odljev solo Citara u VG (i otpad) prije bilo samo 5 zglobnih u APP, 5s+5z u Dubravu.

[Dreamwalker]

tramvajac92, na 226 neće ići ni jedan. 1 će dobiti sigurno 203 i vjerojatno 228.
Ivane, jesi gledao ulaze li u ovaj izbor i Conecti (G) iako čisto sumnjam? Preočito je da se u gradu i državi kupuje samo Iveco, VAG koncern i nešto malo Renault tako da ovo ništa ne čudi.

[leonardo123]

Sumnjam da će 203 dobiti, mislim da će bit standardno na 201/202 4 komada + 1 kao pričuva. Onda bi mogli Lion'se staviti na 203 i 227 možda, a ostatak Citara na 209 ili negdje di je lošija cesta, ili možda dobra cesta pa da se očuvaju. Opet, sve su to nagađanja naravno.

[tramvajac 92]

Zato i jesu na 203 da ih malo očuvaju 

Mislim da su slabe šanse da se tako mala serija djeli po pogonima.

[marin]

Sad još neka odu u APD pored tako dobrog voznog parka. Nek im pošalju 5 plinskih Citelisa pa nek si toče u Radničkoj, ionako su rekli da ih toliko i mogu natočit.
Btw, mogli su u natječaj stavit da traže bilo kakav autobus s maskom Iveco.

[leonardo123]

Ne mogu plinske ni dobit, koliko znam da svi idu na dizel!!

[Dreamwalker]

Sumnjam da će 203 dobiti, mislim da će bit standardno na 201/202 4 komada + 1 kao pričuva. Onda bi mogli Lion'se staviti na 203 i 227 možda, a ostatak Citara na 209 ili negdje di je lošija cesta, ili možda dobra cesta pa da se očuvaju. Opet, sve su to nagađanja naravno.

201/202 ti sve skupa vozi 3 autobusa. Još od prvih Citara 2003. svi solo idu prvo na 201/202 (3 kom), 203 (1 kom VR koji ide do Vinca) i 228. Na 226 i 227 nikad nisu išli glanc novi autobusi. Za Dubravu, Dubec i ostale terminale ne znam kad nisam pratio.

[leonardo123]

Kako onda u temi Linije-popis piše 201 APD 3 MAN Lion's City, 202 (201*) + 1 MAN Lion's City?!