[Tomek]

Danas je ovdje u Njemačkoj bio topao i sunčan dan. Odlučio sam se za izlet do grada Mainza koji je pola sata udaljen S-Bahnom od Frankfurta.
Ako niste znali grad Mainz je najstariji grad-prijatelj grada Zagreba. Suradnja je započeta još 1967. godine. Gledano kroz autobusni dio, zahvaljujući prijateljstvu ZET je besplatno dobio početkom 90-ih rabljene autobuse Magirus - Deutz koji su kada su došli bili u odličnom stanju sa malo kilometara. Evo dio mog posta sa starog foruma o tome

"Bili su godista 1980./1981. kad su dolazili 1993. u ZET imali su 400 000km. u ZETu su govorili da su bili u stanju kao da su novi te da nijedan bus onda se nije mogao mjeriti s njima.
Jedanaest (osam solo i tri zglobna) magirusa je bilo poklonjeno od grada - prijatelja mainza, a jos devet (dva zglobna i sedam solo) ih je kupljeno od mainza za malo novaca. kada su dolazili bili su napunjeni darovima poput osnovnih potrepstina, igrackama i sl.
Dogovoreno je bilo da se ne farbaju u ZETovu plavu boju zbog toga jer su (vecinom) bili poklonjeni, nego se samo na njih stavio natpis da su poklon grada mainza. jako puno su u to doba znacili ZETu jer je stanje bilo strasno, vecina ikarusa je bilo u kvaru te nije bilo dovoljno autobusa za napuniti linije, a ovi koji su vozili su vecinom bili u losem stanju.





Osim tih autobusa ZET je od Mainza kupio jedan MAN SL 200 i 21 Mercedes Benz O305G od čega većina Mercedesa i danas voze.
Koliko znam i Promet iz Splita ima nekoliko njihovih O305G, a i možda još neki grad u Hrvatskoj.
Sam grad mi jako svidio, nekako me najviše podsjeća na Zagreb od ostalih gradova ovdje i djeluje malo toplije od njemačke svakodnevice. Grad je inače smješten na Majni i Rajni.

Pa evo slika, malo autobusa, malo iz samog grada, u centru generalno gledano voze većinom MAN-ovi, a u predgrađima ima više Mercedesa. Nađe se i pokoja (pri)gradska Setra, a gradom voze i tramvaji..

Prvi bus koji sam ulovio je MAN NG312(bar mislim da je 312 budući da zvuče potpuno isto kao i zagrebački)
Inače namaju stražnji crni branik tako da su identični zagrebačkim gb135-144



Niskopodna Setra serije 300



Prvi Lion's City G koji sam ulovio u gradu je bio ovaj



Pa demo dalje - opet MAN Lion's City G



Na stajalištima su displayi slični kao i u Frankfurtu, negdje sa više, a negdje sa manje redaka



Dva MAN-a NG xx3



NG 312 straga i pogled na željeznički kolodvor



NG xx3





Novi Citaro G od nekog drugog prijevoznika koji prometuje Mainzom









Citaro G na mostu preko Majne



Lion's City



Veći avioni koji polijeću prema zapadu sa frankfurtskog aerodroma dosta nisko prelijeću Mainz



Dva MAN-a







NG 312 ulovljen dok skreće. Vozio sam se dvije stanice i iznutra su jako sačuvani, ništa se ne trese, nema potpisa straga, za svaku pohvalu



Lion's City G

[Tomek]

Citaro G u centru u blizini katedrale kojim prolaze samo tramvaji, autobusi i taxiji uz ograničenje brzine od oko 30km/h jer je to ujedno i pješačka zona



747-ica od Lufthanse



Evo par autobusa ulovljenih u centru















NL koji mi je malo pobjegao sa troja vrata i u reklami

















Navečer je zalazak sunca obojao cijeli grad u crveno i stvarno je bilo lijepo

























Ova prigradska Setra mi je malo pobjegla, ali zanimljiva je jer takvih nema kod nas(slična je 315UL, ali nije)





Twinsi 



Citaro G i Lion's City odlaze u noć



Toliko iz Mainza od mene

[erobuss]

Dok ne napraviš reportaže iz svih većih gradova Njemačke ne vraćaj se! Jasno?

Svaka čast, odlično odrađeno!   

[Tomek]

Hvala Erobuss.
Malo sam prosurfao netom, te pronašao popis autobusa prijevoznika u Mainzu

MVG Mainz

Ukupno imaju 123 autobusa.

Imaju 113 zglobnih autobusa i 11 solo.

Evo i popisa po garažnim brojevima:

solo
800 -- MB O407 1996. (školski)
816-817 -- MB Citaro 1999.
818-821 -- MAN NL 263
822-825 -- MAN Lion's City NL 273 - 2007.
zglobni
629-638 -- MB O 405 G 1991.(nisam siguran da svi od ovih još voze)
662-682 -- MAN NG 312 1997. (u prometu od početka 1997., vjerojatno su se u tvornici sreli sa ZET-ovcima gb135-144)
683-689 -- MAN NG 312 1998. (ovi pak su u tvornici upoznali vjerojatno ZET-ove gb145-154)
690-692 -- MAN NG 313 1999.
693-695 -- MB Citaro G 1999.
696-702 -- MAN NG 313 1999.
703-710 -- MAN NG 313 2001.
711-717 -- MAN NG 313 2003.
718-725 -- MAN NG 313 početak 2004.
726-733 -- MAN NG 313 kraj 2004.
734-746 -- MAN Lion's City G, NG 313 2006.
747-778 -- MAN Lion's City G, NG 313 2007.

Uz ovog Mainz ima još tri privatna prijevoznika koji prometuju gradom Autobus Sippel, ESWE Verkehr i Wibus.
Podatke o njima možete naći na www.oepnv-rhein-main.de.

[STIB]

Lijepo i informativno!
Po popisu vidim da je velika većina autobusa MAN-ovih. Znaš li možda kako to da ipak ima i Mercedesa, odnosno kad ih već ima zašto nisu u omjeru (približno) pola-pola?

[Tomek]

Da, večina su MAN-ovih, a sad zašto ne znam, ali znam da ovi ostali prijevoznici imaju malo više Mercedesa pa je to neka ravnoteža.
Što se tiče samog MVG Mainza vidim da su 1999. kupili par MAN-ovih NG 313 i par Citara G, možda je to bilo za probu pa koji su se pokazali boljim su dobili još narudžbi, a budući da se zna da su prve serije Citara iz 1998. i 1999. bile jako loše(zato je ZET i uzeo 1999. za vojne igre jednu od zadnjih serija O405N2, a ne nove Citare) moguće da se ovih par Mercedesa stalno kvarilo pa su završili na MAN-u u narednim godinama.
Koliko znam ranije tj. 80-ih i 90-ih su bili večinom vjerni Magirusu i Mercedesu što se vidi i po autobusima koje smo od njih dobili/kupili.

[mainz]

Hey!

Hvala, da si bio u Mainz.
Kako ti je bilo tamo? Kod nas odma poprave autobuse i tramvaje, ako su se sudarili ili pokvarili.