[Tlimfocit]

Sto se tice Mercedesa - Sprinter , on  se ubacuje kao dodatno vozilo , jer  Kantic ima samo  jedno vozilo , recimo  na liniji Tesanj - Dortmund  i  Znaci ima  pravo i sa kombijem  da ide , jer kombi ne podlijeze u Medjunarodnim Dozvolama kao  Autobus

zar na jednu dozvolu nemože ić više buseva ako se radi o bissevima?

[damir050]

Nemoze , jer  dozvola ili koncesija se izdaje za liniju i mora  biti  navedena registarska oznaka  vozila u ovom slucaju Autobusa , u  Koncesiju  su strogo navedene  sve  stanice gdje  se Autobus   navraca

[Tlimfocit]

mislin da brkaš koncesiju i dozvolu.....to bi značilo da jednu liniju može vozit jedan jedini bus.....a to baš nema smisla.....ako je navedeno više registracija onda ne postoji razlog da ne ide više buseva....naravno ako je točno to šta ti govoriš
to bi dakle značilo da ako si registrira da liniju voziš sa recimo Setrom 415 HD, onda da u slučaju večeg broja putnika ti njih jednostavno nećeš primit.....kako misliš da se onda voze bissevi? po kojem principu?

[max]

mislin da brkaš koncesiju i dozvolu.....to bi značilo da jednu liniju može vozit jedan jedini bus.....a to baš nema smisla.....ako je navedeno više registracija onda ne postoji razlog da ne ide više buseva....naravno ako je točno to šta ti govoriš
to bi dakle značilo da ako si registrira da liniju voziš sa recimo Setrom 415 HD, onda da u slučaju večeg broja putnika ti njih jednostavno nećeš primit.....kako misliš da se onda voze bissevi? po kojem principu?

Potpuno u pravu kolega.  Registarske oznake,tip vozila i broj vozni jedinica nemaju veze sa koncesijom. Ista se izdaje na ime preduzeca sa rokom vaznosti(u BiH 5god) sa striktno navedenim stajalistima. U prilogu je i vozni red i itinerer koji zajedno cine cjelinu. Ocito je kolega damir050 neinformisan.

[amar]

ja nisam informisan o ovome, ali sad citajuci ovo, pa nema logike da samo jedan jedini bus radi na toj liniji, pocevsi u slucaju kvara, u slucaju redovnog servisa, veceg broja putnika itd itd ...

[tomo]

Pa nema uopće smisla ova izjava... kako onda recimo 315HDH jedan dan uleti za Wien, drugi za Dortmund, treći za Zagreb? On mora najvjerovatnije prijaviti koji tip autobusa namjerava putovati na toj liniji i podnijeti evidenciju voznog parka sa registarskim oznakama, kao i važeći cjenik karata u jednom smjeru i povratnih karata te karte s popustima, što je logično...

[neoplancityliner]

gledajte.... svaka dozvola se izdaje na ime poduzeća.... na dozvoli je samo iskazana relacija.... za touring(koo. Čazmatrans) npr. ILOK_DORTMUND.... na njoj je izdana relacija, svi gradovi u kojima se pristaje u RH i Njemačkoj... Munchen, Ulm, Stuttgart, Karlshure, Mannheim, Frankfurt, Bonn, Koln, Dusseldorf, Duisburg, Essen, Bochum, DORTMUND.... tako je i za RH... uz to u dozvoli piše i vrijeme polaska sa svakog mjesta, vrijeme dolaska na granice i naravno rok do kojeg smiju vozit tu liniju, tj. do kada vrijedi dozvola...

[amar]

danas linije za svedsku, njemacku i austriju sam zapazio, al nisam bio u situaciji da slikam ... setra 417  setra 315 i cityliner ... kasnije prosla jos jedna 417 ...

[busfan]

Ima li putnika jesi li vidio? Zar nedeljom vozi za Svedsku i jel 315 ide za Njemacku?

[amar]

ja kako skuzira da je linija za svedsku, ili je moguce svicarska ... a neznam koji gdje brije ... ... mislim da jest 315 ... neoplan za bregenz ...

[busfan]

Jesi li vidio ima li putnika, bas me zanima sad van sezone?

[amar]

315 i neoplan par putnika je bilo ... a 417 nisam mogao vidjeti sigurno razumijes zasto

[Tlimfocit]

315 i neoplan par putnika je bilo ... a 417 nisam mogao vidjeti sigurno razumijes zasto

Selma Selma.....

[amar]

izvini al ja nekontam ?

[Tlimfocit]

izvini al ja nekontam ?

pjesma Bijelo Dugme: Selma....pratio djevojku na vlak....koliko pratim ti svoju pratiš na bus