[STress]

A jesu li pri toga polagali B i C?
Koliko se sićan, za D kategoriju je uvjet određeni broj godina staža na C i E kategoriji. Sumnjan da u tih par/nekoliko godina nisu imali nijednu turu po snigu. Meni se osobno čini da bi to bilo slično ka likar-okulist koji ne zna zašit ranu na ruci jer se nikad u praksi ne susriće s time. Učili su, ne bi tribalo bit problema oko osvježavanja znanja.
Na kraju krajeva, neka ih Promet rotira, pa neka voze po Zagori zimi. Naučiće se.

[COVIK]

A jesu li pri toga polagali B i C?
Koliko se sićan, za D kategoriju je uvjet određeni broj godina staža na C i E kategoriji. Sumnjan da u tih par/nekoliko godina nisu imali nijednu turu po snigu. Meni se osobno čini da bi to bilo slično ka likar-okulist koji ne zna zašit ranu na ruci jer se nikad u praksi ne susriće s time. Učili su, ne bi tribalo bit problema oko osvježavanja znanja.
Na kraju krajeva, neka ih Promet rotira, pa neka voze po Zagori zimi. Naučiće se.

Uvjet za polagat "D" je dvi god. iskustva na "C" kat. i minimalno 21 godina starosti.

A po tvojoj "logici"bi onda svaki vozač busa mora znat vozit tramvaj i obrnuto,šta nema veze s zdravoj pameti,jer oboje su vozači i "učili su"kako ti kažeš.

[kapetanakis]

A jesu li pri toga polagali B i C?
Koliko se sićan, za D kategoriju je uvjet određeni broj godina staža na C i E kategoriji. Sumnjan da u tih par/nekoliko godina nisu imali nijednu turu po snigu. Meni se osobno čini da bi to bilo slično ka likar-okulist koji ne zna zašit ranu na ruci jer se nikad u praksi ne susriće s time. Učili su, ne bi tribalo bit problema oko osvježavanja znanja.
Na kraju krajeva, neka ih Promet rotira, pa neka voze po Zagori zimi. Naučiće se.

Uvjet za polagat "D" je dvi god. iskustva na "C" kat. i minimalno 21 godina starosti.

A po tvojoj "logici"bi onda svaki vozač busa mora znat vozit tramvaj i obrnuto,šta nema veze s zdravoj pameti,jer oboje su vozači i "učili su"kako ti kažeš.

doć će Bugari i Rumunji radit za 1,5 godinu pa ćemo od njih naučit  kako se vozi po snigu

[Josip-Split]

danas sunce sija snjeg se netopi(koliko ja vidim), jel iko zna vozni red za danas? 

[Paško]

Pa ne postoji već unaprijed planiran vozni red. Sve ovisi o uvjetima...

[maky]

Pa ne postoji već unaprijed planiran vozni red. Sve ovisi o uvjetima...

Al po onome kako se topi, do večeras bi trebale sve linije bit aktivne... 

[Degeneral]

Pao je novi snijeg tako da linija 4 NE VOZI nego opet vozi sniježna linija.

[maky]

Brzo se sve normaliziralo, odmah ujutro su izašle gotovo sve linije, pa čak i najteže 18, 9...

[maky]

Premotati video na 0:55
http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/dokazali-da-se-ipak-moglo-bolje-reagirati.html

Inače, što se tiče današnjeg dana... Grad je FUNKCIONIRAO. Autobusi su već ujutro svi izašli iz garaže i odmah su ostvarene gotovo sve linije. Ovoga puta su zimske službe dobro obavile posao, ceste su uglavnom bile očišćene i dobro posute solju i pijeskom. Dakako, manjih problema je bilo, ali uglavnom zanemarivo. Zanimljivo je kako su jutros izašli svi iz garaže, dok je prije tjedan dana bio zabranjen izlazak. Pretpostavljam da su u pitanju nardbe "s vrha", pritom mislim na gradsku upravu, treba vratiti izgubljene bodove u proteklih tjedan dana i nastojati osigurati novi mandat na idućim izborima. A već su se bile počele zbijati i šale "U slučaju snijega 2 stvari su sigurne - Promet i Čistoća ne rade", no ovaj put su nas oboje (pozitivno) iznenadili.
Što se tiče Prometa, autobusi su uglavnom prometovali. Danas sam po prvi puta vidio da su na neke autobuse montirali i lance na pogonske kotače, što nisam mislio da ću ikada u životu, što pokazuje da se ipak netko potrudio izbaciti autobuse da prometuju. Autobsne stanice su bile očišćene i posude soli i pijeskom, a čak su i sami Prometovi djelatnici na određenim mjestima u gradu primili lopate u ruke, te se potrudili da svojim sugrađanima omoguće sigurno korištenje autobusa.

Uglavnom, može se kad se hoće (ili mora), nadam se da smo svi naučili na greškama, jer ono od prije tjedan dana je bilo sramotno i nedopustivo...

[Paško]

Bilo je nekakvih manjih problema, od neprohodnih cest(ic)a do prekidanje linije 11 par puta na par minuta, ali sve je to gotovo nevažno. Promet je uglavnom funkcionirao i sve je prošlo dobro.

Naravno, sad će se po internetu (a i ovdje) pojaviti "vječni negativci" (samo znaju protestirati protiv nekog/nečeg) koji će Promet izblatiti zbog toga što se ovo moglo napraviti i u prošli petak. I, da, bit će prilično u pravu. Koliko god realna činjenica bila da je stanje u Splitu povodom obilnog snijega jednako stanjem usred rata (ovisi o kome/čemu govorimo), Promet se mogao i trebao bolje organizirati. Ne može se reći da to nismo očekivali. Kako god bilo, stanje je sada popravljeno i valjda će tako biti tijekom idućih sniježnih (ne)dogodovština. Sve se može kad se hoće i kad se ima dobre (ili pak prisilne) volje.

[COVIK]

Ajde ajde nemojte ih previše hvalit da se nebi umislili ,s Omiškog kolodvora jutros nije ni jedan od tri busa izašao na liniju,tako da  se u sedam sati našlo pet buseva u Omišu (tri harmonike omiških polazaka plus jedan solo lion city i jedan solo lion classic koji u došli iz ST) a onda su bez ikakvog reda u razmaku od pola sata svi ošli za Split.

[Josip-Split]

jučer 14 sati san vidija kako neki kamion kod širine u solinu vuče gb 183 

[COVIK]

Svaki prometov vozač bi morao trenirati karate ili sa sobom u bus nosit nekakvu pucaljku

http://www.dalmacijanews.com/Hrvatska/View/tabid/77/ID/80183/Na-granici-fizickog-obracuna-u-Prometovom-autobusu-Vozac-u-soku.aspx

[medo]

Bejzbol toljagu! Svaki autobus bi trebao imat bar po jednu kao invertar.

[STress]

Ima i pajser, bar bi trebao bit po defaultu...