Punjenje linija (2)

Autor 5AR, Ožujak 31, 2010, 20:45:20

Ruske

na krizu dosta gusto pada, ali pahulje su manje, no nicega nema na cesti...previse puse - SUGAVA BURA!!!!!!!


tramvajac 92

Jel može objašnjenje zašto ti stariji autobusi nemaju problema po snijegu?

Shole

Zato jer je novima motor i pogon u prikolici i onda ga lomi na rudi, dok stari imaju ležeći motor u sredini i pogon na 2. osovinu i idu bez problema. Problem im može jedino bit spuštanje nizbrdo po snijegu ako nisu brenze dobro naštelane na prikolici pa ju počne malo nosit, al to je ništa u usporedbi sa novim busevima

Ruske

ja sam cuo od jednog mladeg sofera da 240tke imaju vislji profil guma od conecta i da im to isto prednost

SARI

Na snijegu samo širina gume može imati nekog utjecaja... ;)

Shole

Ima ima i to veze.  275/70 22.5 niskoprofilne kakve imaju Citari, Conecti i EL-ovi puno su lošije od standardnih 295/80 22.5  za po snijegu.

SARI

Citat: Shole  u Siječanj 21, 2011, 12:22:53
Ima ima i to veze.  275/70 22.5 niskoprofilne kakve imaju Citari, Conecti i EL-ovi puno su lošije od standardnih 295/80 22.5  za po snijegu.

Znam da idemo u debeli offtopic, ali to što piše 295 ne znači da je gazni dio i stvarno 295 mm... ;) 295 je oznaka za širinu na najširem dijelu gume, pa je on za "balonku" zapravo širina od boka do boka ("napuhani" dio)...
Tako je u najvećem broju slučajeva nominalno uža, ali nižeg profila, guma u gaznom sloju šira od one nominalno šire, ali gume višeg profila...

Ne kažem da je kada su busevi u pitanju to isključivi razlog (jer nisam vozač busa), ali sigurno jeste jedan od glavnih razloga... :)

Ruske

ma...295 mora biti sirina i to je to...kakve veze ima balon sa time? gazna povrsina je 295 i to je to...

mivano

Citat: Shole  u Siječanj 21, 2011, 08:39:53
Zato jer je novima motor i pogon u prikolici i onda ga lomi na rudi, dok stari imaju ležeći motor u sredini i pogon na 2. osovinu i idu bez problema. Problem im može jedino bit spuštanje nizbrdo po snijegu ako nisu brenze dobro naštelane na prikolici pa ju počne malo nosit, al to je ništa u usporedbi sa novim busevima
točno, evo primjera: 423 ostao 17.12 na nizbrdici u Vukovarskoj jer mu je prikolicu počelo nosit, pa je šole odlučio stat

Shole

Nema balona (šlaufa/zračnice) uopće u tim gumama.  Sve su tubeless.  I ne otkrivajte sad toplu vodu.  295 je širina, a 80 je postotak širine koji se odnosi na visinu.  Isto ko kad kod auta imate 195/55 R 15.  19 i pol centimetara širine,  55% od toga je visina, a felga je 15 cola.

Ruske

ma jasno je taj omjer, a vjerujem da je kolega pod balon mislio na okruglasti oblik kad gledas gumu sa strane, tj da nije kao pravokutnik ostro, nego zaobljeno i malo "punasnije"

razlika je velika izmedu 275 70 i 295 80, nisam ni znao tocne dimenzije guma citarica

ikar

Danas 649 na liniji 8, a 663 vozi na liniji 32!

Shole

Bogami za to već možemo reć da je vijest.  I moram priznat da je potez stvarno OK jer za liniju 8 nije bitan bus, može komotno i 577 vozit, dok je za 32 bitno da se obja prednja vrata otvaraju zbog puno putnika sa prtljagom.  Zavidana vrata na EL-ovima mogu stvorit poprilično problema

Bari

Citat: ikar  u Siječanj 22, 2011, 12:49:26
Danas 649 na liniji 8, a 663 vozi na liniji 32!

Zahvaljujući dojavi imamo i slike:

663


649
KREPAT MA NE MOLAT !

shef

Ovim jadnim Conectima samo je još 32-ka falila. Taman dok isplate kredit bit će za bacit. Kilometara nemaju puno, ali s ovakvim gužvama, naročito na 7a...
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic