[Ruske]

i jedini zglobni koji je bio na 7A kako se ja sjecam...ostali su bili samo solo

[kico101]

i jedini zglobni koji je bio na 7A kako se ja sjecam...ostali su bili samo solo

Vi mlađi se možda ne sjećate, ali na 7A se izredalo popriličan broj monotrala. Osobno vidio 518,519,615,566 itd.

[tramvajac 92]

U Conectu možeš pisati zadaću ako sjedeš a u SG220.. pa probaj..

[Ruske]

i jedini zglobni koji je bio na 7A kako se ja sjecam...ostali su bili samo solo

Vi mlađi se možda ne sjećate, ali na 7A se izredalo popriličan broj monotrala. Osobno vidio 518,519,615,566 itd.

sjecam se, ali mislio sam na jedini zglobni O317 je bio 368, barem onoga sta se ja sjecam...

a sjecam se i 571 je bio, 532, 613, 614...mozda se jos kojeg sjetim, 59X neki je isto bio ako se dobro sjecam...mozda 592, stvarno sad nemogu se sjetiti...

[ikar]

Sve bi to bilo u redu kada bi se ovaj vr. mogao stizati, osobito u srednjoj smjeni, pa mislim da ovaj vr. možemo slobodno prekrižiti u planiranju dolaska na stanicu.

33 minute za gore, 32 za dole (+2 minute korekcije gore i 5 dole).

[kico101]

Sve bi to bilo u redu kada bi se ovaj vr. mogao stizati, osobito u srednjoj smjeni, pa mislim da ovaj vr. možemo slobodno prekrižiti u planiranju dolaska na stanicu.

33 minute za gore, 32 za dole (+2 minute korekcije gore i 5 dole).

Možeš prekrižit korekciju gore, a dolje kako-tako, iako između 14 i 16 baš i nije vidit autobusa na TBJ, što znači da se baš i ne stiže. Skraćivanjem kroz Henckeovu dobije se , sigurno 3 do 5 minuta po krugu. Pa neka bude Henckeova i prolazna, a gore neka bude poštena korekcija od 5 do 10 minuta ( govorimo o 5-ci ).

[Berlingo]

U Conectu možeš pisati zadaću ako sjedeš a u SG220.. pa probaj..

Apsulutno se slazem. Ali mogao si to i u Sanosu.

[mivano]

danas 497 i 535 te 716 i 702 prometuju jedan za drugim na 6-ici

[Berlingo]

Ima jos. Linija 2 je u pitanju. Ja u Kvaternikovoj na semaforu. Prema Trsatu voze prvo 593 i iza njega496. Idem ja za njima. Neda mi vrag mira. Ali odmah poslje Orijenta se vidjelo sta je ta linija. Prvo sam vidio 593.


A gdje je onda 496? Evo ga na Parisu. Malo su se zamjenili. Vozac kod stajanja na semaforu okrece tablu.


Ali to nije sve. Taj vrlo brzo stize 713.


I rjetko vidjena situacija na kraju. Preskace se glavna stanica Trsata!

Ljudi moji i malom djetetu je jasno da je ovo neodrzivo. Ovo je katastrofa. Kod crkve na Trsatu stojim iza 496 i cujem ljude s terase kafica kako uz smjeh govore da je svaki dan ovako. Ima li ovo smisla?

[tramvajac 92]

To je ubrzana linija koja staje samo na nekim stanicama

[Shole]

Sad će se šefovi uvatit papira i kopat ko je to vozio i pozvat ga na razgovor "kako možeš preskočit glavnu stanicu"

[Berlingo]

Uh, ovo nije dobro. Da sam znao da je to tako ja tu sliku nebi postavio.

[kico101]

Sad će se šefovi uvatit papira i kopat ko je to vozio i pozvat ga na razgovor "kako možeš preskočit glavnu stanicu"

Ako šefovi tako rezoniraju i ne dopuštaju samoinicijativu u dobroj namjeri ( čovjek pomaže kolegi da, kad je vr već takav, malo on preuzme ljude, a ne da se šlepa iza prvog ) da se poveća protočnost, kada je već došlo do gomilanja, onda treba isključit "sivu zonu" i  stvarat kolone od 5-6 autobusa. Jer, zašto bi vozač o tome mislio. Neka misli prometnik.

[NP-549]

Ako šefovi tako rezoniraju i ne dopuštaju samoinicijativu u dobroj namjeri

Strogo zabranjeno u Autotroleju !!!!  Šta to tebe briga, to nije tvoja stvar, ti su tu da voziš ili da čekaš, a ne da misliš !

[kico101]

Ako šefovi tako rezoniraju i ne dopuštaju samoinicijativu u dobroj namjeri

Strogo zabranjeno u Autotroleju !!!!  Šta to tebe briga, to nije tvoja stvar, ti su tu da voziš ili da čekaš, a ne da misliš !

I mislio sam da je tako. I ne samo u Autotroleju.